Mitä tuommoisessa vuoden 2001 Primerassa 1.6 , jolla ajettu alle 30000km voisi olla semmoista , että se kannattaisi ostaa?
Ja mitä semmoista, että kannattaa jättää ostamatta?
Ajatuksena on ollut vaihtaa hyvin palvellut Nissan Almera -98 200 000km juurikin tuommoiseen Primeraan 2001 30000km siis.
Toinen vaihtoehto olisi aivan uusi Almera
sportdeck cool 5 ovinen malli.
Lisää rahaa nyt minulla olevasta Almerasta pitää maksaa tuohon Primeraan noin 10000e
Ja aivan uuteen Almera
sportdeck cool 5 ovinen malliin noin 12500 .
Mikä nyt sitten olisi fiksumpi veto?
Primerassa tehdastakuu loppuu kuulemma tämän vuoden joulukuussa ja Almerassa sitä piisaisi 3 vuotta. Mitäs itse tekisitte?
Maksaisitteko itse 12500e lisää rahaa uudesta Almerasta vaiko ottaisitteko ennemmin tuon käytetyn Primeran ja 10000e lisää rahaa?
Ja entäs kuinka hyvin tämä http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1089 vikalista pitää paikkansa tuon vuoden 2001 Primeran kanssa? Täytyykö jotain lisätä vai voiko jopa poistaa jo tuolta listalta?
Ja mitä semmoista, että kannattaa jättää ostamatta?
Ajatuksena on ollut vaihtaa hyvin palvellut Nissan Almera -98 200 000km juurikin tuommoiseen Primeraan 2001 30000km siis.
Toinen vaihtoehto olisi aivan uusi Almera
sportdeck cool 5 ovinen malli.
Lisää rahaa nyt minulla olevasta Almerasta pitää maksaa tuohon Primeraan noin 10000e
Ja aivan uuteen Almera
sportdeck cool 5 ovinen malliin noin 12500 .
Mikä nyt sitten olisi fiksumpi veto?
Primerassa tehdastakuu loppuu kuulemma tämän vuoden joulukuussa ja Almerassa sitä piisaisi 3 vuotta. Mitäs itse tekisitte?
Maksaisitteko itse 12500e lisää rahaa uudesta Almerasta vaiko ottaisitteko ennemmin tuon käytetyn Primeran ja 10000e lisää rahaa?
Ja entäs kuinka hyvin tämä http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1089 vikalista pitää paikkansa tuon vuoden 2001 Primeran kanssa? Täytyykö jotain lisätä vai voiko jopa poistaa jo tuolta listalta?
Vastaukset 6
Vanhimmat
hyvä tilava perheauto
ihan jees ajettava
- 1.6 pienehkö kone Primeralle ;)
- kolisevat multilinkit (tyyppivika P11-mallissa)
kysymykseesi ostaako käytetty vai uusi, niin on paha mennä vastaamaan toisen puolesta -tietenkin uusi on aina uusi!
hyvä tilava perheauto
ihan jees ajettava
- 1.6 pienehkö kone Primeralle ;)
- kolisevat multilinkit (tyyppivika P11-mallissa)
kysymykseesi ostaako käytetty vai uusi, niin on paha mennä vastaamaan toisen puolesta -tietenkin uusi on aina uusi!
Itse ostaisin P11 primeran 2,0 koneella, jos vaihtoehtona on uusi almera tai P11 primera.
Olet ehkä tottunut nuhaiseen almeraan, mutta ajomukavuus paranee huomattavasti primeran 2,0 koneella. Kulutuskaan ei ole juuri 1,6 primeraa kummempi matka-ajossa, mutta muuten ero on kuin yöllä ja päivällä.
1,8 primeraa löytyy myös paljon 2001, tehojen puolesta aika lähellä 1,6. Kulutusta on moitittu usein jopa 2,0 kovemmaksi. Itse suositelen 2,0.
Primeran paljon puhutuista multilinkeistä muistetaan aina nurista kuin maailman lopusta :D
Maksaa reilut 60e itse vaihdettuna per puoli. Tiedän hyvin monia primeroita joissa linkkit eivät ole meneet vaihtoon vielä 10v / 200tkm. Sitten on joitakin joilla alle 100tkm mennyt.
Primeroiden -00 -> hintoja seuranneena ole huomannut hintojen olevan aivan liian kovia. Kannattaa pitää mielessä, että 1,8 P12 koppaisia 2002 primeroista saa parhaimmillaan 18keuroon. Muutaman vuoden päästä tulee P11 korisen primeran hinta tippumaan varmasti paljon nopeampaa kuin uusimman P12 korin. Sama suhde lienee uuden almeran ja p12 primeran välillä.
Takuusta olen sitä mieltä etenkin primeran osalta, että takuu ajan puitteissa viat on ehditty havaita ja korjata. Enkä ole kuullut P10 / p11 korisen primeran koskaan levahtaneen käsiin takuun loputtua, siinä suhteessa hieman erilaisia kärryjä kuin tietyt ranskalaiset...
"Primeran paljon puhutuista multilinkeistä muistetaan aina nurista kuin maailman lopusta :D
Maksaa reilut 60e itse vaihdettuna per puoli. Tiedän hyvin monia primeroita joissa linkkit eivät ole meneet vaihtoon vielä 10v / 200tkm. Sitten on joitakin joilla alle 100tkm mennyt."
minulla lienee kyseenalainen Suomen ennätys multilinkkien vaihtotarpeessa (P11 1.6 vm -00) eli kolmen vuoden / 45.000 km aikana vaihdettiin kahdesti molemmin puolin -onneksi takuuseen...
...sitten vaihdoinkin P12 (toki 2.0 koneella), jossa on kuulema erilaiset MultiLink -systeemit, ettei pitäisi alkaa kolisemaan omia aikojaan -saas nyt sitten nähdä / kuulla!
Ajoitko primerallasi tasaisia ja hyväkuntoisia teitä pääasiassa?
Tiedän ainakin yhden jossa linkit kestäneet 200tkm. Autolla ajettiin jonkin verran hiekkateitä ja pääosin jo parhaat päivänsä nähnyttä pikitietä. Ei lonksetta, ei mitään.
ts. Vaikuttaisi linkkit kesätävän paremmin, jos saavat kohtuudella liikettä.
jep, ajelin pääasiassa hyvää asfalttibaanaa P11:llä, mitä nyt sitten "työajona" jyristelin Oulun kuuluja mukulakivikatuja :(
voihan se olla, että linkit kestävät pitempään kun niillä hiukan rymistellään -toisaalta tuntuu kyllä oudolta jos näin on, tiedä sitten häntä...