Mikä vuosi pikku-Ferguun tuli se isompi kone?
milloin pikku-Ferguun se
isompi kone
41124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarkoitatko pikku-Fergulla harmaata eminenssiä, kaksikymppistä (TE-20), "kultamahaista" harmaata kolmevitosta (FE-35), vai punaharmaata kolmevitosta (MF-35) ? Vaihdot näiden sarjojen välillä tapahtuivat kaiketi 1956 (TE-20 => FE-35) ja 1957 (FE-35 => MF-35).
Harmaaferguja tuotiin Suomeen käsittääkseni sekä bensa-, petroli- että dieselkoneilla. Moottorimerkit olivat Continental ja Standard.
Punaiset Fergutkin oli varustettu ihan aluksi vanhalta muistilta 4-pyttyisellä Standard-dieselillä. Sitten Fergu siirtyi 1959 käyttämään siinä 3-pyttyistä Perkinsiä ja osti tuon moottoritehtaankin itselleen. Nimellistehojen ero ei ole suuren suuri, mutta 3-pyttyisen Perkinsin vetositkeyttä on pidetty parempana ja ennen kaikkea se ei ole niin konstikas käynnistää kylmänä kuin 4-pyttyinen Standard.
Perkins 3.152 tuli sarjanrosta 165596 alkaen; sitä tehtiin 1959-1962.
Paranneltu Perkins A3.152 tuli sarjanumerosta 302413 alkaen ja sitä tehtiin 1962-1964. Traktorin tyyppimerkinnässäkin oli tällöin X (MF-35X)
Kysymys on siitä, milloin se 2.1-litrainen moottori tuli sen pienemmän tilalle täysharmaaseen TEA20 bensatraktoriin?
Osoitteessa
http://www.ytmag.com/ferg/messages/230.html ovat ainakin tietävinään, että TE-20:ssä on Continentalin mutta TEA-20:ssä Standardin valmistama moottori.
Muistan joskus katselleeni jotain ruotsalaissivua, jolla oli seikkaperäiset tiedot harmaa-Fergujen moottoreista sarjanumerokohtaisesti. En nyt löydä tuota sivua tähän hätään. Hakuja voisi helpottaa ehkä se tieto, että ruotsalaiset kutsuvat peliä nimellä "Grålle" (grå = harmaa).
Make : Harry Ferguson Inc.
Model : TE20 - TO20
Category : 2 plow, 24 hp at belt
Engine :
Continental Z-120 engine 23,9hp - 4 cyl - 81mm x 95mm - Gas (119.7ci)
Standard engine 23,9hp - 4 cyl - 80mm x 92mm - Gas/kerosene (TEA20-80)
Standard engine 28,2hp - 4 cyl - 85mm x 92mm - Gas/kerosene (TEA20-85)
Standard engine 26,0hp - 4 cyl - 80,96mm x 101,6mm - Diesel (209.2ci)
Serial number : TE20 (1946) : 1 - 315; (1947) : 316 - 20894; (1948) : 20895 - 77772; (1949) : 77773 - 116461; (1950) : 116462 - 167836; (1951) : 167837 - 241335; (1952) : 241336 - 310779; (1953) : 310780 - 367998; ( 1954) : 367999- 428092; (1955) : 428093 - 488578; (1956) : 488579 - 517651; TO20 (1948) : 1 - 1807; (1949) : 1808 - 14659; (1950) : 14660 - 39162; (1951) : 39163 - 60000
Notes : The TE (Tractor England) was built in England by Standard Motor Co. for export and the TO (Tractor Oversea) was built in USA in Detroit. TE20 with higher serial number than 200,001 = 12 volts. TE20 also known as GREY MENACE.
TE-20 Continental Z-120 petrol 1946-48
TO-20 Continental Z-120 Detroit Built 1948-51
TEA-20 Standard (STD) Petrol 1947-56
TEB-20 Narrow w/Continental 1946-48
TEC-20 Narrow w/Standard 1948-56
TED-20 STD V.O vaporized oil 1949-56
TEE-20 STD V.O Narrow 1946-56
TEF-20 STD Diesel 1951-56 TEH-20 STD Zero octane engine 1950-56
TEJ-20 STD Zero Octane Narrow 1950-65
TEK-20 STD Petrol Vinyard 1952-56
TEL-20 STD V.O. Vinyard 1952-56
TEM-20 STD Zero Octane Vinyard 1952-56
TEP-20 STD Petrol Industrial 1952-56
TER-20 STD V.O. Industrial 1952-56
TES-20 STD Lamp Oil Industrial 1952-56
TET-20 STD Diesel Industrial 1952-56
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/9828/fergy_02e.htm
Huom! Tuo englannin sana "petrol" ei sitten tarkoita petrolia vaan bensaa!