Niin siis oon kattonu näitä lentotapaturmia ja äskenkin just jonku dokumentin semmosista nii onko suomalaisiin koneisiin tullu mtn esim. onko nykyajan suomalaiset koneen tippunut tai tuhoutun ilmassa 2000-luvun jälkeen? Olen menossa turkkiin tätini kanssa ja jännittää iha v*tusti. Mulla on ahtaanpaikan ja korkeanpaikan kammot. Eniten pelkään että kuolen :( Mutta onko yhtään nyt lähiaikoina tippunu suomalaisia koneita? jos on nii milloi'?
Vastauksia kiitos:/
Vastauksia kiitos:/
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suomen kaupallisessa lentoliikenteessä viimeiset onnettomuudet ovat tapahtuneet 60-luvun alussa. Siis 50 vuotta sitten - mitä siitä voit päätellä?
Huh..:O .. Mutta olen lähdössä ruottista LULEÅ sta joten onko ruottalaisett koneet kanssa turvallisia? Mulla on AINA huono tuuri nii.. Mutta olen jo käyny 5 kertaa ulkomailla eli koneessa olen ollut 1o0 kertaa eikä ole ollut kuin pieniä ilma kuoppia..
Oletko tosissasi? Miksi kysyt suomalaista koneista, jos lähdet Ruotsista etkä lennä suomalaisella? "AINA" huono tuuri ei taida olla totta, jos olet JO viisi kertaa käynyt ulkomailla eikä KERTAAKAAN ole ollut kuin pientä turbulenssia.
Henkitä välillä.
Minkä yhtiön koneella lennät?
Kysyin vain suomalaisista koneista että onko niitä tippunu yms.. Ja varmaa sama pätee ruottiinki. Ja yhtistä en tiiä vielä ku vasta ollaan varaamassa matkaa.
Lentäminen on edelleen turvallista etenkin eurooppalaislla yhtiöillä. Lienee vaarallisempaa ylittää tie aamuruuhkassa. Yhden ihmisen auton alle jäämiseen ei liity samanlaista julkisuusdramatiikkaa kuin suuronnettomuuteen.
Jos täytyy tehdä pitkä matka, niin lentäminen on silloin kai turvallisin ratkaisu. Ts. jos tekisi samat kilometrit junalla, autolla tms. niin riskit olisivat suuremmat. Jos taas tekisi autolla kauppareissun maaseudulla kilometrin verran ilman risteyksiä niin se lienee hyvinkin turvallista eli per matka lentäminen ei ole niin turvallista kuin aina mainostetaan.
Tässä viime vuonna kerätty turvallisuusdata edelliseltä 30 vuodelta:
http://www.jacdec.de/jacdec_safety_ranking_2012.htm
Siitä voi katsoa miten historiassa on mennyt.
tuo ei nyt pidä paikkaansa että lentäminen on turvallisinta eurooppalaisilla yhtiöillä,....viimeiset pahat ovat juuri sattuneet niille...esim. 2011 Airfrance putosi atlantilla jne jne.....jenkeissä ja venäjällä sattuu myös mutta lentojen määrä on aivan eri luokkaa kuin euroopassa.
AF 447 putosi Atlantiin kesäkuussa 2009 ja sen jälkeen ei Euroopassa ole ollut yhtään kuolemaanjohtanutta lento-onnettomuutta, siis yli neljään vuoteen! Venäjällä ja entisissä Neuvostoliiton maissa on samaan aikaan ollut 5 kuolemaanjohtanutta lento-onnettomuutta. Niin ja ennen AF 447 sattuneita onnettomuuksia oli samana vuonna kun TK tuli tonttiin AMS ja 2008 JK onnettomuus MAD.
"Yksittäisen ihmisen riski kuolla lento-onnettomuudessa on yksi mahdollisuus neljästätoista miljoonasta. Siis 1:14 000 000! Eli jokainen numeroihin uskova voi huoletta lentää päivittäin seuraavat 38 000 vuotta. Esimerkiksi golfauto-onnettomuuden riski on moninkertainen. Silti golfareita harvoin vaivaa nurmikammo, mutta arviolta joka kolmas matkustaja kärsii lentopelosta."
http://blogit.yle.fi/tiedeprisma/lentopelko-milta-se-tuntuu-ja-miten-siita-paasee-eroon
"USA:n viranomaisen luvut vuosilta 1983-2000 osoittavat, että ällistyttävät 95 prosenttia matkustajista selviytyi tapauksissa, joissa joku kuoli tai loukkaantui vakavasti tai joissa lentokone kärsi merkittäviä vahinkoja."
http://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/lentokone myytit-9069
Tuossa olikin kaikki
vaarallisempaa autolla on ajaa päivittäin kun lentää lentokoneella.