hanke pitää pysäyttää että jo huonosta liittymästä ei tehdä vielä huonompaa.
miksi kukaan ei huomioi sitä että kyseessä on ohikulkutie joka rakennettu ohittamaan keskustan liikennevalot ja muut palvelut. tehdäänkö nyt uutta keskustaa ja kaupunki hakee siihen uusia kauppoja jne, kun paljon liikennettä, niin "asiakkaita " riittää- tyyliin piittaamatta ohikulkutiestä ja liikennevirran täydellisestä pysähtymisestä kuten forssan kohdalla jossa on kolmet valot ?
missä linjaus kulkee uudelle ohistustielle koska kohta sellainen tarvitaan kun risteys ei enää toimi.
kuka pölvästi näistä asioista päättää ja miksi kansan syvien rivien ääni ei kuulu ja sitä ei lainkaan huomioida.
jos kyseessä on tonttien myynnin parannus niin kyllä niitä voi markkinoida paremmin tulevaisuuden eritasoliittyymällä kuin valoilla nyt tai koskaan
miksi kukaan ei huomioi sitä että kyseessä on ohikulkutie joka rakennettu ohittamaan keskustan liikennevalot ja muut palvelut. tehdäänkö nyt uutta keskustaa ja kaupunki hakee siihen uusia kauppoja jne, kun paljon liikennettä, niin "asiakkaita " riittää- tyyliin piittaamatta ohikulkutiestä ja liikennevirran täydellisestä pysähtymisestä kuten forssan kohdalla jossa on kolmet valot ?
missä linjaus kulkee uudelle ohistustielle koska kohta sellainen tarvitaan kun risteys ei enää toimi.
kuka pölvästi näistä asioista päättää ja miksi kansan syvien rivien ääni ei kuulu ja sitä ei lainkaan huomioida.
jos kyseessä on tonttien myynnin parannus niin kyllä niitä voi markkinoida paremmin tulevaisuuden eritasoliittyymällä kuin valoilla nyt tai koskaan
Vastaukset 37
Vanhimmat
54-tie on ohikulkutie, joka on rakennettu ohittamaan keskustan liikennevalot?
HOH HOH HOO!!!!
54 on vanhempi kuin liikennevalot Suomessa, saati Riihimäellä.
Hyvin ovat tienrakentajat ennakoineet.
Pösilö.
mikälie "ertuyi"
taidat olla joku juippi joka ei ole kuin 13 v. tms.
ennen 54 tietä RIIHIMÄEN kohdalla rekat jne ajoi puputin risteyksen kautta.
ohitustie tehtiin ohittamaan KESKUSTA
pösilö
HOH HOH HOOOOOOO!!!
Puputin risteyksen kauttapa tietenkin. Ja ruuhkauttivat liikennevaloissa seistessään koko keskustan, eiks niin? Ainoa vaan, että 54 on otettu nimenäkin käyttöön jo 1938. Tie on ollut olemassa jo kauan ennen sitä.
Että se niistä "rekoista jne..."
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kantatie_54
HÄH HÄH HÄÄÄ...
Eikö ole inhottavaa, kun nykyään löytyy tuo tieto niin helposti että et voi valehdella ihan mitä tahansa?
Uusikin osuus rakennettu 50 ja 60-luvuilla.
Varmasti ollut ihan hirveä rekkaliikenne silloin!
HOOOH HOH HOH!½!
hohoho voi v....tu mikä idiootti joka ei ymmärrä lukemaansa.
54 tie olkoon vaikka 1300 luvulta, mutta riihimäen kohdalla 54 tie valmistui 1979.
eli tie 54, joka kulkkee ohitustie nimellä joka ohittaa riihimäen keskustan. jotta ei tarvitse seistä keskustan jonoissa tms. ja vaikka 79 valoja nyt ei olisi ollutkaan mutta ei lie oleellista koska nyt ne siellä on
"Tämä osuus on rakennettu pääosin 1960-luvulla, osin jo 1950-luvulla."
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kantatie_54
1979 todella!!
HEH HEH!!!!
Tie todellakin rakennettiin ohittamaan liikennevalot. Tosin liikennevaloja ei silloin Suomessa edes ollut, kun tuo tie on tehty!!1
HOOOH HOHO HOHOHOHOHOHOHOHO!!!!!!!
Eikä se "kulkkee ohitustie nimellä". Se on kantatie 54, eikä kulje yhtään mihinkään millään nimellä.
Mistä teitä typeryksiä oikein sikiää?
Sulla on aika varattu nuorisopsykalle maanantaina klo 8. Tule paikalle toivoo äiti ja isäpuolesi.
Jäit siis kiinni sekä valheesta, että tyhmyydestä ja nyt yrität jotain... mitä lie.
Kun argumentit loppuvat, alkaa tyhmillä aina sama asian vierestä itkeminen.
Vituttaako kärähtää valheesta ja suoranaisesta tyhmyydestä näin avoimesti?
Suunnitteluvirhe koko homma. Alunperin olisi pitänyt olla vaan yksi ainoa risteys, jossa iso kiertoliittymä. Onhan 4-tielläkin muistaakseni Kärsämäen kohdalla kaksikin isoa kiertoliittymää ja liikenne soljuu ruuhkatta eteenpäin.
En ole viitsinyt pitkään aikaan ABC:lla käydä hankalien risteyksien takia.
Kantatie 54 on alun perin rakennettu Riihimäen ABC:tä varten!
Ja mopopojan suunnittelema, tottakai.
54 tie suunniteltu kännykän käyttäjiä varten!
Kaikesta näkee, että Riihimäen kaupungin liikennesuunnittelijat ovat naisia. Tähän toteamukseen ei sisälly sovinismia. Kaupungin hallinnon kyseisellä alueella vaan sattuu oleman naisvalta.
Kaikkialla muualla maailmassa pyritään pääsemään pois liikennevaloin ohjatuista risteyksistä. Meillä ollaan ajasta jäljessä noin 20 vuotta tässäkin asiassa.
"Kaikkialla muualla maailmassa pyritään pääsemään pois liikennevaloin ohjatuista risteyksistä."
Valhe. Luulo. Uskomus.
Hyvä heittää tuollainen mutu ja lähteä sillä perustelemaan asiaa ;)
Ei se ole mikään noista mainitsemistasi, vaan se on tosiasia.
Kyseisen risteyksen takia on tehty niin monta virheratkaisua, että vain suuria keskinkertaisuuksia täynnä oleva kaupungin virasto voi tehdä niin.
Jos yksityinen yritys olisi tehnyt kaikki nuo virheet toiminnassaan, niin konkurssi olisi ollut väistämätön.
Eihän kukaan voi tähdätä toimissaan huonoimpaan mahdolliseen lopputulokseen, vai voiko? Valitettavasti yhteisillä verovaroillamme mässäilevä kaupungin tekninen virasto voi tehdä mitä tahansa.
Ainoa oikea ratkaisu olisi ollut kiertoliittymä. Valtateille asennetaan liikennevaloja vain kehitysmaissa, joiden johtajat ovat hanakoita ottamaan lahjuksia vastaan laitteita tomittavilta yhtiöiltä.
Älä nyt vaan väitä, että kukaan ei ota lahjuksia vastaan.
No onneksi sentään kontiontien ja karankadun risteykseen saatiin ympyrä. Seuraavaksi puputin risteykseen semmonen kolme metriä halk. oleva ympyrä. Riihimäen kokoisessa kaupungissa ei tarvittaisi yksiäkään liikennevaloja.
Puretaan muutama talo pois, niin saadaan Puputin kulmaankin muodikas liikenneympyrä.
Tuleekin olemaan mielenkiintoista seurata tulevan talven liikennettä kyseisessä ympyrässä, kun tilanne ei Kontiontieltä tuleville käytännössä muutu miksikään.
Eikös kontiontieltä tulevat ovat aiemmin olleet kolmion takana. Liukkaassa mäessä huonoilla renkailla sutimaan jääneet ovat olleet vaaraksi nyt homman pitäisi olla sujuvampaa, kun painutaan ympyräajon mukaisesti sekaan.
Mitö tulee puputinkulmaan niin siihen mahtuu hienosti semmonen 3m. ympyrä eikä taloja tarvitse purkaa mihinkään. Muistan kun jo Kauppisen Simo (r:n autokoulu oy) piti ratkaisua puputin liikennevaloista huonona.
Ei sinne sekaan painuta kontiontieltä yhtään sen erilaisemmin kuin aiemminkaan, vaan jos on ruuhkaa, odotellaan siinä jäämäessä ihan niin kuin tähänkin saakka.
Puputin kulma on aivan eri asia kuin valtatie. Kyse ei ole myöskään muodista, vaan liikenneturvallisuudesta.
Ajattelepa kun rekka liukkaalla kelillä kiihdyttää hieman 54-tiellä ehtiäkseen vihreillä läpi risteyksen, eikä sitten ehdikkään. Liikennevalo-ohjattujen risteysten suurin turvallisuusriski on ns. vanhoihin vihreisiin kiirehtiminen.
Olen aivan varma, että liikennevalojen käyttöönoton jälkeen 54-tiellä rytisee tosi kovaa.
Uhkolan kioskin lähellä pururadalla / hiihtoreitillä on risteys jossa kolmesta suunnasta tulee ihmisiä. Liikenneympyrä siihenkin on saatava. Nykymenolla joku vielä kuolee juoksijoiden tai hiihtäjien yhteentörmäyksessä.
Taitaa olla Uudenmaan Ely:n eikä Riihimäen kaupungin hommia noi liikennevalot.
Yhteishanke.
Ei ABC lle mentäessä mitään hankalia risteyksiä ole, on vain kädettömiä kuskeja. Sairaalalta päin tultaessa 54 :lle voi ihan oikeasti kääntyä vasemmalle vaikka oikealta tulisikin autoja. Siinä tiellä on 2 kaistaa yhteen suuntaan siinä kohdalla ja valtaosa autoista osaa ajaa oikein 54 :llä, eli ajavat oikeaa kaistaa, jolloin vasen on vapaa. Ja jos eivät aja oikeaa niin kyllä vaihtavat sinne kun risteyksestä kääntyy hitaampi eteen :D. Sama homma kun lähdetään ABC :lta vasemmalle. Kaksi kaistaa suuntaansa ja jne. Kyllä noi liikennevalot aiheuttavat paljon enemmän harmia kuin nykyinen liikennejärjestely. No saapahan taas ajaa punaisia päin ja toivoa ettei poliisi näe. Miksei S-ketjulta vaadittu silloin ABC :n rakennusvaiheessa myös kiertoliittymän kustantamista. Nyt sitten rakennetaan veronmaksajien rahoilla
Samoin en ymmärrä niitä kaupungin varikon kohdalla olevia valoja, mikäs helkutin järki niissäkin on. Se ei kyllä niin vilkas risteys ole etteikö varikolta ja rivarialueelta tulevat autoilijat voisi odottaa kolmionsa takana. Tuokin risteys menisi paljon joustavammin ilman liikennevaloja, ihan joka suunnasta tulevilta.
Toivottavasti ne valot toimivat edes siten että 54 :llä ajavat ovat etusijalla. Eli silloin kun 54 :llä tulee tauko autoihin niin silloin vaihtuu vihreä abc :lta tuleville. Muuten ei koskaan abc :lta tuleville pala vihreä oletuksena tai vaihdu vihreäksi jos 54 :llä on liikennettä. Toisekseen niiden valojen pitää tunnistaa auto kaukaa, ettei kaasua tarvitse nostaa kaasulta, eli liiketunnistin ottaman auto n. 5x pidemmältä kuin keskustan valoissa Siinä sitten abc :lta tulevat ajotaidottomat jäpittävät ja odottavat ja ehtivät ottamaan kierroksia miksi sitä pitikään haluta tähän valot. Tämä on ainoa järkevä logiikka koko valoissa, kun sellaiset nyt siihen haluttiin rakentaa. Mutta eiköhän tuohonkin saada joku kuudenkympin nopeus. Sanoisin tähän muutaman voimasanan jos viitsisin.
Hah. Ja aivan varmasti ne liikennevalot tulevat toimimaan siten että ne aiheuttavat kaikista eniten harmaita hiuksia autoilijoille, no niille muutenkin harmaahiuksisille se tuskin tuo mitään harmistusta kun saa ostaa tonttia aivan rauhassa... Mutta niin palatkaamme meihin jotka omaavat kaksi tervettä kättä, eli meihin jotka osaamme ajaa.
Autoilija on yhteiskunnan pahin rikollinen ja autoilijan elämä tulee tehdä mahdollisimman hankalaksi. Ihan huvikseen minäkin tuolla ajan 1½tuntia päivässä työajoa, sitä varten että voin loppukuusta ottaa visan puolelta lainaa jotta pääsen töihin. Siis luit aivan oikein. Pitää ottaa lainaa että pääsee töihin. Tämähän taitaa olla pankkimaailman unelmatilanne.
Kyllä autoilijaa pitää kiusata kaikenmaailman liikennevaloille niin paljon kuin mahdollista ja laittaa ne toimimaan niin epäloogisesti kuin vain on mahdollista. Aivan varmasti noikin valot tulevat toimimaan siten että ABC :lta tulevat ovat aina etusijalla, koska A) S-ketju haluaa niin B) Osuuskunnalla on paljon edustajia kaupunginvaltuustossa C)Autoilua tulee vähentää, menkööt polkupyörällä tai kävellen töihin 50km. Katsotaan vain niin valot palavat kantatiellä punasella yöaikaan kun abc on kiinni. Kyllähän risteykseen tulee vauhtia hidastaa jos sieltä abc :lta sattuisi tulemaan joku koirankusettaja autollansa.
Ja tämä on aivan oikein teille pikku ympäristörikollisille.
kun valot on toiminnassa, helpompi asioida muualla kuin ABC:llä.
valot kerää abc:lle entistä isommat jonot, eli mikäli valot toimii kuten valot yleensä, logiikka on pielessä ja monta paikkaa kun olisi "jo voinut mennä" menee sivu suun. sitten kun jonon ekana on vielä mopoautot yms.. hämeen hitaat, valot ehtii syttyä eri värein moneen kertaa ja jono kasvaa.
EN asioi enää valojen jälkeen ABC:llä, enkä suinkaan ole ainoa.
No kuule ! Ei me täällä Aapeeceellä tarvita sun pieniä ropojas, pysytään pystyssä ihan ilmankin - tervemenoa
näin ylimielisesti ajattelee yleensä isojen yritysten henkilöstö, ja sitten ollaan mankumassa kaikenlaisia tukia veronmaksajilta ja työkkäristä kun yt iskee ja joutuu kilometritehaalle. kuten esim. paperi- yms. kumisaapasteollisuus.
jokainen asiakas on mielestäni tärkeä ja yksi tyytymätön asiakas vie mukanaan monta muuta, joten kannattaa miettiä mitä kirjoittelee. mutta siitä sitten vaan jos asiakkaat on turhia
Vastaatko useinkin itsellesi?
Rmäellä nyt ei muita olekaan kuin tyytymättömiä asiakkaita
Kyllä pitää ihmetellä kuka juntti noi valot on tuohon risteykseen suunnitellut. Ensinäkin noi valot keräävät autoletkan kasaan ja sitten kun on jono valmis ja ensimmäinen auto körröttelee alinopeutta ja jonossa toinen lammas ei uskalla lähteä ohi niin siitä ei tule muuta kuin stressiä niille autoilijoille jotka osaavat ajaa. Surullinen esimerkki taas mitä tapahtuu kun letkaa aletaan kasamaan maantiellä: http://m.iltalehti.fi/uutiset/2015121920856748_uu.shtml
Lisäksi noi valot toimivat niin päin persettä kuin vain mahdollista. Täysin turhat valot tuolle tiepätkälle. Jos ei uskalla lähteä stop merkin takaa liikkeelle niin olisi parempi vaihtaa taxiin.
Voisit sinä opetella ajamaan autolla, niin ei tulisi ongelmia liikenteessä.
Autosikin voisit vaihtaa sellaiseen, joka on katsastettu ja muutenkin ajokuntoinen.
Sinun kannattaisi selvittää, kuka on ko. liikennevalot suunnitellut - kaupunki vai jokin muu taho. Kun se on selvillä, lähetä mielipiteesi ja parannusesityksesi sinne.
näin on. olen kirjoittanut noista valoista sata kertaa mutta niitä ei säädetä toimiviksi. ihmettelen niiden toiminnan hitautta ja epäloogisuutta. lahdesta tullessa palaa vihreä sairaalan suuntaan mutta ei suoraan ? miksi ? vituttaa seistä siinä odottamassa "ei mitään ikinä". moni menee punaisia päin ja niin olen jo mennyt itsekin. ovat omiaan murentamaan kansalaistottelemattomuutta kuten moni muukin asia tässä paskamaassa
Mikä järki on niissä 54:n ''uusissa'' viivoituksissa siinä Hausjärvi-Hollola(?) -välillä?