Täysin vihreä aikuinen kevaristi kyselee talvisäilytyksestä. Ei siis kokemusta kaksipyöräisistä koskaan ennen.
Minulla on lämmin varasto talvisäilytykseen. Mitkä ovat ihan välttämättömimmät talvisäilytystoimenpiteet? Ihan vaan sellaiset, että keväällä jollakin konstilla saisi pyörän käyntiin. Kyseessä on 4-tahtikevari, ajoa ei tule kovin paljon, ja sekin pääasiassa kaupunkiajoa. En viitsisi viedä maksulliseen talvisäilytykseen, jos jotenkin muuten selviän.
Olen kuullut, että polttoaineen talvisäilytykseen käy myös Masinol. Onko näin? Tällä hetkellä on pientä epätasaisuutta käynnissä, ja moottori pyrkii sammumaan tyhjäkäynnillä joten kannattaako tuota Masinolia kokeilla jo nyt? Joka tapauksessa meinaan seuraavaksi tankata 98-oktaanista.
Minulla on lämmin varasto talvisäilytykseen. Mitkä ovat ihan välttämättömimmät talvisäilytystoimenpiteet? Ihan vaan sellaiset, että keväällä jollakin konstilla saisi pyörän käyntiin. Kyseessä on 4-tahtikevari, ajoa ei tule kovin paljon, ja sekin pääasiassa kaupunkiajoa. En viitsisi viedä maksulliseen talvisäilytykseen, jos jotenkin muuten selviän.
Olen kuullut, että polttoaineen talvisäilytykseen käy myös Masinol. Onko näin? Tällä hetkellä on pientä epätasaisuutta käynnissä, ja moottori pyrkii sammumaan tyhjäkäynnillä joten kannattaako tuota Masinolia kokeilla jo nyt? Joka tapauksessa meinaan seuraavaksi tankata 98-oktaanista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuossakin on monenlaista koulukuntaa ja hifistelijää. Ite olen tehnyt vain seuraavat toimenpiteet ennen talvisäilöön laittoa.
-Pessyt enimmät liat pyörästä
-Tankki täyteen bensaa.
-Pyörä keskituelle.
-Öljynvaihto.
-Akku irti.
Talvella sitten lataillu vähä akkua ja pari kertaa käyttänyt lämpimäksi. vaihtanut kulutusosia mikäli on tarvetta.
Stabilointiainetta tankkiin.
Motonetista saa.
98 tankkiin, ja tankki täyteen. Ylläpitolaturia olen käyttänyt, ja käyttänyt sanotaan kuukauden välein.. näillä eväillä jo aika monta vuotta..
Keväällä on sitten syytä tehdä muutakin kuin vain käynnistää ja lähteä baanalle.
Talvisäilytykseen lämpimässä riittää nuo " awkward " in neuvot. Niillä pärjää hyvin, olen itse samaa kaavaa noudattanut jo vuosia. En ole tankannut, sillä yleensä olen tehnyt jotain huoltoa, jossa tankki on poistettava. Keväällä sitten tankkaa täyteen uutta bensaa ja hyvin pyörä käy.
Tuo epätasaisuus käynnissä... Syitä on monia riippuu siitä, mikä pyörä ja minkälainen kone.
Olen minäkin joskus kikkaillut vaikka mitä. Viimeiset viisi vuotta olen syksyllä tankannut tankin täyteen (98 tietenkin). Keväällä lataan akun ja aloitan ajokauden. Pyörä on koko talven kuivassa ja lämpimässä tallissa.
Jotkut vanhemmat pyörät voi lämmittää puhaltimella (lohko ja öljypohja), jos epäilee, että käynnistymisessä on ongelmia.