Ei vain lähde käymään. Pyörittää kyllä, mutta olisiko hieman laiskasti? On vaikea arvioida, kun tähän asti aina on startannut heti. Voisiko startissa olla jotain vikaa, vaikka kilometrejä on vasta 22tkm? Ja jos starttimoottorissa olisi vikaa, niin voiko se ilmetä tälläisenä "laiskempana" pyörittämisenä?
Kävin ostamassa uuden (geeli)akun, jossa yleismittarilla näyttäisi olevan jännitettä yli12,8V, mutta ei silläkään hyrähdä, junnailee vaan laiskakseen. Onkohan siinäkään silti tehoja riittävästi kotona, kun olen kuullut, että akku voi olla melko sippi, vaikka hyviä volttilukemia näyttäisikin. En sitten tiedä, pitäneekö sekään paikkaansa, vai onko niitä "hevosmiesten tietotoimiston" juttuja?
Kävin ostamassa uuden (geeli)akun, jossa yleismittarilla näyttäisi olevan jännitettä yli12,8V, mutta ei silläkään hyrähdä, junnailee vaan laiskakseen. Onkohan siinäkään silti tehoja riittävästi kotona, kun olen kuullut, että akku voi olla melko sippi, vaikka hyviä volttilukemia näyttäisikin. En sitten tiedä, pitäneekö sekään paikkaansa, vai onko niitä "hevosmiesten tietotoimiston" juttuja?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tarkasteleppa johtojen ja liitäntien kunto, myös maadoitukset.
vaikka se tappokytkimen asento..jos kone pyörii, ei ole aihetta vaihtaa starttimoottoria..
Virtapihdeillä näkisit kuinka paljon se akku antaa virtaa. Voltteja voi tulla kyllä, mutta virtaa ei välttämättä tarpeeksi. Sitten jos tiedät paljonko startti otti ennen virtaa, niin on helppo tietää onko vika akussa/johtimissa.
Saakohan kone bensaa?
Ei tarvitse virtapihtejä. Riittää kun käynnistettäessä mitataan jännite. Muistaakseni jännite sai pudota 9 voltin tietämille niin silloin vielä pitäisi käynnistyä.
Josku uudet halppis-akut on jo valmiiksi heikkotehoisia ja hajoavat nopeasti. Itse lähtisin vikaa selvittämään "sähköletku":n ohjeiden mukaa.