On sen ylipöhöttynyt johtoporukka.
Nytkin YT-kierroksella irtisanottiin mekaanikkoja ja lentoemoja. johtajia/insinoorejä/väliportaan johtajia ei oikeastaan vähennetty yhtään.
Ei unohdeta että se finskin tuottavat porukat ovat lentäjät/emot ja mekaanikot sillä ilman heitä ei koneet yksinkertaisesti lennä.
Kaikenarvaiset insinöörit,välijohtajat,managerit,designerit, ja supervisiorit on vaan turha kuluerä ja koneet lentävät ilman heitä surutta.
Nykyään Finnairin rakenne on se että jokaisella tuottavalla neljällä työntekijällä on pomo ja kahdella pomolla manageri sekä kahdella managerilla ylityöjohtaja.
Rakenne on yksinkertaisesti liian raskas.
Hommat ei onnistu koska työntekijöitä on liian vähän ja varastot seisovat tyhjinä mutta kuitenkin tämä ylipöhöttynyt johta palkkaa ulkopuolelta kaikenkarvaisia motivation speakeritä ja kaikenlaisia "asiantuntijoita" joilla ei ole hajuakaan lentoturvallisuudesta eikä ilmailualasta.
Johto aivan pihalla!
Nytkin YT-kierroksella irtisanottiin mekaanikkoja ja lentoemoja. johtajia/insinoorejä/väliportaan johtajia ei oikeastaan vähennetty yhtään.
Ei unohdeta että se finskin tuottavat porukat ovat lentäjät/emot ja mekaanikot sillä ilman heitä ei koneet yksinkertaisesti lennä.
Kaikenarvaiset insinöörit,välijohtajat,managerit,designerit, ja supervisiorit on vaan turha kuluerä ja koneet lentävät ilman heitä surutta.
Nykyään Finnairin rakenne on se että jokaisella tuottavalla neljällä työntekijällä on pomo ja kahdella pomolla manageri sekä kahdella managerilla ylityöjohtaja.
Rakenne on yksinkertaisesti liian raskas.
Hommat ei onnistu koska työntekijöitä on liian vähän ja varastot seisovat tyhjinä mutta kuitenkin tämä ylipöhöttynyt johta palkkaa ulkopuolelta kaikenkarvaisia motivation speakeritä ja kaikenlaisia "asiantuntijoita" joilla ei ole hajuakaan lentoturvallisuudesta eikä ilmailualasta.
Johto aivan pihalla!
Vastaukset 12
Vanhimmat
ja sinä TIEDÄT tamän millaisella tietotaidolla?
juttelit Kontulan työkkärin odotustilassa muiden työttömien kanssa? vai taksikuski kertoi kun vedit Kelan matkakortilla Alkoon?
Mitäs sinä siinä öriset, minä olen sentään Finnairilla töissä ja nähneet yli seitsemät YT- missä pelkästään mekaanikkoja/asentajia ja lentoemoja on potkittu pois, aniharva esimies tai peukalonpyörittäjä on joutunut lähtemään.
Mitäs rahkeita sinulla on mistään sanoa? oletko kenties matkustaja?
Aloittaja voisi kertoa minkälainen työkokemus löytyy itseltä.
Vai pitäisikö sanoa, että pelkkää työnhakukokemusta löytyy useamman vuosikymmenen ajalta mutta ei tuloksia.
Mitäs sinä siinä vingut?Finnairin töissä olen ollut yli 15vuotta ja kaiken nähnyt turvatarkastussekoilusta varaston ulkoistamisen seurauksista tulleet kalliit laskut!
olet siis suojatöissä?
huomaa että olet vain tavallinen työtön pummi tai tukityöllistetty kaupungin pajalla koska Finnair ei mitään turavatarkastuksia ole hoitanut eikä sotkenut.
puhuit itsesi pussiin, nobelaner.
Meinaatko sitten että Finnairilaisten työntekijöiden ei tarvitse mennä turvatarkastuksen läpi mennessä töihin??
Turvatarkastusotkulla tarkoitin sitä että jokaisesta työntekijästä turvatarkastaja ottaa maksun mutta tuli Finnairille erittäin kalliiksi koska joutui myöskin maksamaan siivoojat sun muut jotka tekevät Finnairille alihankintatyöt.
sehän tuli halvaksi yhtiölle kun maksaa ulkoistustenkin turvatarkastukset, huono sopimus.
"puhuit itsesi pussiin, nobelaner."
-Enemmänkin sinulla on hirveä hinku vinkua asioista mistä et jälleen kerran tiedä mitään, jätä keskustelut asinatuntijoille.
ota kalja niin rauhotut.
Pitäisikö sinun keskustella jonkun ammattilaisen kanssa tuosta sinun ongelmastasi?
Heh, heh Finskillä töissä(kö)? Tuo sinun kirjoitus paljastaa jo paljon.
Mul on firman komein maila!
En odottanut sinunlaiselta mitään tasoa keskustelutaitoihisi kuitenkaan.
Säälittävää vinkumista osaltasi!