Almera hajottaa sytytyspuolan jatkuvasti

Joillakin on auttanut akusta moottoriin tai vaihteistoon menevan maadoituskaapelin vaihto. Jos tuossa maadoituksessa on ongelmia, niin saattaa kuulemma nostaa sytytyksen jännitteet semmoisiksi että puolat palaa. Jenkkien foorumeilta kun katselin, niin joillakin oli mennyt moottorin keskusyksikkö vaihtoon ja oli tullut sillä kuntoon.

Jos maajohdot on kunnossa, niin vastusta ei pitäisi olla juuri lainkaan. Mittasin maajohdot omasta autostani samalla lailla kuin teit ja tulos oli suurinpiirtein sama kuin jos ohm-asteikkoasetuksella laitat yleismittarin mittausjohtojen päät yhteen eli vastus on todella pieni. Mun mielestäni jos olet saanut 4 ohmia vastukseksi, niin jossain kohtaa maajohtoa on ongelma, korroosiota tms. Korroosiota voi olla myös johdon sisällä niin että se ei välttämättä näy ulospäin.

Kokeile mitata sillä sinun yleismittarillasi jonkun suoran johdonpätkän resistanssi ja vertaa sitten tuohon Nissanin maajohdoista saamaasi lukemaan. siitä voi saada osviittaa mitä mittarisi näyttää. Tuleeko 4 ohmia myös jos laitat mittausjohdot yhteen vai pienempi lukema?

suositan datsunia b11 1.5 siinä kunnon auto. remppaa on ollut tosi vähän. malli siis datsun nissan sunny 1.5 sgl vuosimallia 1986. on se jännä että nämä uudemmata nissanit ei oo niin kestäviä mitä datsunit.