7h 56min ei ole lähes 10h. Jos matkalla ei kestä pientä viivettä, paras pysyä kotona.
"Suomalaismatkailijoiden Kroatian-loma päättyi karusti, kun he joutuivat odottamaan kotiinpaluulentoaan Splitin lentoasemalla lähes kymmenen tuntia.
Finnairin lennon AY 1034 piti saapua Helsinki-Vantaalle lauantaina kello 15.45, mutta kone pääsi matkaan vasta illalla ja laskeutumaan kotimaan kamaralle puolen yön maissa kello 23.41."
"Suomalaismatkailijoiden Kroatian-loma päättyi karusti, kun he joutuivat odottamaan kotiinpaluulentoaan Splitin lentoasemalla lähes kymmenen tuntia.
Finnairin lennon AY 1034 piti saapua Helsinki-Vantaalle lauantaina kello 15.45, mutta kone pääsi matkaan vasta illalla ja laskeutumaan kotimaan kamaralle puolen yön maissa kello 23.41."
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä jos Finnairilla liikkeelle lähtee niin täytyy sietää pitkiäkin myöhästymisiä, lentoon lähtö yrityksiä useampia kertoja, happamia lentoemoja jne jne
Tai sitten voi katsoa tilastoja ja kuunnella muita(kin) kuin Suomi24:n omia Ammattilaisia.
Viimeisin eli heinäkuun maailman täsmällisyystilasto, Finnair maailman neljänneksi täsmällisin. Kesäkuussa nro 5, toukokuussa nro 1, huhtikuussa nro 1, maaliskuu nro 5. Listassa on 52 lentoyhtiötä, jotka luokiteltu "major airlines". Aika hienot sijoitukset.
http://flightstats.com/company/flightstats-announces-july-2013-airlineairport-on-time-performance-report/
"The top ten performing major international airlines and their on-time percentages were:
1 (GF) Gulf Air 93.04%
2 (VO) Tyrolean Airways 92.97%
3 (SA) South African 92.61%
4 (AY) Finnair 89.77%
5 (JL) Japan Airlines 88.85%
6 (KL) KLM 88.74%
7 (IB) Iberia 88.10%
8 (U2) EasyJet 88.07%
9 (SV) Saudi Arabian 86.93%
10 (LH) Lufthansa 86.67%"
Palvelusta voisi todeta Skytrax-arviolla, että Euroopan kolmanneksi paras palvelu.
http://www.worldairlineawards.com/Awards_2013/svcexceurope.htm
Taakse jäävät mm. Turkish ja Lufthansa. Edellä KLM ja SWISS.
Ei nyt tekstit oikein vastaa todellisuutta. Kauas pilvet karkaavat..?
Kyllähän noin pienellä lentoyhtiöllä olisi jo ihan hiton iso ihme jos ei olisi kärjessä. Yritä uskovainen ymmärtää lh ja muut ovat ISOJA yhtiöitä joilla on PALJON koneita ja TUHANSIA lentoja päivittäin. Winairilla muutama hassu kone ja lento päivässä ja nekin palaavat takaisin kentälle useamman kerran viikossa.
Tosi vaikea ymmärtää sun logiikkaa. Kyllä Finskin 66 koneellakin vs. Lufthansa 298 konetta tulee sahattua aika paljon kuukaudessa nousuja ja laskuja, eiköhän ihan riittävästi että noista tilastoista saa ihan hyvän käsityksen että Finskin koneet ovat kärkikastia täsmällisyydessä. Etenkin kun sijoitus ei kuukaudesta toiseen tunnu juurikaan muuttuvan.
On tää erikoista, suomalainen firma saa näkyvää tunnustusta hyvästä duunista niin joku jaksaa jollain vaihtoehtologiikalla yrittää itselleen todistella että onhan sen nyt niin helppoa.
Tee perässä. Tee jotain kunnolla.
Halpisjarrupala......ulkoistetaan jarrut
Miten tilasto suhteuttaa eri konemäärän. Jon on yksi kone ja yksi viivästys, onko se 100% ja viimeinen listoilla
8 tuntia odottamista kentällä ei kyllä ole "pieni" viive vaan todella pitkä aika ja on ihan asiallista että näistä raportoidaan.