Ainakin alkupään uusikoristen Mondeoiden kittaukset irtoo ovien alareunoista jo 100 000 km, ehkä aikaisemminkin. Ja sitten siellä alla kukkii ruoste! Maahantuoja kait hioo ja kittaa uudestaan, mutta mikä on alkanut ruostua niin se ruostuu ennemmin tai myöhemmin puhki. Eli vaikka Monskun ja Fokarin kitit uusitaan ja maalataan, on pohjustustyö kaiken a. ja o. Onneksi mulla on 99-mallin Monsku, jossa ei ruosteen ruostetta ko. kohdissa, kyllä silloin oli vielä hyvät pellit Fordeissa. Nostaa vain autoni arvoa uusiin Mondeoihin nähden!
Mondeo 2001-3
Äläosta
91151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Itse voin kokemuksella sanoa (-01 Mondeo, aivan ensimmäisiä), että ei ole ovet ainakaan vielä ruosteessa. Lisäksi "Äläosta":n olisi hyvä tietää, että ruostuminen ei ole riippuvainen kilometreistä. Ja mitä nyt ruosteeseen tulee, niin tuo edellismallinen Mondeohan oli yksi pahimpia ruostumaan mm. takalokasuojistaan. Autolla, jossa ovien alareunat on hieman ruosteessa, voi vielä ajaa, mutta sitten kun takaiskarit tulee ylhäältä läpi, niin auto alkaa olla valmis.
Joo, itselläni on -01 Mondeo jo eturenkaiden takaata ruostunut jo ovipeltiin asti. Syynä tähän on puuttuvat etukuraläpät. Nyt ravat ja suolat lentää eturenkaista alahelmaan ja oveen.
Ostin kuraläpät stokkalta ja hintaa oli vaivaiset 35 euroo. Korjauskulut ovat nyt varmaan ihan toista luokkaa vaikka maalia puuttuu ja ruostetta onkin vain vaivaiset kaksi A4-kokoista länttiä. Maahantuoja ei kuulemma ole tiennyt koko asiasta mitään, ja ei mene edes takuisiin, koska on ulkoisen vaurion aiheuttamaa.
Näitä Mondeoita myytiin ilman eturoiskeläppiä. Itsekin menin samaan halpaan,kun ajattelin, että auto toimitetaan minulle täydessä ajokunnossa - olinhan ostanut esim. lohkolämmittimen ja talvirenkaat asennettuna.
Vuoden ajon jälkeen helmoista lähti maalit pellille asti.
Maahantuojaa ei asia kiinnostanut, kun olin hölmönä miehenä unohtanut asentaa autoon roiskeläpät. Nauroivat varmaan makeasti tyhmyydelleni.
En alennu muiden naurettavaksi enään toiste. Auto vaihtuu toiseen merkkiin - sellaiseen, jossa on roiskeläpät ja muut ajoon vaikuttavat tekijät asennettuna jo ostohetkellä.
Oman järjen käyttö sallittua jopa maksavalla asiakkaalla!
Roiskeläppiä ei vain saanut rahallakaan. Niitä ei varmaankaan ollut edes saatavilla 2/2001 rekisteröityihin autoihin.
Ostin sittemmin Volvon ja yllätys - yllätys- roiskeläpät oli valmiiksi asenettuna eteen ja taakse - pyytämättä. Volvossahan on tosin helmat mustasta muovista, joten helmoistahan ei maalit irtoile. ( lue - eritasoinen auto)
Käytä järkeäsi ja jätä Fordi ostamatta.
Kyllähän autossa pitäisi maali pysyä pellissä kiinni edes vuoden päivät. -01 Mondeosta maalit lähti kävelemään pikavauhdilla n. 30 000 ajettuna. Maali oli muuten hyvälaatuista koska se lähti tuommoisina kännykän kuoren kokoisina siivuina.. hehehhee. Ostan jatkossa itsekin auton, en traktoria (ford). Stokka ei kylläkään ole mikään autonostajan ihannepaikka, palvelu haisee ja kallis kuin synti. Autokauppiaallakin pitäisi olla näissä asioissa jonkunlainen vastuu/velvollisuus kertoa ennalta tietämänsä tulevat vauriot.
Siinäpä se et ole osannut vielä etsiä oikeista paikoista.
Aivan sama, lähteekö kitit, sillä jokatapauksessa molemmista vaihdetaan ovet, jotka ovat Suomikäsitellyt