5-vuoden päästä Finnair on pelkkä kymmenen hyypiön johto jossa kaikki koneet/henkilökunta/omaisuus on ulkoistettu sekä myyty
Finskin koko omaisuus on yksi konttori,puhelin ja yksi poste restantte postiluukku.
Mikään ei toimi, koneet jatkuvasti myöhässä, liput eivät toimi, AY-lennot muiden firmojen kautta. mutta nämä kymmenen johtajaa saavat miljoonien eurojen bonukset valtion puolesta.
Valtio jatkaa jäkättämästä että se on valtion omistama yhtiö vaikka osakkeet ovat arvottomia,lentokoneet liisattu ja toiminta ostettu alihankkijoilta.
Turha odottaa Finnair teksitä lentokoneiden kyljistä sillä ne ovat kaikki toisten firmojen reittilentoja tai hoidettu niiden kautta.
Maksat lentosi Finnairin hinnoilta (paypalin kautta), Saat palvelusi random airvaisilta (pääset kyytiin jos vaan sovit), Swissport tai barona hoitaa laukkusi(saat laukkusi jos jaksavat), ruuan saat (ehkä skychef tai skissport)sen on jaksanut valmistaa, Istuimesi on puhdas jos nyt SRV on sen vaihtanut kiireissensä.Lentäjää ei paljon hymyilytä tai kiinnosta ongelmasi koska on vaan repputyölläinen virosta.
Hätätilanteessa delaat aasialaiset lentoemot eivät kykene kommunikoimaan lähi-idän lentäjien kanssa.
Yritäppä tehdä reklamaatio jostain kun yhtiöitä on satoja ja ns."Finnair" ei kanna enää vastuuta mistään ja käskevät vaan ottamaan yhteyttä tekevien tahojen kanssa.
Lisäksi koneen Service chekin on tehnyt asentaja joka joutuu tekemään kymmeniä tunnissa hirveellä kiireellä ja sen kuitta licensisoitu mekaanikko joka istuu konttorissa kumileimsina.
Koittakaa pärjätä.
Finskin koko omaisuus on yksi konttori,puhelin ja yksi poste restantte postiluukku.
Mikään ei toimi, koneet jatkuvasti myöhässä, liput eivät toimi, AY-lennot muiden firmojen kautta. mutta nämä kymmenen johtajaa saavat miljoonien eurojen bonukset valtion puolesta.
Valtio jatkaa jäkättämästä että se on valtion omistama yhtiö vaikka osakkeet ovat arvottomia,lentokoneet liisattu ja toiminta ostettu alihankkijoilta.
Turha odottaa Finnair teksitä lentokoneiden kyljistä sillä ne ovat kaikki toisten firmojen reittilentoja tai hoidettu niiden kautta.
Maksat lentosi Finnairin hinnoilta (paypalin kautta), Saat palvelusi random airvaisilta (pääset kyytiin jos vaan sovit), Swissport tai barona hoitaa laukkusi(saat laukkusi jos jaksavat), ruuan saat (ehkä skychef tai skissport)sen on jaksanut valmistaa, Istuimesi on puhdas jos nyt SRV on sen vaihtanut kiireissensä.Lentäjää ei paljon hymyilytä tai kiinnosta ongelmasi koska on vaan repputyölläinen virosta.
Hätätilanteessa delaat aasialaiset lentoemot eivät kykene kommunikoimaan lähi-idän lentäjien kanssa.
Yritäppä tehdä reklamaatio jostain kun yhtiöitä on satoja ja ns."Finnair" ei kanna enää vastuuta mistään ja käskevät vaan ottamaan yhteyttä tekevien tahojen kanssa.
Lisäksi koneen Service chekin on tehnyt asentaja joka joutuu tekemään kymmeniä tunnissa hirveellä kiireellä ja sen kuitta licensisoitu mekaanikko joka istuu konttorissa kumileimsina.
Koittakaa pärjätä.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Pitäisikö Finskin vaan lopettaa ja suomalaisten hannkia liput täältä? koppuisi se tulhlailu!
http://www.fi.kayak.com/
Suunta on tuo.Hyvä alku otettiin vehviksen vauhdittamana.
"Finnairin kahdella työnjohtajalla on neljä alaista.
Finnair on antanut potkut yhteensä 26 lentokonelevysepälle, minkä seurauksena töihin jäi neljä levyseppää, joita johtaa kaksi pomoa."
HS 28.5.2013 18:13
Toivottavasti noista kahdesta levysepästä sittemmin on päästy.
Voi voi teitä. Taas samaa mustamaalausta jostain henkilökohtaisesta agendasta. Onko viikko vai kaksi kun samalla tavalla uutisesta poimitaan se osa, joka palvelee omaa pahaa oloa. Onko ryyppäämisen takia tullut fudut?
Uutinen on tässä
http://www.hs.fi/talous/Finnairin kahdella työnjohtajalla on neljä alaista/a1369710630696
"Siellä on ollut kolme korjaamoa, jotka yhdistetään saman työnjohdon ja suunnittelun alle. Kun ne yhdistetään, työntekijöiden ja työnjohdon suhde on normaali."
Kunnes,kunnes... on jatkunut jo 10-vuotta.
Mitä ihmettä? Uutinen on päivätty 28.5.2013 ja uutisessa lukee "Tämän kevään yt-neuvottelujen tuloksena jäljelle jäi neljä levyseppää."
Tämän kevään. Ei 10 vuotta sitten kevään. Tämän kevään.
Voi hitsi sinua seonnutta sekopäätä.
peltipuolella on aina ollut niin monta pomoa että pomo per 4-työntekijää on ollut se jako, yleensäkkin Finskillä pomojen määrä on ollut väkevä verrattuna työväkeen.
Jako on ollut aina 1pomo per 4mekaanikkoa tai vastaavaa.
Finnair on hyvää vauhtia muuttumassa projektitaloksi. Finnairin omaksi henkilöstöksi riittää 10-henkinen johtokunta, sukulaisineen. Kaiken muun voi projektoida. Check-in hoidetaan tulevaisuudessa ÄRRÄLLÄ.
Mitäs ihmeellistä siinä on? Näinhän muillakin aloilla toimitaan. Vanhat kommarit taistelee vastaan.
Eipä muuten toimita.
Pidät näköjään suomalaisten työpaikkojen ylläpitämistä kommunistisena toimena.
Taidat itse rakastaa työttömiä suomalaisia, minkä maan lippua rakastat kun suomenlippua noin vihaat?
Vähänkään taloudesta ymmärtävä tajuaa ettei finnairin harjoittamalla toiminnalla
voi pärjätä pitkällä tähtäimellä.
Ehkäpä siksi siellä käydään vuorotellen kuppaamassa se mikä vielä irtoaa ennen
loppua.
sinä se näytät sensijaan ymmärtävän taloudesta kaiken. voi jeesus mikä pässi.
Ihmeellistä se kuinka joku voi rakastua lentoyhtiöön ja on mustasukkainen kommareille,apinoille ja juopoille sossupummeille.
Tai olla siihen fikseerautunut!
Mutta lentäjäkateus on ymmärrettävää, Jeesus kun ei korota idiootteja rahvaan seasta!
viikon 1. apina/kommari/sossupummi -viesti. Mites suonikohjut ja suojatyö? ne unohtui.
Helppoahan se on ymmärtää kun omaisuutta myydään pois ja myyntivoitot jaetaan Finnairin johtoryhmän kesken bonuksina.
Tarkoitatko sitouttamisbonuksia? Niitä paria miljoonaa? Vuosisäästöt 200 MEUR ja JOKA vuosi, bonukset jaettu laillisesti vuonna 2009. Aiotko kiikkustuolissakin vielä muistella "suurta vääryyttä" kun firmassa haluttiin pitää toimiva johto kriisivaiheessa?
Tuloshan on nyt ollut positiivinen ja joka kuukausi kasvua myydyissä henkilökilometreissä. Jos on tehtykin tappiota useampi vuosi peräkkäin, niin kurssin kääntämienn näyttää onnistuvan.
Helppo ymmärtää? Ei siltä vaikuta.
Entäs stay-bonukset? vuosi-bonukset? optiot ja lisäbonukset???
Toimiva joukko kriisivaiheessa???? porukka odotti toimeettona ajanjakson loppuun, otti rahat ja pakeni.
"helppo ymmärtää? ei siltä vaikuta"
Sinähän tässä et näköjään ymmärrä että ulkoistamiset ovat olleet paljon kalliimmat Finnairille kun osastojen sisällä pitäminen, lisäksi voitot tuli myynneistä eikä ulkoistamisista. Tilapäinen ratkaisu että saatiin käyrä vähäksi aikaan nousemaan, nyt se on taas syöksykierteessä vaikka henkilömetrit olisivatkin nousussa.
On helppo katsella jotain hassuja käppyröitä ja ummistaa silmät kokonaiskuvalle.
Näköjään sinunlaiselle hyväuskoiselle hyypiölle lyhytaikaiset ratkaisut ovat in ja pop.
Katso nyt itse tilannetta,
Samalla kun kaikki on ulkoistettu sekä myyty niin kohta ei ole enää mitä ulkoistaa eikä myydä.
Viime vuoden voitolle toi moottoriosaston myynti GAT;ille siitä saatiin 55milj eur. nyt kun huolletaan SRTllä 55moottoria niin ne "säästöt" ovat jo menneet.
Ps.12 huoltoa jo tehty, sulaa säästöt äkkiä.
Saivathan ainakin johtajat bonuksensa.
"porukka odotti toimeettona ajanjakson loppuun, otti rahat ja pakeni."
Osa lähti ja se oli odotettuakin, osa jäi. Kukaan ei tainnut lähteä pahimpaan aikaan. Mikä on "toimeetonta", eiköhän siellä ole duunit hoidettu niinkuin ennenkin. Onko sulla joku vakooja talossa ja tiedät paremmin?
"Voitoista" puhuttaessa täytyy muistaa, että TOIMINTA on ollut nyt plussalla.
Myisvät pois, saisvaten jonkun tonnin.
Tää on jonkun poispotkitun luuserimekaanikon säälittävä ruikutus.
Eikö Finnairin todellinen meiniki kiinnosta vai miksi sitä kokoajan noin dissataaan?
Jengi kyr......nyt tuohon finnairin henkilökunnan pilkkaajaan.
Finnairin henkilökunnan pilkkaaja on eläkkeellä oleva katkera mies joka omisti aikoinaan rekkafirman joka meinasi mennä nurin kun kuskit eivät suostuneet ajamaan alle minimipalkan.
Kirjanpitäjä se on.
Useilla sivustoilla levittää samaa sanomaa.
Se on niin Suomalaista
Sanoma jota täällä joku avohoitopotilas levittää on:
sossupummi
apina
kommari
työtön meksu
suonikohjut
suojatyöpaikka
johdon bonukset
Missä pyörit? Osataan varoa kun olet kerran avohoitopotilas.
Ihailee vehvistä ja kaikkia johtajia.Inhoaa finnairin työntekijöitä ja muita ihmisiä.
eli oot lentäjä?
Aika hassua on että osakkeenomistajat eivät tajua katsoa sijoituksensa perään.
Heidi Hautalan osaamattomuuden kyllä ymmärrän, hänhän on vain pihalla oleva poliitikko ja sotkeutunut itse vaikka mihinkä sekoiluihin.
Mutta osaakkeen omistajien pitäisi herätä todellisuuteen vai onko siinä käynyt niin että hekin saavat vain tiedon noista julkaistuista käppyröistä.
Eivätkö osakkeenomistajat huomaa että heidän omaisuutta myydään pois ja voitot jaetaan johdolle bonuksina samalla kun yhtiö tekee tuskin nollatulosta.
Vähän sama kun auttaisin autoilukyvyttömän naapurin auton myynnissä mutta sitten päätänkin itse pitää rahat autosta "hyvin tehdystä työstä"
Kumma miten helpolla Finnairin johto on päässyt kaikista "kotiinpäin"-vetämisistä vaikka ne on tehty Finnairin rahoilla.
Oli vehviläisen asuntokaupat,NGA-sopimus ja uuden pääkonttorin rakennus.
Uudesta pääkonttorista sen verran että mikä idea oli rakentaa uusi hulppea pääkonttori kun se sitten seisoo 3/4 tyhjänä, ei jäljelle jäävä konttoriväki sitä ikinä täytä. mutta saipa Finnairin johto oman kuntosalin ja penthouse jacuzin sinne rakennettua.
Nykyäänkin on Finnairin työntekijöillä se ongelma että ulkoistettu palkanmaksu(Zalaris) ei edes kykene maksamaan palkkaa niinkuin pitää vaan on kuukausia ollut palkoissa ongelmia, Finnair luistaa vastuustansa vaikka on siitä suoraan vastuussa.
Tämäkö on tätä pohjoismaista laatua?