No viime heinäkuus käytii tekees kaverin kans 4 pv kiertely venäjän karjalas kannaksen alueella. Imatralta ekaks rajan ylitys sitte enson läpi jääsken läpi ja viel antrealle. Sitte reitti kohti sairalaa aivan hirveetä hiekkatietä. Lopulta päästii kohteesee sieltä reitti jatkui räisälän kauttahyvää asvaltti tietä aina käkisalmelleasti. Siellä etsittiin hyvä rantapaikka Karjalan Meren rannast.. Iso on moinen lutakko ja likadt on vesi. Seur pvnä matka jatku kohti pyhäjärveä ja hienoa kivisalmen kohtaa. Sitte tultii kohtaa jossa on sakkola ja tien päästä pitäis löytyä myös taipale. Ei löydetty mitään taipaleen aluetta . Palattii takas pääl tielle ja matka jatkui kohti rautuu ja lempaalaa. Paikat oli löydetty ja seuraavaksi oli edes terijoelle mleno. No risteys sekoilu ja niin tuli raivolan kautta kierto . Vammeljoensuulta suuntaus rantatietä vihdoin terijoellle. Seuraavana pvnä matka suuntaus kivennapaa ja siltamäkeä kohti. Kivennapa löyty vaan siltamäki ei . No seuraavana paikkana oli äyräpää/vuosalmi ja kas vanha sotapaikka "ryssiä" täynnä ikää ku lerintäalueena. Täält suunnattii taas isoa tietä kohti jotta päästäs näkee kuuterselän alue no ei löytyny paikkaa. Matka jatku nii että taas oltii menos kohti raivolaa ja vammeljokee. Tultii meren rantatielle jota lähettii ajalee kohti koivistoa nii kaua kunnes tuli risteys josta päästii menee kohti kuolemajärveä siellä yöpyminen. Aamul matka jatku nii että kamenka .summan lekendaarinen tst-alue ja matkan teon suunta oli viipuria kohti josta enää ajelu vaalimaalle ja suomee takas. Mut olipahan kiertelyreissu tiestöt kurjassa kunnossa ja tst-sotapaikat samaten. Hyvillä kartoillakaan ei kaikkia paikkoja löytyny. Uudelleen ollaan silti menos .
karjalan kiertäjä
Warmaister
6309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Paljonkos luulisit maavaraa tarvittavan niillä teillä, joilla liikuitte? Ajattelin joskus kokeilla esimerkiksi jollakin vanhemmalla folkkarilla, joka ei ole ihan niitä matalimpia ja jota ei tarvitse suuremmin varoa huonommillakaan teillä.
No toi meijä kosla oli normi farkku mondeo. Kyllä siä pääsee jos o sellane country wv . Fordille pienetki nyppylät / töyssyt o liikaa.
Sitä sitte mentiii ja tultii ja ajettiii ja palattiii ja päästiii
Juuri näin se menee ja automatkailussa yleensäkin syntyy ongelmia, jos ei mennä eikä tulla, ei palata eikä päästä. Ihan hyvä, että nämä perusasiatkin joskus kerrataan niin että nekin, jolle asia on vähemmän tuttu saavat oikean käsityksen.
Pahinta on jos on kovin sateista ilmaa ja pidempään. Tiessä olevia reikiä ei vedeltä näe ja voi tukivarsi vääntyä terävässä montussa. Liioin ei näe jos on lammikko, miten syvää on ja sitten se muta johon juuttuu kiinni. Kuivana aikana tiet on ajettavia, joskin hitaasti pätkittäin ja madalletuilla alustoilla ja leveillä vanteilla matalien renkaanlättänöiden kanssa matkaan ei kannata lähteä.
Taipaleelle on jo aika huono mennä ilman reipasta maavaraa ja nelivetoa. Tosin tuo löytämänne huono pätkä Antrean ja Räisälän välillä on lähes yhtä heikkokuntoinen.