Vm. 98 Farmari Astrani sammuu joskus painaessani kytkimen pohjaan. Kierrokset laskee n.500 ja ja jää heilumaan 500 ja 1000 välille.
Onko vika
- tyhjäkäyntimoottorissa
- ilmamäärä-anturissa
- vuotaako ilmaletku kaasarin ja
ilmamääräanturin välistä
- vai missä.....
Onko vika
- tyhjäkäyntimoottorissa
- ilmamäärä-anturissa
- vuotaako ilmaletku kaasarin ja
ilmamääräanturin välistä
- vai missä.....
Vastaukset 6
Vanhimmat
vika on neljässä kirjaimessa. alkaa "oolla" ja loppuu "ällään" väärinpäin luettuna "lepO"
vika voi olla kaikissa kuvailemissasi paikoissa.
Tarkista nyt ensin imuilmavuodot. Jos kierrosten seilaaminen on tyhjäkäynnillä jokapäiväistä, epäilisin tyhjäkäyntimoottoria.
Voit toki käyttää auton testerissä. Muista silti, että vikamuistista ei välttämättä löydy vikoja.
Itsellä oli ennen -99 mallinen Astra (nykyään -04 Astra), siihen vaihdettiin noin vuoden ikäisenä tyhjäkäyntimoottori takuuna juuri vastaavan käytöksen jälkeen (kone oli 2.0 litrainen). Sanoivat että on tyyppivika.
Kannattaa käyttää pikahuollossa.
Muuten kaasaria tuskin ruiskukoneesta löydät. ;-)
Motonetin palstalta löysin muinoin vinkin tähän. Tyhjäkäyntimoottori on syynä. Se ei mene rikki vaan likaantuu varsinkin jos huollosssa laittavat liikaa öljyä koneeseen, joka huohottaa yli. Huoltokaverit ei putsaa tuota osaa vaan vaihtavat aina uuden, joka on kylläkin puhdas!!!, muttei yhtään sen parempi kuin vanha. Se on helppo putsata, kun irrottaa sen, täyttää liuotinpesulla ja liikuttaa 12 v sähköllä useita kertoja. Itse käytin bensaa putsaukseen, mutta en suosittele sitä muille.Nyt on pelannut jo vuoden.
Kiitos ohjeesta, vien huoltoon ja sanon et putsatkaa...
Jos ei auta niin sit ruvetaan vaihtaan kalliita osia...
Tähänkin vikaan on tarjottu monenlaista apua korjaamoista, kalliiksi vaan tulee ruveta osteleen kaikenmaailman osia...ja testauttaan sähköpuolta.