Osaatteko sanoa onko tuo pienempi kone ihan " nuhapumppu" vai pärjäisikö sillä kaupungissa työmatkaliikenteessä (osa matkasta myös moottoritietä)?
Onko kokemusta koneiden kestävyydestä?
Fordista ei ole aikaisempaa kokemusta mutta uudehko vm. 2009/2010 fiesta on nyt kiikarissa.
Onko kokemusta koneiden kestävyydestä?
Fordista ei ole aikaisempaa kokemusta mutta uudehko vm. 2009/2010 fiesta on nyt kiikarissa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Toi 60hv on varmasti nuhainen...oli toi 82hv vuoden ja ainakin matka-ajossa ilmastointi päällä sai hakea pienempää vaihdetta mäkeen.Kyllä noilla taajamissa pärjää mutta ehdottaisin 120hv versiota,ettei ala risoomaan tehottomuus.
Kulutuksen erokin on pieni...
Testailin keväällä uusinta Fiestaa 1.0 80 hv -koneella, eikä 65-heppaista oikein ollut missään kokeiltavanakaan. Oma Polo 1.2 70 hv -moottorilla tuntui normaaliajossa pirteämmältä, ehkä siksi että vääntöä on enemmän ja alemmilla kierroksilla. Fiestaa olisi varmaankin pitänyt kierrättää isommilla kierrosluvuilla voiman saamiseksi ulos.
Tuota aiempaa 1.25 82 hv -konetta kokeilin kolme vuotta sitten, mutta muisti ei yllä sinne asti niin hyvin, että paljoa voisi sanoa. Nelipyttyisenä siinä on Polon 1.2:ta pienemmät sylinterit, joten kaiketi siinäkin tarvitaan enemmän kierroksia normiajossa. Silloinkaan sitä 60 hv:n versiota ei ollut saatavilla, ja vähän epäilenkin, että sitä ei kannata harkita säännöllistä moottoritieajoa varten. Polostakin sellainen on, mutta ei tuoda Suomeen. Ehkä se on Fordilla olemassa siksi, että saadaan hinnat alkaen -mallilla ostajia kiinnostumaan?
Nyt on reilun viikon ollut tuo 1,25 82 hv Fiesta ajossa vm. 2009
Kone on se isompi mutta kyllä kiihtyvyys on aika heikko. Pärjään kyllä kaupungissa mutta moottoritien rampissa pitää kyllä ennakoida että saa vauhdin nousemaan ennen kaistan loppua.
Muuten mukava ja sporttisen näköinenkin auto.
Kannattaa varmaankin ottaa ilmastointi pois päältä motarille kiihdytettäessä. Sehän ei mitään haittaa helteelläkään, jos kompressori on puoli minuuttia sammutettuna.
Keino tepsi Golf IV:n 1,4-litraisella versiolla, jossa suurin teho oli muistaakseni 55 kW eli 75 hv ja painoa kai hiukan Fiestaa enemmän.
Polokuski puhuu asiaa...ainakin mulla haukkasi ilmastoinnin kompura selvästi tehoja,tosin kyllä sillä pärjäsi ennakoivalla ajotavalla.Maantieajo 4hlö ilmastointi päällä oli kyllä tuskaa...no onneksi nyt on Fiestassa tehoja :)