Katselin saksanmaalla lion-akkukennoja. Löytyy 3,6 ja 3,7v kennoja. Haittaako jos kennottaa 18 v koneen 3,7 v kennoilla.
Tulee jännitteeksi 18,5 v.
Tulee jännitteeksi 18,5 v.
akun kennotus
epät.
81318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
asiasta en mitään tiedä mutta jo löytyy sopivan kokoisia kennoja niin mikset laittaisi niitä? onko ne kalliimpia vai meinaatko että saisit tehoja enemmän 3.7 kennoilla. laitapa linkki meille muillekin jos vaikka tulis tarvetta. kotimaassa ainakin kennot maksaa niin paljon ettei kannata alkaa kennottomaan, ainakaan noita vanhempia
Myy ja osta. com. Sieltä tilasin keväällä nicd-kennoja juotoskorvakkeilla. Kohtuuhintaisia, pari akkua kennotin ja toistaiseksi pelannut ok.
Litium kennoja, joiden jännite on 17 V ei ole olemassa. Se on aina noin 3,6 V, joten niitä pitää kytkeä sarjaan 5 kpl jotta saadaan 18 V koko paketin jännitteeksi.
Samalla tavalla lyijyakun jännite on noin 2 V ja niitä on auton akussa sarjassa 6 kpl, jolloin saadaan 12 V.
Yksi akku on 1,2V, eli jaetaan tarvitta jännite 1,2:lla niin saadaan akkukennojen määrä.
Niin ja aivan kuten lyijyakussa täyden kennon jännite on hieman ylituon 2V niin samoin lion kennon jännite on täytenä hieman enemmän kuin tuo nimellinen...
nimellisjännite li-ion kennoissa voi olla 3,6 tai 3,7
riippuen valmistajasta ym.
Voit laittaa sen puolesta kumman tahansa.
Halvemmaksi taitaa tulla ostaa uusi akku ebaystä,varsinkin laatu merkki koneisiin.Koska niissä on vielä laadukkaat kennot ja elektroniikka sisällä akussa.
Itse ostin täältä http://www.ecakit.fi/ koska ko. firma pistehitsaa akut kiinni ja saa alkuperäiseen koteloon hyvin sopivan paketin.
Käyttääkö tuo fira millaisia kennoja,merkkejä ja laatuja ?
Noin 50-60 eurolla saa 3-4ah li-ion tuoreen uuden alkuperäisen akun, Makita,Bosch,Milwaukee,metabo ym merkkeihin. Ja näissä on kennot parasta laatua. Siitä voi hahmottaa kannattavuutta. Parempaa tuskin saa kennottaamalla