24-vuotias auto aina kerralla läpi katsastuksesta.
Tietysti Toyota
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288585451123.html?ref=tf-promo4
Tietysti Toyota
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288585451123.html?ref=tf-promo4
Mallia muille
Laatuautoilija
71437
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 71
Vanhimmat
Tunnen tämän..
ABC:n nurkilla pojat pitäneet hyvää huolta Carinasta kuskin lomassa. Hienoa!
Niin siellähän luki, että tojosta pidetty hyvää huolta eli normi tojoteron silmäterä. Ei ole olemassa automerkkiä joka ei kestä hyvällä huolenpidolla.
Pitää muistaa, että todellisissa luotettavuustesteissä eli tiepalveluraporteissa tojo ei pärjää.
Kyllä on esim. Renu ,Fiat ,Pökötti ,Sitikka, Lada! Ovat autojen pohja sakkaa joihin ei ikinä pitäisi sekaantua kenenkään!
Silmäsi ovat jo kasvaneet niin vinoon, että et näe enää aasialaisromujasi pidemmälle! Eurooppalaiset kestää eivätkä ruostu kuten aasialasjaappanialaiskyhäelmät. Jaappaninruosteromujen tuonti Eurooppaan pitäisi kieltää kokonaan, ties mitä ydinsaastesäteilyä ne levittävät ympäristöön .
Katsastukseen vain katsastuskorjauksen kautta, ei tule sitä tilastovääristymää.
Hahahaa aaahh! tämä oli päivän paras!
. . .
Vai olit päivän paras, kun kattilaan et mahtunut
Toyotan kun ostaa, voi huoletta nauttia autoilusta samalla autolla vaikka sen 25-30 vuotta. Jo esim. Prius kestää akuiltaankin sen 20 vuotta ja muu tekniikka loputtomiin ollessaan yksinkertaisin mahdollinen.
Eipä tule saksanseisojista vastaavia ikänestoreita.
Toyotan myynti kasvaa edelleen, kohisten, myös Suomessa. Uusi Auris touring sports myy kuin viina.
Eikös Corolla pappa ohjeistakkin, että katsastukseen aina katsastushuollon kautta tilastovääristymien ehkäisemiseksi.
Kilille tiedoksi, että Toyotan myynti on laskussa joka paikassa joten lopeta valehtelu.
Ilmankos Tojon myynti sakkaa, kun melkein kaikilla halukkaille on jo ikuinen Tojo.
Taispa volkkari villen sakkaukset mennä väärin ja pahasti metsään, vain sakkaakko silmiesi näköpallot ?
http://mtv3.mobi/category/article?sectionId=news_economy&articleId=2013/07/1784900&originalLink=/uutiset/talous.shtml/2013/07/1784900/toyota-palaamassa-suurimmaksi-autovalmistajaksi
Ensimmäisellä omistajalla pitkään on varmempia tapoja säilyttää auto kunnossa . Meillä on ollut ollut uudesta lähtien kaksi Volkswagenia ja sama tilanne katsastuksen kanssa, aina läpi kerralla. Toinen vuoden 1985 VW Transporter ja toinen on VW Jetta 1988. Pakettiautolla on ajettu 528000 km ja henkilöautolla 178000 kilometriä. Kummatkin autot ovat kyllä nykyisin lähinnä varalla, ajetaan vuodessa ehkä 2000-3000 kilometria. Ei oikein kannata myydä kun ei niistä mitään enää saa. Tosin en mene vannomaan yli 500000 kilometriä ajetun pakettiauton alkuperäisen moottorin käyttöiästä enää yhtään mitään.
Priuksen myynti aloitettiin 1997, eli vanhimmat priukset ovat 16 vuotisia.... vai laitettiinko niihin ensimmäisiin 4v vanhat akut uusina?
.
Vanhemmillani on vuoden 95 Corolla ns pikku lexus kilsoja on tullut yli 250000 ja ei vielä ikinä reppua katsastuksessa eikä ole joutunut hitsaamaan pohjaa tai muutakaan! Ei vikoja ei murheita Corolla vaan nielee kilsoja ilman ongelmia vuodesta toiseen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ai sä ootkin Corolla papan pojanpoika!
Prius on jo maailman kolmanneksi eniten myydyin automalli, jonka myynti nousee yhä ja jättää muut taakseen selvästi
Prius ei ole maailman kolmanneksi myydyin, eikä ole ikinä ollut edes lähellä kärkeä. Tuossa 2012 tilasto (Corollan luku ei sisällä Aurista):
1. Ford Focus, 1,020,410 kpl
2. Toyota Corolla, 872,774 kpl
3. Ford F-series, 785,630 kpl
4. Wuling Zhiguang, 768,870 kpl
5. Toyota Camry, 729,793 kpl
6. Ford Fiesta, 723,130 kpl
7. Volkswagen Golf, 699,148 kpl
8. Chevrolet Cruze, 661,325 kpl
9. Honda Civic, 651,159 kpl
10. Honda CR-V, 624,982 kpl
Lähde: Ilta-Sanomat
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288556309403.html
Eipä ole yllätys selvitä katsastuksista kerralla, itselläni kahdella Toyotalla aina läpi kerralla, jo kaksitoista vuotta.
Koskaan en käytä katsastushuoltoja, sen verran katson kuitenkin, ettei valoja ole pimeänä, katsastukseen mennessä pari kunnon jarrutusta ja siinä kaikki.
jarruton siis ?
räkäjarru
Eipä tuo nyt ihme ole, kun Toyota on tälläkin hetkellä maailman eniten ostetuin. Laatu, varmuus ja huolettemuus kun sen tekevät
Näköjään Toyota pesi varmuudellaan jo alkuvuodesta muut valmistajat. Toyotan on kestosuosikki vuodesta toiseen, kun kestää muita paremmin
http://mtv3.mobi/category/article?sectionId=news_economy&articleId=2013/07/1784900&originalLink=/uutiset/talous.shtml/2013/07/1784900/toyota-palaamassa-suurimmaksi-autovalmistajaksi
Toyota oli myös viime vuoden myydyin maailmalla
Siinä on toimittu antamieni ohjeitten mukaan ja öljyt vaihdettu suositusten mukaan tässä vänkääjille esimerkki siitä kuinka antamani huoltoohjeet tekevät Toyotasta ikuisen. Nuissa kilometrilukemissa on jo euromerkeillä tekemistä ja moni kaatuu matkanvarrelle hyvä Toyota.
Hahaaaa vai vielä " nuissa kilometrilukemissa tekemistä" hahaaa voi veljet. Eihän toi ole vielä matka eikä mikään. Tai onhan se saavutus tojo-teroille. Ei tainnu Papalla tenat pysyä kuivina kun luit uutisen, lirahti onnentippa housuihin. Hylkäisit sen tojon raaskun ja ajaisit joskus oikealla Autolla niin tietäisit.
Eipä ole valtakunnan lehdissä ollut mainintaa yli 300000 ajetusta euroautosta ja syynä on se että sellaisia ei ole. Toyota kestää ja siitä turha vänkätä vääräleuan. Olen antanut huoltoohjeet joilla Toyota porskuttaa ja euromerkit korjaamolla.
Vai ei ole? Aika monesti on ollut juttua yli MILJOONAN ajetuista Mersuista ja Volvoista. Siinä on sun ruosteiselle riisikupillesi vielä tekemistä.
Tää Corolla pappa on kyllä joko pahemman luokan trolli tai sitten aivan uusi muoto Toyota-fanaatikosta joka kiven kovaan väittää ettei Toyotassa ole vikoja vaikka niitä on ja kalliita sellaisia.
Jos nyt tasapuolisuuden nimissä tekisit vertailuja saman hintaluokan
autoilla. eikä tuplasti kalliimpiin. Ei auto voi olla maailman ostetuin
jos se olisi kuuluisa kalliista vioistaan. Sen nyt tajuaa kaikki muut
paitsi toisen merkin vähäjärkinen myyjä. Kun merkin haukkumiskeinot
ovat vähissä niin aletaan omistajia nimittelemään fanaatikoiksi ja
lahkolaisiksi. Tyhmiltä sepustelijoilta voi odottaa,mitä vain kun
sivistystaso on mitä on.
No Corolla pappa vertasi Toyotaa kaikkiin euromerkkeihin niin että tuota? Ja Toyotan viathan ovat aina olleet luokkaa hys hys, niistä ei saa puhua ja jos puhut niin sinut tuomitaan valehtelijaksi.
Pienistä Toyotan ränksättämisistä on turha tekemään tänne suurta juttua Toyotalla olen ajellu jo 40 vuotta ja ei ikinä ole ollut vikoja. Tämän ymmärtäminen eurokuskeille on vaikiaa kun niillä.aina jotain kolinaa jossain. Antamillan huoltoohjeilla Toyota kestää ja se täällä saa ihmiset kiukkuaman. Näytäppä vänkääjä vaikka yksi yli 300000 ajettu euroauto, niin ei van ole.
No ei tommosesta kannata kyllä lehtijuttua tehdä. Noi kilometrilukemat on ihan arkipäivää. Mutta tojon kohdalla näköjään juhlanaihe. Ei muuta kuin lippu salkoon ja Saludot porisemaan, Suomesta on löytynyt tojo millä on ajettu 350 tkm !!!! Haluaakohan toyota sen kokoelmiinsa ? Mersun tehdas keräilee 1 000 000 mailia ajettuja autoja. Pappa, mailia se on 1,6 miljoonaa kilometriä ! Niin, onhan Suomessa ollut joku vuosi sitten lehtijuttu taksi-Mersusta millä oli ajettu yli miljoona ja mites se oli S.E Mäkisen 245 Volvo ? Eikö Pappa ole näitä huomannut vai pettääkö muisti niinkuin tenakin ?
Höpö höpö kaikki on vaihettu alkuperäistä ole kuin sarnat jos nekään. Toyotan lyönytä ei ole vaikka vänkäätte kuinka aina syynistä läpi ja nielee kilometrejä ilman tuskan häivää. Toyota on todettu vähävikkaisemmeksi autoksi ja sitä tukee katsastustilastot a hurja myynti. Eurot räksättää ja myynti tippuueikö tämän jankkaus jo riitä kun todisteita on paikat pullollaan.
Petteri taas leikkii Corolla pappaa ja vastailee itselleen tapansa mukaan. Nooh...sittempä saa sellaisen vastauksen, kuin petteriä itseään parhaiten miellyttää
Oletko ihan tosissasi? Taidat itsekin uskoa satuilusi? Etteikö muka ole 300 000 eurooppalaisia autoja. Harrastajien piireissä niitä on ihan käyttöautoinakin vaikka kuinka paljon. Herää nyt jo todellisuuteen, senkin seniili vanha aivopesty höperö.
Kyllähän se on niin että Corolla pappa on paljon parempi asiantuntija kuin Kiala Viulu.
Harrastaja piirit eri asia kun normaali käytö ja äläpäs räkänoka ala nimittelemään. Ei ole Toyotan voittanutta ja tieät sen itekkin vaikka vänkäät kuinka ja paljon ja siitä jo lehdetkin kirjoittelee. Milloin ollut lehdessä paljon ajettuja euroautoja ei koskaan Toyotat siellä paistattelee valokiilassa harvasepäiä. 40 vuotta ollut Toyota ja aina syynistä läpi ja ei ole ollut vikoja. Luottomyyjä jutteli taannoin että toisivat volkkareitaanja muita höpötsiään nurkat täyteen Toyotahalliin pyörimään mutta ei ota mitäs menivät leikkimään eurooppalaista, kyllä suomalainen on Toyotakansaa ja hyvä niin.
Näkyypä noita löytyvän, kun pikaisesti vaikka nettiautoa selailee, pistää hakuun kaikki henkilöautot joilla on ajettu yli 295 000, katsastettu vaikkapa 01/2013 jälkeen ja eniten ajetut ensimmäisiksi. Haun ensimmäiset saanee kyllä ohittaa autokauppiaan kirjoitusrvirheinä, en ihan suoriltäkkiseltään an usko että vm. 2000 MB Sprintrillä olisi mitttarissa 550 000 000 kilometriä...
Muuten tuo otsikossa mainittu Toyota onkin sitten oikein perinteinen Suomi- Tojota: Keskimäärin 14 000 km vuodessa, eli mitään pitempää ajoa tuolla liene koskaan ajettu.
Euroautolle moinen lukema on niin arkipäivää, ettei se ylitä uutiskynnystä, kun taas tojolle jo pienoinen ihme ja todellinen uutinen.
Ainoastaan laadullisesti parasta ja kestävintä myydään eniten. Myyntiluvut kun toimii laadun ja kestävyyden lahjomattomana mittarina, johon muut ei kykene.
Toyota on tälläkin hetkella maailman eniten myydyin, kuin oli viime vuonnakin 2012 ja teki n. 10 miljardin euron voiton 10 milj.kpl auton myynnillä. Tänä vuonna 2013 on arvioitu Toyota konsernin tekevän 14,3 miljardin voiton, joten myynti ja tulos tulee tänäkin vuonna nousemaan rajusti.
Muilla merkeillä on huomattavat pudotukset myynnissä heikon laadun vuoksi ja asiakkaat ovat siirtymässä vähin äänin Toyotan asikkaaksi.
Toyotan myyntikäyrät ovat kaikki laskussa ja siksi toitotat samaa levyä kuukaudesta toiseen. Herää kilu, tojoa ostetaan koko ajan vähemmän ja vähemmän huonon laadun ja kestävyyden vuoksi.
No mutta oletpa sinä epäkohtelias...
Mutta mutta - eivät suomalaiset LEIKI eurooppalaista. Kyllä me OLEMME ihan oikeasti eurooppalaisia, emme mitään aasialaisia emmekä nyt sentään hitto vieköön mitään hemmetin tojokansaa! Pitäisi sinunkin nyt sen verran tietää. Olisikohan sun itse syytä mennä huollon kautta syyniin, ennen kuin aivosi tekevät totaalisen lakon. Ja ota se luottomyyjä mukaan, silekin taitaisi huolto ja syyni olla paikallaan.
Toyota valmistaa myös kaiken tekniikan osaavana myös avaruusteknologiaa
Japanissa on esitelty kaksi robottia, joiden toivotaan tuovan uusia ulottuvuuksia
avaruustutkimukseen.
Robotit Kirobo ja Mirata on varustettu puheentunnistimilla, ja ne myös itse tuottavat puhetta. Suunnitelmissa on lähettää Kirobo. kansainväliselle
avaruusasema ISS:lle elokuun alussa.
Mirata puolestaan on Maassa operoivan tukimiehistön jäsen. Robotit on kehitetty
Kioton ja Tokion yliopistojen sekä Toyotan yhteistyönä.
http://mtv3.mobi/category/article?sectionId=news_foreign&articleId=2013/06/1773578&originalLink=/uutiset/ulkomaat.shtml/2013/06/1773578/puhuva-robotti-valmiina-avaruuslennolle
Justiinsa tuossa katsastin, kerralla läpi tietenkin, 370tkm ajetun vm 2000 opel astran 1,6litraisella 16venttiilisellä bensakoneella. Palvelee tällä hetkellä työautona, koneelle ei oo yehty mitään remonttia, huolloilla on menty. Tällä on menty n. 30tkm vuodessa, eikä kuin kipeetä p--luu, kilometrejä säästellen, niinkuin tojoja....
Oleppas petteri lapsi pienokainen vaiti.
Toyotan nousu on väistämätön ja muut jää heikkouksineen taakse. Toyota on tälläkin hetkellä maailman myydyin parhaimman laatdun ja kestävyyden vuoksi
, jonka myynti vain nousee.
Vuoden 2013 tammi-kesäkuun myynnissä Toyotalla on johto edelleen
- Toyota 4,91 milj. kpl
- GM 4,85 milj. kpl
- VW 4,7 milj. kpl
Toyota ainoana autoteollisuuden johtajana kääntää uuden sivun historiaan ja uudet miljoonaennätykset ovat luvassa - laatu ja kestävyys on tehnyt tehtävänsä
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota aikoo rikkoa maailmanennatyksen/201307468239
Taisit nyt itse valehdella
korvat heiluu
Corolla pappa on vain petterin hätänikki tuhansien muiden joukossa
Eikä ole. Pappa antaa asiallisia neuvoja autoiluun ja vastaa kysymyksiin. Papalla on kokemusta ja miestä ottaa vastuuta puheista. Kiala Viulu jakaa vaan niitä yksiä samoja linkkejä ja höpöttää myynti luvuista. Arvaappa kummasta on Toyotan omistajalle enempi hyötyä.
silloin petteri valehtelee ja vastailee itselleen
.
Takaisinkutsut ovat hyvin pieni ongelma verrattuna Volkswagenin laatuongelmiin. Takaisinkutsut eivät maksa kuin vaivan, mutta onneksi Volkkarin omistajatkin selviytyvät rahalla. ;)
Nyt taas sinisilmäsenä tojoliikkeeseen ostamaan riisipussia. Kyllä hymy hyytyy kun takaisinkutsua pukkaa! =DDDDD
Kyllä näistä vikoja löytyy.Turha kuvitella viattomia autoja, vaikka toyoprofeetta näin väittää.
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/toyota/carina/1135236880956
Tuosta tulee keskimäärin 14 tkm vuodessa ja nyt ajot paljon sitä vähemmän eli olisko jotain 5-7 tkm vuodessa.
Hyvä saavutus itä-autolta
Todella hyvä
Mainoksilla myydään heikkoja autoja. Laadulla ja kestävyydellä Toyotaa - tulos on maailman eniten myyty merkki
.
.
Tojota on laadukas
Minulla on vielä jokapäiväisessä käytössä (ajelen sillä Essolle) 91-mallinen Carina, ja sekin on mennyt aina katsastuksesta läpi heittämällä. Vuosi sitten katsastusmies olisi välttämättä halunnut ostaa siistin ja ruosteettoman Tojotani, mutta enhän minä edes harkinnut myyntiä. Miksi minä hyvän ja luotettavan auton hävittäisin pois?
Eihän se Tojotakaan ihan viaton ole ollut, sillä nyt minulla on jo kolmas akku menossa. Alkuperäinen KOBE-akku kesti yli 13 vuotta, mutta seuraava EXIDE-akku vain vajaa 8 vuotta. Alkuperäisakku oli siis reilusti parempi, mutta sellaista ei enää Suomesta saa.
Essoja ei ole ollut enää vuosiin.
Tojomies ei ole huomannut: perkele oon aina käyny tuulipuku päällä esson baarissa lukemassa maaseudun tulevaisuuden kahvin kanssa ja niin on jatkossakin, ja saatana lippistä en riisu.
http://nautinelamasta.blogspot.fi/2013/07/nyt-tarvitaan-kaikkien-aanet.html
kaikki lukijat kovasti vain äänestämään.
poistettu
Vanhat toyotat kestää niinkuin vanhat mersut. Mersumiehet vetoaa aina luotettavuudella w124 korimallin imudieseliin vaikka cdi koneiden jälkeen ovat täysiä susia. Samanlain toyota miehet vetoaa vanhoihin carinoihin yms. Eihän semmosilla vanhoilla läjillä aja kuin pitkäaikastyöttömät ja alkoholistit.
Uudet Toyotat ovat täysiä susia. Kuuluisat kolme kirjainta d4d. Jakopäät ei kestä,suuttimet ei kestä ja onhan niissä pieni tyyppivikakin : metallinen kansipahvi syöpyy sylinterikanteen ja hajoittaa kannen.Pahimmassa tapauksessa koko lohkon, On ne muuten ikuisia ja hienoja vehkeitä. Taisi josain toyon koneessa syödä männänrenkaat lohkon väljäksi liian tiukan porauksen vuoksi. Mutta eihän se haittaa,kun toyot kestää ja on ikuisia.
Ainoa hyvä asia kys.automerkissä on pelaava takuu.
Täytyy sen verran kommentoida että kyllähän Toyota saattaa olla joskus ollut laatuauto, koneet kesti kuin dieselit ja kulutuskin oli samaa luokkaa mutta se oli silloin 80-luvulla, tänäpäivänä ikävä kyllä myös toyotalla on ihan samat laatuongelmat kuin muilla kalliimmillakin merkeillä. Olen tässä viimeaikoina ajanut kahdella uudehkolla toyotalla ja miettinyt molempia ajaessani että miksi joku ostaa tällaisen, ajo-ominaisuudet on surkeat ja rengasmelu on todella suuri ajatellen auton ikää, maantiellä ajaessani vitosvaihteella kierrokset oli molemmissa todella korkeat nopeuteen nähden. Itse tykkään nauttia ajamisesta vaikka en mikään varakas olekaan, siksi ajan BMW:llä ja Volvolla ja ihan mielelläni vaihdan nivelen tai kaksi silloin tällöin katsastukseen kun että vaihtoehtona pitäisi ajella jollain aikaansa kymmenen vuotta jäljessä tulevalla riisikupilla. Toyota on hyvä auto, sitä ei käy kieltäminen mutta mielestäni se on edelleen vain se paikasta a paikkaan b kulkupeli. ja varmasti monille se riittääkin mutta minulle ei.
Minulla oli v.88 oleva Carina kakkonen ja kyllä oli vikoja ja ruostui vielä käsiin!
Äkkiä vaihtoon!
No, tuo nyt ei vielä mitää. Mullapa on Corolla 1994. 562.000 km. Tiijjättäkö mitä on pitännä korjata? Eei mittää. Liemet vaehtanna kerra vuottee. Hyvin männöö. Yks kyntteli vaehettu oekkeelle puolen. Katastus-ukkoo sano jotta ei ou tämän paremppoo aattoo vielä kukkaa muu tehnnä, kun Tojota. Yhttää niveltä eikä puslukkoo ou tarvinna vaehttoo.Toeset juokssoo tyhjän perässä, siinäppään juokkssoo.
Hyvä tuuri on ollut tuolla toyotistilla ttodellakin!
Ihan huolimatta siitäkin, että katsastukseen on aina varmasti ajettu suoraan katsastushuollosta. Kuten Toyotalla kuuluu tehdäkin.