Kertokaa jos tietoa on.Ranskassa tulee olla autossa alkometri,miten vuokrattaessa,voiko sen vuokrata myös?Voiko ongelmitta kulkea rajojen yli vuokra-autolla(italia Monaco)
Autonvuokraus
Rivieran kulkija
7
329
Vastaukset
- 18+12
Where can I get breathalysers?
Additional breathalyser kits can be purchased at any Hertz location in France for €5 each. Also the kits can be purchased at any supermarket, pharmacy, and petrol station (approx. costs €2 to €5).
Tämä sama käytäntö on kaikkien autonvuokraamoiden kanssa.
Rajan ylittäminen (tässä kohtaa tekisi mieli kysyä, etää minkä rajan? niitä ei juurikaan huomaa) ei tuo ongelmia. Itse olen nyt periaatteessa aina maininnut, että ajamme autolla Italian puolelle. Monacoon menemme yleensä junalla tai bussilla. - Rivieran kulkija
Olen ajellut juurikin näiden rajojen yli monastikin.Mutta se oli ennen kuin kukaan tiesi EU:sta mitään.Kyselen vain onko käytäntö jotenkin muuttunut.
- Beausoleil
Meillä oli elokuun alussa auto vuokralla Europcarilta Nizzan lentokentältä. Ostimme Biltemasta alkometrin, hinta 22,90 euroa, vaikka emme edes käytä alkoholia. Meillä oli se mukana, mutta kukaan ei missään vaiheessa kysynyt sitä. Emme ole maininneet rajojen ylittämisestä vuokraamolle, kävimme Monacossa useaan kertaan ja Italiassa kerran. Missään ei kysytty mitään.
- Rivieran kulkija
Näinhän se meni ennenkin.Kiitos vastauksesta.
- Eze12
Vaikka rajoja ei juuri huomaa, niin asia kannattaa tarkistaa kuitenkin autovuokraamosta. Vuokrafirmalla _saattaa_ olla rajoituksia asian suhteen. Vaikka rajan ylitys ei vuokrafirman tietoon normaalisti kulkeutuisikaan, mahdollisessa onnettomuustilanteessa saattaa tulla ongelmia vakuutusjuttujen kanssa.
- Rivieran kulkija
Ei tuo matkan määränpää kiinnostanut oikeastaan ollenkaan virkailijaa(Herz)vaikkakin oli suomalainen henkilö(Nizzan asemalla)Alkometrin suhteen kerrottiin ,että laki pakollisesta mittarista oli "vesittynyt"eikä olekaan pakollinen laite.Voin sanoa ,että kaikki sujui vaivattomasti.Kotona taas.
- vasta käynyt
Jos mahdollista autonvuokraajaa hirvittää Ranskan liikenne, niin vinkkinä, että julkinen liikenne on siellä hyvin edullista. Nizzan metropolialueella julkisen liikenteen lippu on 1,50 euro vaihto-oikeudella (74 min), päivälippu 5 euroa ja 7 päivän lippu 15 euroa. Sama 1,50 euroa on lipun hinta myös isommalla alueella (edellistä subventoinee kaupunki ja jälkimmäistä isomman alueen hallinto - eli paikalliset veronmaksajat). 1,50 eurolla pääsee niin toiselle puolelle kaupunkia, Monacoon, Grasseen kuin Cannesiinkin. Nuo bussit tosin kulkevat enimmäkseen tavallisia teitä ja katuja eikä juurikaan moottoriteitä, joten matkanteko kestää, mutta ehtiipä paremmin katselemaan maisemia.
Ei junalla matkustaminenkaan aiheuta konkurssia, esim. Nizza - Cannes -väli on 5 euroa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2764712Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1343050Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit452894Miksei Björn Wahlroos jaa rahaa köyhille?
Esimerkiksi Nordean tiloissa? Vai tuovatko ne köyhät hiekkaa marmorilattioille ja siksi ei pysty mursunviiksi pystyyn k362882Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?771816Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1061674Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?
Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn281521- 611438
- 951292
Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En2201204