Linnanpuiston erkkeritalo rapistuu

Laitanpa tänne tuosta linnanpuiston kupeessa,Vekan tontilla sijaitsevasta puisesta suojelutalosta, sinänsä äärimmäisen harvinaisesta keskustelunpoikasesta pätkiä Häsasan palstalta. Tapio Vekka sanailee talon korjauksesta tähän tyyliin:

" Rakennus on tarkoitus myydä peruskorjattavaksi ja kunnostettavaksi mahdollisimman pian. Alueella toimivalla bussiyhtiöllä ei ole ollut taloudellisia edellytyksiä korjata kiinteistöjä, vaan kaikki investointivara on suunnattu bussikalustoon".

Kari Ilkkalan tietoihin nojaten puolestaan näin:

" että pelkästään viimeisen kymmenen vuoden aikana Vekka Liikenne Oy on jakanut osinkoina n. 800.000 €, viime vuosina 100.000 € vuosivauhtia. Taseessa on silti vielä n. puoli miltsiä plussaa voitto/tappiotilillä."

Nuo vuosien varrella verovaroista kerätyt sadat tuhannet eurot on tietenkin tärkeämpi jakaa osinkoina vekoille, kuin uhrata muutama tuhat euroa suojelukohteen ulkokuoren kunnostamiseen ja kaupunkikuvan kaunistamiseen. Tässä paljastuu samalla vähän taustaa tuon Rajamäen liikenteen ja toisaalta Vekka liikenteen hurjaan 330 000 korkeampaan tarjoukseen kaupungin linjaliikenteestä.
16151
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Ilkkalahan kaiken paremmin tietää... varsinkin muitten yhtiöistä...

Äänestä

Ilkkala on viisas mies. Äänestää Tapio Vekkaa!

Äänestä
  • Autokaupat SCC.hen.
    Kaurialaan asujia.
    Radan taakse rautakauppoja.
    10000 uuttatyöpaikkaa sinne ja tänne
    60000000 tuhatta kävijää festivaalipuistoon.
    100000 uutta parkkipaikkaa

    Äänestä

Koska erkkeritalo myydään ja kunnostetaan.

Äänestä

Osta pois ja voit tehdä kulttuuriteon, jos saat omasi pois myydessä, niin onnea...

Äänestä

Törkeäähän tämä on mutta vekka käyttää röyhkeästi omaa asemaansa hyväkseen tässä tapauksessa. Todella törkeää etteivät virkamiehet puutu milläänlailla tähän ja Kiemunki tsemppaa vekka taustalla

Äänestä

Miksi museovirastokaan ei puutu suojelutalon homehduttamiseen?

Äänestä

On tää sairasta ja törkeää toimintaa määrätyiltä tahoilta. Koska tähän tulee loppu Hämeenlinnassa?

Äänestä

Rehellinen, siisteillä autoilla ajava ja luotettava Hämeen Linjakin savustettiin ulos linjaliikenteestä. Syyttivät kilpailijaa kahdella pallilla istumisesta ja vuosikymmeniä kestäneen yhteistyön pettämisestä heti kun uusi ns. vapaa tarjouskilpailu tuli? Miten ahne sitä saakaan nykyaikana olla? Miten vapaan tarjouskilpailun muuten voittaa täällä aina kallein?

Äänestä

Vastaukset "Muurarit ne osaa" heittämiin kysymyksiin: Kaupungissa pitkään vaikuttanut HyväVeliVerkosto yrittää vielä viimeisillä voimillaan kupata sen minkä vielä pystyy. Seuraavien vaalien jälkeen se ei enää onnistu, joten nyt on vielä yritettävä maksimoida tuotot verkostolle keinoja kaihtamatta. Tätähän tää on ollut Hämeenlinnassa jo vuosikymmeniä, valitettavasti!

Äänestä

Vekkakade taas kiihdytti itsensä. Samasta IP-osoitteesta paljon ahdistusta.

Äänestä

Taas unohtui,että kaavasta on sisällä turha valitus ja siksi kaikki on jäissä. Mitä tilaa sitä saa.

Äänestä

Taas osui ja uppos.

Äänestä
  • Näin kävi. Perzuikkien kaavavalitus suhmurointia.

    Äänestä

Nämä eivät ole sinun asioitasi! Suosittelen, ettei niistä koskaan myös tule sellaisia! muista että me saadaan helposti sinut kiinni operaattorin kautta! Yksikin perätön viesti vielä, niin lähdet raastupaan!

Äänestä

No mistäs ip-osoiteesta tää nyt sitten tulee.......Hah Hah Hah Hah Hah Hah Hah Haa ja sun ip-osoiteet...Hönö !!!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vekka parka kirjoitti:

Laitanpa tänne tuosta linnanpuiston kupeessa,Vekan tontilla sijaitsevasta puisesta suojelutalosta, sinänsä äärimmäisen harvinaisesta keskustelunpoikasesta pätkiä Häsasan palstalta. Tapio Vekka sanailee talon korjauksesta tähän tyyliin:

" Rakennus on tarkoitus myydä peruskorjattavaksi ja kunnostettavaksi mahdollisimman pian. Alueella toimivalla bussiyhtiöllä ei ole ollut taloudellisia edellytyksiä korjata kiinteistöjä, vaan kaikki investointivara on suunnattu bussikalustoon".

Kari Ilkkalan tietoihin nojaten puolestaan näin:

" että pelkästään viimeisen kymmenen vuoden aikana Vekka Liikenne Oy on jakanut osinkoina n. 800.000 €, viime vuosina 100.000 € vuosivauhtia. Taseessa on silti vielä n. puoli miltsiä plussaa voitto/tappiotilillä."

Nuo vuosien varrella verovaroista kerätyt sadat tuhannet eurot on tietenkin tärkeämpi jakaa osinkoina vekoille, kuin uhrata muutama tuhat euroa suojelukohteen ulkokuoren kunnostamiseen ja kaupunkikuvan kaunistamiseen. Tässä paljastuu samalla vähän taustaa tuon Rajamäen liikenteen ja toisaalta Vekka liikenteen hurjaan 330 000 korkeampaan tarjoukseen kaupungin linjaliikenteestä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu