Vuoden 2004 myydyissä Corolloissa joissa on levyjarrut takana on rakenne virhe!
Eli , kun käsijarrun vetää kiinni ja nousee
pois autosta , takapää narisee omia aikojaan
, kuten voisi kuvitella 20 vuotta vanhan auton narisevan. Olen ollut takuu huollossa sen kanssa , mutta siellä lähennettiin vain jarrupaloja , autolla oli silloin ajettu vain 3000 kilometriä. Huollossa vain sanottiin sen olevan sellainen . Olen sen jälkeen ottanut yhteyttä myös maahantuojaan , ensimmäisellä kerralla en saanut mitään vastausta , mutta toisella kerralla myönnettiin takajarrujen rakenteen olevan virheellinen , he ovat ottaneet (omin sanojensa mukaan) nyt yhteyttä emoyhtiöön ja kysyneet mitä asian kanssa tehdään.
Jos teillä on samanlaisia kokemuksi kannattaa tehdä asian hyväksi jotain , -> takuuhuolto ja sitten valittaa maahantuojalle , jos haluatte asian etenevän (toivotaan ainakin niin).
Eli , kun käsijarrun vetää kiinni ja nousee
pois autosta , takapää narisee omia aikojaan
, kuten voisi kuvitella 20 vuotta vanhan auton narisevan. Olen ollut takuu huollossa sen kanssa , mutta siellä lähennettiin vain jarrupaloja , autolla oli silloin ajettu vain 3000 kilometriä. Huollossa vain sanottiin sen olevan sellainen . Olen sen jälkeen ottanut yhteyttä myös maahantuojaan , ensimmäisellä kerralla en saanut mitään vastausta , mutta toisella kerralla myönnettiin takajarrujen rakenteen olevan virheellinen , he ovat ottaneet (omin sanojensa mukaan) nyt yhteyttä emoyhtiöön ja kysyneet mitä asian kanssa tehdään.
Jos teillä on samanlaisia kokemuksi kannattaa tehdä asian hyväksi jotain , -> takuuhuolto ja sitten valittaa maahantuojalle , jos haluatte asian etenevän (toivotaan ainakin niin).
Vastaukset 10
Vanhimmat
Minulla kuuluu jarrutettaessa laahaava ääni alustasta .En ole saanut selville tuleeko edestä vai takaa.
Liittyneekö mitenkään tuohon?
Muuten ei mitään ongelmia,ajettu 16tuh.
Laahaava ääni kuuluu jarrutettaessa jarrulevyistä/paloista. Kovat asbestittomat jarrupalat lienevät syylliset. Itsekin oudoksuin aluksi kun edellisessä mallissa jarruista ei oikeastaan kuulunut mitään.
jaksat pienestä valittaa. Ei muuta kovaa ajoa vain.
Hörökorva: -> Tämä narina tai paremminkin jytinä tulee käsijarruvaijerin sijoittelusta sen kulkureitistä , tai jotain sinne päin.
Ja mitä "isompia vikoja" sanoi , niin kun sijoittaa rahansa uuteen autoon , sen olettaa
toimivan moitteettomasti , yhtä hyvin olisin voinut ostaa sitten jonkun vanhan auton ja alkaa rassailemaan sitä. Tämä narina ei ole niin pientä kuin voisi kuvitella , voin sanoa , että se toimii parkkipaikalla "katseen kääntäjänä".
tiedoks et uudes Corollas on käsijarrulle ihan oma rumpujarru!!!(näin ainakin omassa (rek.3/02)'uus-koppases'Corolla HB, jonka ei pitäs teknisesti poikkee tän vuotisista)
....Mutta tämänhän sinä tietäisit mikäli oikeesti olisit tutustunut auton ohjekirjaan/tai käyny auton alla, sitäpaitsi kyl se käsijarru muissaki narisee.
Mut asiaan: jos sä välttämättä haluut vähentää sitä narinaa nii kyl sitä käsijarrurumpuu saa kiritettyy, sit tosin sen jarrukenkien käyttöikä lyhenee HUOMATTAVASTI.
Kyllähän tuo narisee aina kun nousee autosta pois. Katsoisin sen enemmänkin ominaisuudeksi kuin viaksi. Ei ole vielä ollut enempi ongelmaa asian kanssa (auto -04 solWagon). Saatan minäkin kysäistä asiaa seuraavassa huollossa, tuskin siihen mitään muutosta tulee...
Minulle sanottiin 15tkm huollossa, että se on kuulemma normaalia, kun asiasta mainitsin. Auto on -03 farmari-Corolla.
Samaa narinaa on omassakin autossa kuulunut (-04). Vai että muillakin...
Tuon narinan parkkeeratessa autossa noustessa aiheuttaa kenties taka-akselirakenne, tässä uudessahan se on yhdystukiakselisto, joka on osin kuin jäykkä akseli. Samantapaista on käytetty monissa euroautoissa. Aikanaan itselläni oli Vectra A, jossa myös kuului pieni narahdus takaakselistosta/jarruista autosta noustaessa. Auto/akselisto jäänee tiettyyn asentoon kun käsijarru vedetään päälle ja kuorman keventyessä liikkuu suhteessa koriin, mistä narina. Eipä tuosta haittaa ole, kuitenkin jälleen ominaisuus jota aluksi oudoksuu kun vanhassa mallissa tuollaista ilmiötä ei ollut.
Alusta varmaankin on osallisena tuohon. Kun tulee parkkeerattuun autoon (automaattilooda vielä P:llä) ja vetää käsijarrun pois päältä, niin perä laskee selvästi, vaikka auto ei muuten liiku.