Jo kolmannen Toyotan omistavana täytyy ihmetellä, kun töissä kaverit puhuvat autojensa "pikkuvioista". Kun tarkemmin kuuntelee, niin ei taida ihan pikkuvioista olla kysymys. Korjaamohinnat liikkuvat useissa tonneissa ja tapaukset eivät ole yksittäisiä. Olen aikaisemmassa autohistoriassani kokenut tuota samaa eri merkkisten autojeni kanssa ja nyt voin vain todeta, että Toyotan kanssa menee paremmin. Siis vikoja ja rikkimenemisiä ei ole ollut ja korjauskulut nolla. Määräaikaishuollot (n. 300 eur) maksan vaikka 15 tkm välein mieluummin kuin kalliit remontit johonkin toisen merkkiseen autoon. Kilometrejä vuoessa tulee 35-40 tkm. Ja ne ovat todella huolettomia.
Pikkuviat?
Lahden A
17442
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Huhhuuh mitä huoltohintoja, uusiiko ne koko auton hiljalleen
Meni minultakin Diesel-Toyotasta laatikko mutta en minä niistä töissä puhu.
Meitin töissä puhutaan ja VW kyllä pajalla viihtyy.
Yleistä tietoa.
Kyllähän sitä maksaisi useita tonneja vuodessa, ettei tarvitsisi alentua ajamaan Toyotalla. Mutta polttimon vaihto kerran pari vuodessa riittää kun ajoa ei tule kuin 60.0000 km vuodessa.
Ei vaan meillä töissä kuule puhuttavan moisista vioista. Tosin kellään ei meillä sikariportaan puolella ole Toyotaa. Siivoojan miehen d4d Avensiksesta oli särkynyt moottori, valitteli hississä, ettei heillä ole varaa korjata sitä kun kaupunkikin oli nostanut vuokrakasarmin hintaa.
Tähän voisi lisätä, ettei kukaan paljoa ajava valitse Toyoa. Kyllä työkalussa pitää olla sellaiset mukavuudet ettei vituta lähteä maantielle.
"ajoa ei tule kuin 60.0000 km vuodessa."
Olet kokolailla melkoinen ajuri, minulta se on ottanut 47 vuotta huristella Tojolla kuusisataatuhatta kilometriä.
Hehee, Teron aamu alkoi uskon vahvistamisella ja rukouksella että edes muutama uhri eksyisi kyselemään uusista Toyotoista.
Vinkki sulle, soittele kaikki iäkkäämmät vakiasiakkaat läpi ja koita heidät saada vaihtamaan Auriksensa normaalia aiemmin(nor.2-3v.) sillä perusteella että nyt on saatavana Auris farkku patteriversiona.
Näin voit saadakkin joitain vaareja käymään kaupoilla, sillä noilla Suolen jutuillasi ei myyntisi lisäänny yhtään.
Mikä näitä kirjoittelijoita oikein vaivaa?. Onko tämä lisääntyneen avohoidon vai nettiriippuvuuden aiheuttamaa oireilua?
Tämä oli testi. Tarkoitus oli testata, kuinka monta toyotistia lukee tätä palstaa nykyään. Tuloksena on, että täällä on vain joutilaita pettereitä päivystämässä. Nettiviha on vienyt merkin omistajat muille, ns. neutraaleimmille keskustelusivuille.
Kertomuksesi Tojosi viattomuudesta ja "huoltokuluista" ei siis ole totta vaan Tojosi "ominaisuuksia" on oikeasti korjailtu useilla tuhansilla euroilla. Hyvä että tunnustit.
Tarkoittaako noi "miinus-peukut" sitä, että hampaita kiristellen ollaan samaa mieltä - koska itsekin asia tiedostetaan - mutta ei tietenkään myönnetä sitä?
Miinus-peukulla osoitetaan, että v***ttaa, kun kaveri on oikeessa.
Raili's people - miun v* ei saa koskea. Kovaa kamaa Carina II:n kasettimankkaan.
Mulla on Yaris siksi että eihän noin pieneen autoon voi isoa vikaa tullakkaan.
Kyllä toyota on edelleen huolettomin auto. Kaikkiin autoihin tulee vikoja mutta toyotiin vaan harvemmin kuin moneen muuhun autoon. Se on jääkylmä totuus.
ja Tojopellelle ei töissä kukaan puhu mitään.
Yaris on huoleton ja asiallinen pikkuauto. Kyllä ranskalaiset osaavat auton tehdä, vaikka sen merkki Toyota olisikin.
Huoltovälinä 15000 km on surkean lyhyt - mieluummin käytän auton huollossa kerran vuodessa, kuin kaksi kertaa