ruosteensuojelua ala tojohota
rost in peace
19232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Perinne se on tämäkin.
Erittäin huonosti korreloi todellista ruostumisongelmaa. Ruostumisherkkyys pitäisi arvioida käytetyistä autoista, eikä näin kuten ruotsalainen luokittelee, eli arvostellaan alustasta kuinka pohjapelti on piilotettu muovipaneeleiden taakse. Sitten toisaalla ihmetellään kuinka viiden vuoden ikäisten, 5/5 suojausluokan, premiumin maalit kupruilee listojen alta ja peltisaumojen kohdilta.
Osu ja upposi, ota happea välillä.
No niin näytti tekevän! Päivystys toimii mutta petterillä viivettä tällä ihan liikaa.
Kyllä on hupun puppua koko juttu kyllä jokaisen auton ostaja tulee itse huolehtia ruostesuojauksesta ei se ole tehtaan tehtävä. Olenkin opettanut että heti uutena ruostesuojaus ja talvella kerran viikossa pesu kesällä hiukan harvemmin vahaus vähintään kaksi kertaa vuodessa ja kondensioveden kuivaus tuuletuksella takaluukusta ja ssältä. Nämä uusavuttomat odottavat että kaikki tulee valmiina.
näin se on - mikään ei voita takaluukun tuuletusta !
Sanoin kyllä että sisältä ja takaluukusta
Ja minä olenkin sanonut...
Olen sanonut täälläkin...
Minä olenkin opettanut...
Jänkänjänkänjänkän senkin vanha pieru. Olenkin opettanut täälläkin hyvästä sydämestä että älä sinä lonksuta leukojasi kun vaan jankkaat samaa senkin työstöroska.
Ja minä olenkin sanonut täällä monta kertaa että pidä sinä vänkääjä peräluukkusi kiinni ja luottomyyjänikin nauroi että siinä sitä sitten ihmetellään kun ei ole peräluukkua suljettu että vielä ne menee kiinni ja euroopan rimpulat vaan syynistä läpi kerralla eikä katsastushuoltoa niin minä kestän ikuisesti mutta me ollaankin tojokansaa, senkin vinosilmä vänkääjä.
Olen luullut, että jos ostan uuden auton se on valmis... Mutta se valmistus ei kai sitten olekaan tehtaan tehtävä.
Nämä ovatkin sitten jotain itse koottavia, vähän niin kuin ikean laatikkohuonekalut? Kai tojon mukana tulee kokoamisohjeet ja kuusiokoloavain?
On valmis käyttöön ja vielä valmiimpi paalattavaksi 10 vuoden sisällä. Suomalainen autoverotus ja muut autoiluun liittyvät kustannukset ovat johtaneet siihen että samoilla autoilla joudutaan ajamaan toinenkin 10 vuotiskausi. Vuosituhannen vaihteen tekniikalla tämä oli hyvinkin mahdollista, kunhan pidettiin huolta ruostesuojauksesta.
Nykyisin muutamien automerkkien tekniikkakaan ei tahdo pelata edes lyhyttä takuuaikaa loppuun, niin suottapa sellaisen automallin ruostumisesta ongelmaa itselleen tekee.
eiku "takaluukusta ja ssältä" tuolla lukee mutta silti kyllä se talaluukun tuuletus gutaa tekkee - ainakin isommalla tuuletusventtiilillä !
Korealaisissa on tämäkin asia paremmin. Japskit on pudonneet kelkasta.
haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa missä tojota raasu, kiala viulu. kerro taas miten paljon tojotaa myyty. kerro myös miten ruoste herkkä tojota on. imee oikeen ruostetta itseensä.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. koko tojota on tilasto vääristymä hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. tojota on muuten auto jossa eniten TAKAISIN KUTSUJA.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
olet kaheli
Alkaa säteilyn vaikutukset olla jo AIKA pahoja.
Ford pääsi keskitasolle, mitenkäs se selittyy että parin tutun focuksista 01 ja 02 tippu ovien alareunat ja mun 98 toyotassa on ne vieläkin?
älä nyt herranjestas julkisesti tunnusta että kävit sahaamassa ne tojoosi !
tojotakin on alkanu liikaa eurooppalaistumaan (esim. Avensis joka tehdään Britanniassa) ja se näkyy myös laadussa. Valitettavasti.
Paitsi, että eurooppalaiset menevät ohi oikealta ja vasemmata laadussa, luotettavuudessa, ajo-ominaisuuksissa ja ruosteenestossa.