Mikä tuo vasta-ohjaus on? Vai onko se vaan moottoripyörissä??
Jaaaaa-a
ähähähähäh
20337
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
et varmaan tiennytkään että teet sitä joka kerran kun ajat eli se on sitä kun ajaessa työnnät oikeaa kättä eteenpäin mopo kallistuu oikealle ja silloin kun työnnät vasemmalla kädellä mopo kallistuu vasemmalle
Et varmaan tiennytkään, että mopolla ei tehdä vastaohjausta. Sitä käytetään vain suuremmissa nopeuksissa, mopolla olet vain nurin ojan pohjalla, mikäli nykäset 50km/h vaiúhdissa tankoa väärään suuntaan.
vitun homo papi sulla ei ees oo mopoo ja mulla on ja tiedän miten sitä vastakkainohjausta käytetään, mopo ei edes käänny 10km/h vauhdissa tiukkaa kurvia jos et käytä vastakkain ohjausta. Vastakkain ohjausta ei edes ite huomaa tekevänsä vasta sitten kun siihen kiinnittää huomion ja sitä käytetään jo pyörällä ajaessa eli painuppa kuule vittuun täältä vitun papi, oot kyllä ärsyttävä kun tulet tänne kommentoimaan vaikka sulla ei ole edes mopoa!!!!!!
Ite tuossa joskus kesällä mopolla ajaessa tankoa kääntelin ja olin ihan, että mitä vittua :O Sitä ei huomaa ollenkaan, jos ei kiinnitä huomiota :D Ihmettelin ensin et mitä ihmettä, mutta sitten muistin, että se on tuota vastakkainohjausta :D
Olen testannut tämän ennenkin ja testasin pari minuuttia sitten uudelleen. Polkupyörällä ei pysty käyttämään vastaohjausta, koska se kääntää liian jyrkästi. Testasin hitaassa vauhdissa ja hieman nopeammassakin. Hitaassa vauhdissa joutuu kääntämään tankoa ja hieman kovemmassa vauhdissa ei tarvitse kääntää läheskään niin paljoa, mutta joutuu kuitenkin kääntämään. Kovemmassakin vauhdissa useimmiten vain kallistetaan, ei vastaohjata. Mopolla et joudu vastaohjaaman. Testaan tämän vaikka omalla pyörällä kovemmassakin vauhdissa, jahka sen saan kasaan.
Ja tänne kommentointi ei vaadi mopoa, sen sijaan joku ÄO raja saisi olla...
Näin just mun mielest!
Kokemuksistasi en tiedä, mutta kyllä tuota vastaohjausta tulee vaistomattaan käytetyksi niin mopon nopeuksissa kuin polkupyörälläkin! Siihen ei nopeutta tarvitse kuin ehkä 15-20 km/h.
shttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?37499-Vastaohjaus Kyllä sitä pyöräillessäkin käytetään.
Jospas nostaisit sen läskiperseesi ylös tuolista ja menisit pihalle itse koittamaan. Jos onnistut ajamaan yhdenkin mutkan vastaohjauksella pienellä vauhdilla, niin minä syön hattuni.
Toivon mukaan ruokahalusi on hyvä, sillä voit alkaa kaivella sitä hattua pian esille ja haarukkaa käteen. Jokapäiväisellä polkupyörälenkillä olen todennut ja tulen jatkossakin toteamaan: Kyllä sitä polkupyörääkin ohjataan vastaohjauksella! Kai sinäkin ajat kaarteeseen siten että pyörä kallistuu? Jos näin tapahtuu, olet vastaohjannut.
Katsos kun vastaohjaus tarkoittaa sitä, että ohjataan vastakkaiseen suuntaan, jotta saadaan pyörä kallistumaan nopeasti. Sitten suoristetaan tanko. Vastaohjaus ei siis ole pyörän kallistamista.
Toinen tapa kääntää kaksipyöräinen ajoneuvo on muuttaa kuskin painopistettä, jolloin koko pyörän painopiste muuttuu ja se lähtee kallistumaan. Hitaassa vauhdissa tämä vastaohjaus on todella vaikeaa ja ennenkaikkea tarpeetonta. Se saattaa kyllä onnistua, mutta se on hirveää sojahtelua ja ohikulkijat epäilevät kuskin olevan humalassa.
Miksi siis koettaa kääntää pyörä hitaassa vauhdissa vastaohjaamalla? Helpompaa on vain kallistaa.
Laitapa se pyöräsi kuntoon ja käy kokeilemassa. Vauhtia sellainen vaikkapa 20 km/h eli reipasta pyörävauhtia ja työnnä vasemmalla kädelläsi ohjaustankoa. Kyllä se lähtee kallistumaan ja kääntymään kuin mikä tahansa isompikin pyörä. Se on vaistomainen tilanne, et välttämättä tule sitä joka kerta ajatelleeksi.
Mutta kun kallistaessakin, halusit tai et, vastaohjaat. Se tulee vahingossa, ja toimii konkelillakin. Mitään kamalaa vääntöä se ei kaipaa, vaan kevyttä työntöä, eikä liike todellakaan ole suuri.
Jos et usko, lue tämä:
http://www.bajahill.net/1999/08/miksi-ja-miten-moottoripyora-kaantyy.html
Olen lukenut tuon ja tässä SUORA LAINAUS kyseiseltä sivulta:
"Vastaohjauksella kallistetaan pyörää johonkn suuntaan mutta sitä ei käytetä itse kääntymisen aikana (paitsi jos halutaan muuttaa ajolinjaa)."
Kuten jo aikaisemmin sanoin, vastaohjauksella KALLISTETAAN pyörää, ei käännetä. Joko uskotte?
"Moottoripyörän saa kääntymään periaatteessa kahdella tavalla - vastaohjauksella tai painonsiirrolla. Vastaohjaus on nopea tapa, painonsiirto hidas."
Nämä molemmat aihetuttavat mp:n kallistumisen, mikä kääntää pyörää. Ja tämä puolestaan yhdistetynä kommenttiisi "Miksi siis koettaa kääntää pyörä hitaassa vauhdissa vastaohjaamalla? Helpompaa on vain kallistaa.". Eikö se mene hieman ristiriitaan tuon edellisen viestin viimeisen kohdan kanssa?
Tähänkin ketjuun on tullut kommentoitua sen verran monta kertaa, että aina ei tule kirjoitettua juuri sitä mitä tarkoittaa, mutta silti teidän kyllä PITÄISI ymmärtää...
Väitätkö sinä siis vieläkin, että vastaohjauksella käännetään pyörää? Katsos kun olen jo kahteen kertaan sen selittänyt, vastaohjauksella vain ja ainoastaan kallistetaan pyörää, jotta pyörä kallistuksen ansiosta kääntyy. Voit vaikka koettaa ajaa jonkun mutkan pitämällä ohjaustanko koko mutkan ajan käännettynä "väärään" suuntaan, jolloin pyörä kallistuu maahan asti, eli toisinsanottuna kaatuu.
Ebin.
Ei, en väitä, että vastaohjauksella käännetään pyörää. Sanoin edellisessä viestissäni, että vastaohjauksella kallistetaan pyörää, mikä puolestaan kääntää sitä moottoripyörää. Vai menikö se kohta ohi?
vitut sitä vastaohjataan 10kmh nopeuksissa. kun vauhtia alkaa olla reippaasti yli 50 niin silloin on pakko vastaohjata, koska muuten lennät mopon kyydistäja ja kaikkea muuta kivaa. 10kmh nopeudessa ajetaan normaalisti vitun pennut saatana. oma mopo kulkee sen 110-115kmh ja kyllä sitä saa vastaohjata.
SIIS JOOO VITTU MUN JALAT MENEE 400KMH, SIINÄ VAUHISSA JOS EI VASTAOHJAA NI MENEE JALAT SOLMUUN. Nyt oikeesti mene vittuun.