Autoni on vm.-02 Megane 1.4 16V HB.Toissa viikon perjantaina autooni tehtiin vuosihuolto,jonka jälkeen välillä autoni starttasi,mutta ei heti käynnistynyt.Parin starttauskerran jälkeen vasta.Viime viikon torstaina vein autoni uudelleen merkkihuoltoliikkeeseen,koska huollon jälkeen myös jarrut alkoivat vinkumaan.Mainitsin myös tästä käynnistysongelmasta.Jarrut korjattiin,mutta kun hain auton,henkilö,joka kuovutti auton minulle sanoi,että huoltopaperissa ei ole mitään mainintaan ko. ongelmasta.Pyysi seuraamaan tilannetta.Ongelma pysyi samanlaisena eli toisella starttauskerralla käynnistyi.Kunnes tänään ei käynnistynyt lainkaan,joten soitto Renault-tiepalveluun ja hinattiin merkkikorjaamoon.Siellä ihmeteltiin,että auton "starttipuoli" toimii,mutta auto ei käynnisty.Eli auto jäi korjaamolle ja sain sijaisauton itselleni korjauksen ajaksi.
Eivät osanneet sanoa,missä voisi olla vika.Onko kellään ollut samanlaista ongelmaa?Mikä voisi olla vikana?
Eivät osanneet sanoa,missä voisi olla vika.Onko kellään ollut samanlaista ongelmaa?Mikä voisi olla vikana?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Muutamissa tapauksissa on esiintynyt kampiakselin asentotunnistimen vikoja. Ei jätä välttämättä edes vikakoodeja. Usein anturi on ehjä, mutta vettä päässyt anturin johtosarjan sisälle joka aiheuttaa käynnistys ongelman. --> kipinä puuttuu ja startti kuitenkin pyörittää hyvin.
Huomaa, että huollolla ei ole varmastikkaan asiaa tapahtumaan vaan kyseessä lienee yhteensattuma.
...megane ei käynnisty.
Löytyy n. viikon takaa. Ilmeisesti itsellä saattaa olla juuri tämä vika. Vikakoodit katsotaan huollossa ja takuuta on vielä voimassa. Onkohan mahdollista että käynnistäessä voisi palamatonta bensaa mennä katalysaattoriin ja rikkoa sen jatkossa?
Meganen impulssianturi oli rikki ja se vaihdettiin uuteen.Nyt käynnistyy nätisti ekalla kerralla.Pakko tunnustaa naisen,että en tiedä,mikä ko. anturi on ja mihin kaikkeen sen toiminta/toimimattomuus vaikuttaa.