Olin järkyttynyt kun luin autolehdestä uuden Toyota Hiacen manttelinperijän Pro Acen olevankin käytännössä logoa lukuun ottamatta ranskis eli Pösön paku!
Mitä hemmettiä maailman suurin/toiseksi suurin autotehdas oikein möhlii?? Kaikki tekniikka alusta jne Pösöstä. Ou nou, sehän tarkoittaa ettei paku kestä enää rankkaa työajoa mitä Hiace kesti vuodesta ja sadastatuhannesta toiseen!
Alla nyt 2009 Hiace ja aikeita oli päivittää se uuteen Pro Aceen mutta tuo uutinen järkytti. Jää nyt siis ostamatta!
Onko tosiaan niin, ettei Toyota enää viitsi rakentaa ja suunnitella itse enää edes pakujaan? Miksi? Tuleeko se mukamas ajan kanssa halvemmaksi, kun ranskikset laukeaa heppoisuuteensa? Ranskis on nimittäin aina ranskis; ainoat ranskalaiset jotka ovat hyviä, saadaan Mäkkäristä tai grillikioskista.
Eipä ole sitten tonniluokassa enää japanilaista vaihtoehtoa.
Mitä hemmettiä maailman suurin/toiseksi suurin autotehdas oikein möhlii?? Kaikki tekniikka alusta jne Pösöstä. Ou nou, sehän tarkoittaa ettei paku kestä enää rankkaa työajoa mitä Hiace kesti vuodesta ja sadastatuhannesta toiseen!
Alla nyt 2009 Hiace ja aikeita oli päivittää se uuteen Pro Aceen mutta tuo uutinen järkytti. Jää nyt siis ostamatta!
Onko tosiaan niin, ettei Toyota enää viitsi rakentaa ja suunnitella itse enää edes pakujaan? Miksi? Tuleeko se mukamas ajan kanssa halvemmaksi, kun ranskikset laukeaa heppoisuuteensa? Ranskis on nimittäin aina ranskis; ainoat ranskalaiset jotka ovat hyviä, saadaan Mäkkäristä tai grillikioskista.
Eipä ole sitten tonniluokassa enää japanilaista vaihtoehtoa.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Osta mersu. Siinä on sulle pakua kolmenkin ranskiksen edestä. Maailma muuttuu Pentti .
rapeat ! Ostakaa Mersu. Muut ovat kopioita. Ja huonoja sellaisia.
Ostakaa Mercedes Benz Citan ja saatte Renaultin .
Joo, mut Mese rakennetaan Saksassa tässäkin tapauksessa;)
Se rakennetaan ihan samassa paikassa kuin Renault. Ranskalainen kaupunki nimeltään Maubeuge.
Ostaa kerralla kunnollisen eli metallimusta VW Transporter näteillä aluilla, keulan kromatulla valoraudalla ja tehokkaimmalla tdi-dsg-kombolla. Jää moni henkilöauto valoistakin toiseksi ja on penteleen hyvä ajaa. Ja ei ruostu.
Mersu sen auton pitää olla. Jos ajaa Mersulla, se osoittaa että ammattimies on asialla ja se on jotakin tienennutkin eikä notkunut VW-korjaamon nosturin vierellä.
Mercedes Benz Citan ranskalaisten tekemä auto pakettiautomarkkinoille vai olikohan tuo Renault sittenkin.
Eikä ole Rellu, vaan MB, johon on laitettu Rellun keulapillu.
kumpi tuli markkinoille ensin Renault kangoo vai Mercedes Benz Citan ? Entäpä uuden A-sarjan pienin dieselmoottori ? Ettei vaan olisi Dci sukuaan, käytetään myös Daciassa.. Samaa on myös tarjolla Citaniin
Ei Mersu sorru johonkin Renaultiin se on varma, jollei sitten ole tehty lehmänkaupat jostakin, mitä ei huudella.
Eihän ruostuvalla testijumbo Hiacella tee mitään. Kerrankin Toyotaan sadaan ajo-ominaisuudet, turvallisuus, tyyli ja ruosteettomuus.
Seuraava toisi takavedon takaisin. Nyt tosiaan on niin, että MB ja VW Crafter sekä Transitin takavetomallit jakavat markkinat
Toyota on herännyt tähän päivään ja todennut Peugeotin laadun olevan samaa tasoa kuin Toyotan, eihän Toyota muuten ottaisi toiselta merkiltä autoa merkkinsä alle. Toyota on jo pitkään luottanut ranskalaisten autonrakennutaitoon= 107, C1 ja Toyota Aygo ovat yksi ja sama auto eri logoilla=hyvää laatua kaikki, mutta autot tekee Peugeot. Yarista on tehty jo vuosikaudet ranskassa. Mikä poikkeus se Proace olisi? Huippulaatua, kuten Peugeotit/Toyotat Peugeotin tekemänä yleisestikin.
ei muuten ole peugoet kun valmistaa aygo/107/c1-kolmikon, vaan tcpa-yritys jonka psa ja toyota omistavat yhdessä, ja toyotan vastuulla on laadunvalvonta
Höpö Höpö! Peugeot on Toyotan laadun tae Niin Proace kuin Aygo ,C1 ja 107 tapauksessakin. Peugeotin omistamat tehtaat ja vastuut.Tehdas on RANSKASSA ja sen rakentaa ranskalaiset ihmiset.
Se vaan kirvelee noin kovasti TojoTeroa tuo totuus.TOYOTASI ON RANSKALAINEN noilta osin, muuten seon TURKKILAINEN (COROLLA, AURIS) tai ENGLANTILAINEN (AVENSIS AURIS)
Ranskaa et saa Japaniksi muuttumaan, ja ranskalaiset ovat vastuussa niin Toyotista kuin Peugeoteista ja Citikoista. Japanilaiset ovat vain rahalla mukana asiassa, kun ei muuten olisi EU-alueelle asiaa.
höpö höpö itelles...tcpa-tehdas tsekissä ei ole peugeotin omistama,edelleenkään, vaan tuon yhteisyrityksen, onneksi vielä ole eu sekaantunut...ja laaduntarkkailijat ovat psalla omat ja toyotalla omat! tuohon omistajuus juttuun
autojen eroista on ihan katsastustilastoa.
olet oikeassa siinä että kirveli totuus ajella ranskassa kasatulla yarisilla, ja sitä ennen englannissa kasatulla corollalla, kun olen päässyt kumpaakin japanissa kasattuna yksilönä testaamaan...ero on huomattava japanilaisen eduksi
Joo, nythän se tsekit on parasta maailmassa, kun Skodan tehtailla pakataan Toyotaa, niin on se vaan hel....n hyvää laatua, toisin kuin alkuperäine Skoda. Kyllä se on niin, että Toyota ei ole minkään maalainen ja kaIKKEIN VÄHITEN JAPANILAINEN, eli todellinen laatu tehdään Euroopassa!
mitä ihmettä sä höpötät, ottasit eurolasit silmiltä, ne on nimenomaan japanilaiset Toyota ja Honda jotka ovat pitkään olleet laatututkimusten kärjessä...ei mikään eurooppalainen, vaikka skodalla tehdään ylivoimaisesti parasta työtä vw-konsernin sisällä!
Vedä sä vaan ne patongit pois vinoilta silmiltä. Toyota pakataan Euroopassa, kuten Nissan. Ainoat aidot japsit on Mazda ja Honda.
Niin, voihan se montaa lippispäistä hiacejunttia järkyttää, ettei hiacen manttelinperijä olekaan enää huono ajaa, voimaton ja suurikulutuksinen ja mahtava sisämelultaan, ainakin näissä jää hiacen perintö täyttämättä.
Mulla ollut 4 kpl Hiaceita ajossa, ku elinkeino vaatii umpipakua. Vaan ei tule enää Toyotaa kun Hiace loppui. Ne on ollu tosi vahvoja ja lähtee -35 asteesta hyvillä öljyillä ja akulla että pamahtaa. Nyt neliveto versio alla.
En osta ranskis pakua koskaan, pitää ajaa vaan tää Hiace täysin loppuun ja odotella josko tehdas korjaa mokan.
Taas se nähtiin. Tojoterot ovat Ladasta länsi- eiku itäautoon vaihtaneita.
Perustelut ne vaan on ja pysyy:
- lähtee pakkasellakin käyntiin
- eihän se häävi ole, mutta halpa ostaa/korjata
- ei tule naapurit kateellisiksi
Älä hätäile! Kyllä Kiala Viulu keksii Siulle vielä hyvän syyn ostaa Proace! Onhan Proace puhdas Toyota ja kohta eniten myyty Peug..., eiku Toyota, koska Proacen laatu on Toyotan kriteerien mukainen, niin se on mahtavinta maailmassa.
Viulu löytää kyllä postattavaa, jotta on niin hyvä Tojota tuo Proace, odota vaa,
"... turhaa sie hättäilet, nyt ei ruveta pelkäämmää, noutaja tulee tuolle ensimmäiselle Proacen mollaajalle, kun hää on tuon närreen kohal, ruppeet vaan kohottamaan katsettas ylös, jot oot sitte yläkerra ukon kans sinulois. Mie oon siun kohal näin päättänt...."
Mutta totuus on tämä: Nyt uudenkarheista aidoista Hiaceista maksetaan enemmän kuin uusista. Työmies haluaa ikivarman ja kestävän juhdan, ei mitään ranskalaista vikapesää nurkkiinsa lahoamaan.
Työmies maksaa vanhasta uuden hinnan,,,, just näin on työmiestä AINA huijattu!
Haisulit tuli omakohtaisesti toimiviks todettua,kun taksia ajoin firmaan missä 2 haisulia.Eihän ne ollu pajalla kuin kuskin virheestä johtuen.Hirveitä ajaa,laiskoja eli ei kuskin unelma vrt tomaatti inva sprintteri kera xenonien.Mut ymmarrän miks haisullija oli pirsseinä,halpa,kestävä,kestävä,kestävä.Ja ruostehan nimen omaan iskee esim perus valkoisiin sprinttereihin vsr haisuli.Toki ihan eri kokoluokan autot.Haisu vrt klonkswagen transu on wv kuskin valinta,haisu isännän.Nyt on työsuhdeautona uuden nihkeä 7 kroonikko tomaatti marsu,hyvä työpaikka invakuskille(ja vatun kallis firmalle)
ProAce on Hiacen mantrelinperijä, paras pakettiauto mitä ikinä tehty! Tietysti toyota!
Kyllä! Proacen sähkövermeet ovat Japanista, Nippon Denso tekijä. Ja tuotantolinjalla Toyotan oma väki kokoamassa ja valvomassa, joten saamme Hiacen seuraajastakin mielenrauhan. Toyota-myyjä kertoi tuon rauhoittavan tiedon.
Proace lähtee tilaukseen syksyllä...
Julkisuudessa olleet tiedot Toyotan ja PSA:n yhteistyöstä eivät tue tuota kauppiaan kertomaa.
http://www.boy.fi/atk/etusivu/22-autot-ja-tekniikka/185-psa-peugeot-citroen-yhtymae-valmistaa-toyota-hiacen-seuraajan.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288572713614.html
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/toyota-hiacen-seuraaja-proace
Tottakai lehdistö koettaa moittia ja keksiä perättömiä Proacesta koska se ei ole saksalaismerkki joka maksaisi lehdille rahaa ja tukea. Toyota todella laittaa malliin omat sähkölaitteet, suuttimet ja korkeapainepumput, toimittajana japanilainen Denso-yhtiö.
Kateellisten panettelua...
Jollei ole asiasta näyttää faktatietoa, tämä on vain yhden palstakirjoittajan heitto.
Ennemmin uskon noita em. linkkejä, ne on aika monet silmät lukeneet, eikä kukaan tietävä ole ennen mitään muuta todennut, mitä nyt tässä ketjussa ekaa kertaa joku....
PSA:n dieselmoottorit on yleensä arvostettu varsin korkealle ja varsinkaan korkeapainepumppujen saati ruiskutussuuttimien laadussa ei ole ollut valittamista. Sinänsä nuo ovat komponentteja, jotka on helppo korvata toisenkin alihankkijan osilla, joten jos Nippon Denson ruiskutussuuttimet tuovat Toyomiehelle mielenrauhan, niin ehkä koneeseen kannattaa sellaiset asentaa.
Mitään muuta merkitystä asialla tuskin on...
Onneksi ei ole hiacen paskaa enää myynnissä. Karmein kokemus koskaan, kun jouduin aikoinaan ajelemaan Hiacella. Vihdoinkin laatua, mutta perus hölmö tero lökäpöksy juntille paha paikka.
Jaa, sä et sitten koskaan päässy ajaan nelivetosta pitkää Hiacee. Mun mielestä meni saman hintaluokan EUvostoliitto valmisteisiin, pelkkä etu tai takavetoisiin nähden loskassa ja paskassa ku juna.
Dont worry. Toyotalla kehitteillä oma paku. Proace vaan tommonen hätä välimalli. Mut vpi olla et vasta 2015 nähään uutta pakua..