ÄLKÄÄ KOLAROIKO TAKSIN KANSSA!

Mitäs rekkakuskit on mieltä siitä, että jos teidän perään kolaroi taksi niin syyttömän eli rekan piirturi ja työajat tarkistetaan. Sen sijaan syylliseltä taksilta ei tarkisteta mitään, ei edes sitä paljon mainostettua ajo- eli satupäiväkirjaa.

Tapauksesta kerrottiin A-Studiossa. Syyttömän rekan piirturia tutkittiin suurennuslasilla, VTT lausuntoa 7 sivun verran.

Voiko rivien välistä lukea että syyttömästä yritettiin leipoa syyllistä lähes väkisin?

Taksi eli valtion suojeluksessa oleva ala. Nähtävästi täysin lainsäädännön ulkopuolella...
15669
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Olisko tuota missään luettavissa? Menikö kolari rekkakuskin syyksi? Näin se ikävä kyllä on ja sama juttu bussien ja ratikoiden kanssa! Muistakaa veljet, jos tiedätte olevanne syyttömiä niin älkää missään nimessä allekirjoittako sakkoa. Poliiseille terveiset oikeuden puolesta eli oikeudessa tavataan!

Äänestä
  • Takseihin ehdottomasti saatava ajopiirturi pakollisiksi.

    Äänestä

  • Eipä taida löytyä luettavaksi ainakaan netistä. Telkussa olleelta omaiselta tai tilaamalla oikeudenpäätöksen voisi saada...

    Rekkakuskilta tarkistettiin tosissaan piirturi hyvin tarkasti. Ajo- ja lepoajat, niistä ei löytynyt mitään huomautettavaa.

    Rekan nopeus, ei ylinopeuksia.

    Piirturista kävi myös ilmi, että koska rekka oli kääntymässä levähdysalueelle oli kuljettaja jo noin kilometriä ennen alkanut hiljentämään nopeutta eli ennakoi tulevaa.

    VTT ei löytänyt myöskään että rekka olisi tehnyt äkkijarrutusta, jolla olisi voitu selittää taksin peräänajo.

    Taksinkuljettajalta sen sijaan ei tutkittu mitään. Vaikkakin kuljettaja kertoi edellisyönä palanneensa pitkältä keikalta ja nukkuneensa levähdysalueella kolme tuntia. Edes taksin virallista ajovuoroa ei tarkastettu.

    Taksinkuljettaja oli myös ollut kaksi kertaa aiemmin ajokiellossa....

    Rekkaa ei edellä kerrotun vuoksi onneksi syytetty.

    Pistää vaan miettimään jos piirturi ei olisi ollut "puhdas", olisko rekka ollut syytettynä. Syyllisyyttä ilmeisesti haettiin, eihän muuten olis tarvinnut jo lähtökohdiltaan syytöntä rekkaa tutkia suurennuslasilla.

    Taksi ajoi siis kääntyvän rekan perään, ja taksin kyydissä ollut asiakas kuoli.

    Eikö laki ole sama kaikille ammattikuljettajille, Kysyn vaan???

    Äänestä

  • Taksien omat lait kirjoitti:

    Eipä taida löytyä luettavaksi ainakaan netistä. Telkussa olleelta omaiselta tai tilaamalla oikeudenpäätöksen voisi saada...

    Rekkakuskilta tarkistettiin tosissaan piirturi hyvin tarkasti. Ajo- ja lepoajat, niistä ei löytynyt mitään huomautettavaa.

    Rekan nopeus, ei ylinopeuksia.

    Piirturista kävi myös ilmi, että koska rekka oli kääntymässä levähdysalueelle oli kuljettaja jo noin kilometriä ennen alkanut hiljentämään nopeutta eli ennakoi tulevaa.

    VTT ei löytänyt myöskään että rekka olisi tehnyt äkkijarrutusta, jolla olisi voitu selittää taksin peräänajo.

    Taksinkuljettajalta sen sijaan ei tutkittu mitään. Vaikkakin kuljettaja kertoi edellisyönä palanneensa pitkältä keikalta ja nukkuneensa levähdysalueella kolme tuntia. Edes taksin virallista ajovuoroa ei tarkastettu.

    Taksinkuljettaja oli myös ollut kaksi kertaa aiemmin ajokiellossa....

    Rekkaa ei edellä kerrotun vuoksi onneksi syytetty.

    Pistää vaan miettimään jos piirturi ei olisi ollut "puhdas", olisko rekka ollut syytettynä. Syyllisyyttä ilmeisesti haettiin, eihän muuten olis tarvinnut jo lähtökohdiltaan syytöntä rekkaa tutkia suurennuslasilla.

    Taksi ajoi siis kääntyvän rekan perään, ja taksin kyydissä ollut asiakas kuoli.

    Eikö laki ole sama kaikille ammattikuljettajille, Kysyn vaan???

    Miten helvetissä sitä REKKAA olisi edes voitu syyttää?

    Ja itse kuljettajan osaltahan toi on mennyt hiton hyvin. On oikein vimpan päälle tutkittu ja selvitetty, että ei ole syyllinen mihinkään. Jos ei olisi tutkittu, niin aina voisi joku pahantahtoinen jossitella.

    En nyt oikein ymmärrä tätä ruikutusta.

    Äänestä

  • älyä peliin pojat kirjoitti:

    Miten helvetissä sitä REKKAA olisi edes voitu syyttää?

    Ja itse kuljettajan osaltahan toi on mennyt hiton hyvin. On oikein vimpan päälle tutkittu ja selvitetty, että ei ole syyllinen mihinkään. Jos ei olisi tutkittu, niin aina voisi joku pahantahtoinen jossitella.

    En nyt oikein ymmärrä tätä ruikutusta.

    Samaa ihmettilin minäkin...

    Äänestä

  • Ei sakkolapun allekirjoittaminen tarkoita sitä että on myöntänyt syyllisyyden!

    Äänestä

ei ainakaan valtion suojeluksessa,jos sattuu ottamaan sakkokiintiön täyteen.Taksi autoilijana 3 sakkoa vuodessa ja 4 kk kortti pois.kaikki sakot ylinopeuksia ja aamulla kello 2-5 välisenä aikana.En tiedä miten ne muut satuilee mutta itselläni kuljettaja pitää virallista ajokirjaa ja joka kuukausi otetaan raportit taksamittarilta joten kelloajat joka liikkeestä tallentuu(menee joka kuukausi kirjanpitoon).itse yhdistelmää ajavana koen ainoaksi suuremmaksi epäkohdaksi sen,että voit ajaa raskaalla täydet tiimat viikolla ja hypätä taksin puikkoihin tai vastaavasti toisinpäin eikä tunnu hirveästi ketään kiinnostavan!

Äänestä

taas raskas perseet valittaa

Äänestä

Kato peiliin mammuttiperse:)

Äänestä

Taksikuskit pitäisi aateloida. Rekkakuskit hirttää munistaan.

Äänestä
  • Hmmmm. Kumijalalla ei oo mihin hirttää ! Ja kateellisena olen takseja aina katellut sitä ammattitaitoa jolla kaupungillakin pystyy viemään henklöautolla kahden 15m:n bussin paikan pysäkillä huoh. osaisinpa minäkin.
    Virka toverin kanssa ei osattu kuin jumittaa keltavalo 8tunniksi bussin ja rekan väliin (jout hakeen hinurin jotta kumijalka sai autonsa liikkeelle).

    Äänestä

Just varokaa takseja teiden ammattil...... ....luuseria

Äänestä
  • Enempi niitä rekkoja kannattaa varoa. Isommat autot ja pienemmät aivot hytissä. Keulalla valoa niin perkeleesti, mutta kuskin kajuutassa joka saatanan lamppu pimeenä.

    Äänestä

  • Lohjan Taxi kirjoitti:

    Enempi niitä rekkoja kannattaa varoa. Isommat autot ja pienemmät aivot hytissä. Keulalla valoa niin perkeleesti, mutta kuskin kajuutassa joka saatanan lamppu pimeenä.

    Ammattilaisia lueppa em.

    Äänestä

  • Lohjan Taxi kirjoitti:

    Enempi niitä rekkoja kannattaa varoa. Isommat autot ja pienemmät aivot hytissä. Keulalla valoa niin perkeleesti, mutta kuskin kajuutassa joka saatanan lamppu pimeenä.

    Ja lohjan Taxi kirjoitti niin osuvasti teistä taksisuhareista. rekkakuskit ei sentään raiskaile asiakkaita toisin kuin taksikuskit.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


VAROKAA TAKSEJA kirjoitti:

Mitäs rekkakuskit on mieltä siitä, että jos teidän perään kolaroi taksi niin syyttömän eli rekan piirturi ja työajat tarkistetaan. Sen sijaan syylliseltä taksilta ei tarkisteta mitään, ei edes sitä paljon mainostettua ajo- eli satupäiväkirjaa.

Tapauksesta kerrottiin A-Studiossa. Syyttömän rekan piirturia tutkittiin suurennuslasilla, VTT lausuntoa 7 sivun verran.

Voiko rivien välistä lukea että syyttömästä yritettiin leipoa syyllistä lähes väkisin?

Taksi eli valtion suojeluksessa oleva ala. Nähtävästi täysin lainsäädännön ulkopuolella...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu