Oletko ajanut kyseisen matkan ja mitä kautta? Kauanko matka kesti ja kuinka monta yöpymistä se vaati? Entä onko matka mielenkiintoinen.
Tallinnasta Pohjois-Italiaan.
reitinvaihto
18416
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Onhan se ajettu pariin kertaan. Reitti oli tärkeimmät mainitakseni Kaunas-Lublin-Kosice-Budapest-Ljubljana-Trieste. Toisella kerralla mentiin Varsovasta Krakovaan ja sieltä Bratislavan ja Györin kautta taas Balatonille ja Italian rajoille. Yöpymisiä oli paljon, koska me olemme lomalla jo matkustaessamme, emme siis yritä ajaa mahdollisimman nopeasti jonnekin. Matkan mielenkiintoisuus riippuu tietysti aina ihmisestä itsestään, mutta jos nyt meiltä kysyt, olemme jääneet pysyvästi koukkuun ja jos nyt yrittäisin kertoa mitä kaikkea olemme tältä väliltä löytäneet, ei tästä tulisi loppua ollenkaan. Reitti kannattaa valita jo yksistään ennen Ljubljanaa sijaitsevan Marche-huoltamoravintolan croissantien ja espresson vuoksi, tämä siis pieni hymynkare silmäkulmassa mutta täysin vakavalla naamalla. Ai niin, ehkä kannattaa sekin mainita että säästäähän Via Balticalla aina hinnassa huomattavasti muihin reitteihin verrattuna.
Kätevän näköisiä reittejä kartalla. Olen haaveillut vastaavasta ja suostutellut kartturia mukaan. Osuiko reiteille yhtään oikein huonokuntoista tietä? Jumittiko tulli missään?
Ei näillä pääosuuksilla käytännössä huonokuntoisia teitä ole, me tosin teemme syrjähyppyjä pienemmillekin teille ja tietenkin aina jossakin on tietyöt käynnissä. Erityisesti panimme merkille monet uudet tieosuudet Puolassa. Unkarissa on kyllä heikompaakin pintaa vilkkaimpien turistireittien ulkopuolella, mutta eihän se esim. moottoriteitä koske. Tullista taas voi kysyä lyhyesti: mitkä tullit? Ei ole mitään tulleja Schengenalueella, rajoilla on pelkkä nopeusrajoitus.
Kiitti ja kuitti. Alkaa reissujalka vipattaa. Jos vielä sen verran, että riittääköhän autovarkaiden ja autoista varastelevien suhteen keskiverto suomalainen epäluuloisuus, vai olisiko syytä valmistautua jotenkin huolellisemmin?
Jos minulta kysyt niin pidän autovarkauksien todennnäköisyyttä samanlaisena Suomesta Via Baltican eteläreunalle. Jos ajattelee samoin kuin keskiverto vakuutusyhtiön vahinkotarkastaja niin pääsee jo pitkälle. Eli tervettä maalaisjärkeä ja normaalia varovaisuutta. Yleistää ei tietenkään pitäisi, mutta nerokkaimmat autonpuhdistuskokemukset olen kyllä kuullut Italianmatkaajilta.
Jaaha, ja mitä osaat ihan itse. Oletpa tosi oma-aloitteinen.
Automatkailuun liittyy vahvasti asioiden omakohtainen kokeminen ei se toimi niin että saat kaiken valmiina, sellainen on seuramatka.
Kauanko matka kesti. Voi hyvä tavaton se kestää juuri niin kauan kunnes olet perillä ja se taas riippuu siitä millaisia päivämatkoja jaksa tai haluat ajaa.
Yöpymisiä tarvitaan yksi per vuorokausi ellei valvota putkeen tai nukuta autossa toisen ajaessa.
Entäs tämä viimeinen sitten "oliko matka mielenkiintoinen" kysymyshän on täysin absurdi. Miten joku toinen voi määritellä täysin tuntamattomalle mielenkiintoisen kohteen. Oletko täysin avuton.
Hei, ota kartta (ei navigaattoria) käteen katsele sitä ja ala tehdä suunnitelmia ja laskelmia. Siitä se lähtee.
Ihan tämän Kaikkitietävän viisaan kiusaksi ajattelin vielä kertoa, että kuudessa päivässä tuo kertomani matka meiltä menisi, jos haluaisimme suoraan sinne Triesteen ja silloin päivämatkat olisivat vielä kohtuullisia.
Tyypillinen "pissapää" joka pitää huolen että jollekin pitää olla tyly paskiainen... Juuri tällaisten vuoksi on hyvä että edes jossain päin harrastetaan pakollista tunnistautumista keskustelupalstoille osallistujista!
Päivässä ajaa Varsovaan jos aamulaivalla lähtee suomesta, toisena päivänä Slovakiaan, sen ajaa (maksullista) motaria myöden läpi nopeaan, samoin Unkarin, ja samoin tarra lasiin tai tulee kalliiksi, Slovenian nykyisesta tiemaksukäytäntöä en tiedä mut motarit maksaa sielläkin.
Kyllä tuon välin ajomies vetää kolmella yöpymisellä jos tarvii, onko se sit järkevää ja mielenkiintoista mut....
KANNATTAA OTTAA HALVIN LENTO ITALIAAN JA VUOKRATA SIELTÄ AUTO KUNNON VVAKUUTUKSELLA
TULEE PALJON HALVEMMAKSI JA OMA AUTO EI KULU
Eikös ajomies vedä tuon yhdellä yöpymisellä, vain 2400 km Saksan kautta kiertäen.
Niin ja tämähän se vasta onkin tosimiesten automatkailua.
TULEE PALJON HALVEMMAKSI JA OMA AUTO EI KULU
Köyhät kyykkyyn, autot on tehty ajettavaksi.
mistä NÄITÄ TEIDEN HÖYRYPÄITÄ RIITTÄÄ ?
KIVA TUHLATA LOMANSA TIENVIITTOJA LUKEMALLA VAI MITÄ ????
Se autolla ajaminen nyt vaan on olennainen osa automatkailua jos ei kiinnosta niin mene huutamaan jonnekin seuramatkaryhmään, pälli.
Siinä taas kouluesimerkki sankareista, joista toinen puhuu aidasta ja toinen aidanseipäistä.
CAPS LOCK AIR vai mikä se oli
pälli löytyy autosi polkimen päästä....