Opel omega 2.5 v6 vm. 97
Elikkäs mulla on tollanen opelin reuhka ja se pitäis saada leimasta läpi mutta co päästöt ihan taivaissa. Tyhjäkäyntiä käy jossain n. 400rpm ja kiihdyttäessä pätkii ja rökeltää. Öljyä vuotanut tulpille joten vaihdoin venttiili kopan tiivisteen, uudet tulpat ja johdot mutta ei auttanut.
Vikakoodeissa väittäis olevan kampiakselinasentotunnistin paskana joten vaihdoin sen mutta ei vaikuttanut mitään käyntiin.
Kylmänä auto toimii hieman paremmin kuin lämpösenä mutta pätkii hieman silloinkin.
Voisko joku auttaa ja kertoa mikä on vikana ja olis vähän kiire kun ajoaika loppuu viikon päästä että olisin erittäin kiitollinen jos joku osaisi kertoa mikä vikana.
Elikkäs mulla on tollanen opelin reuhka ja se pitäis saada leimasta läpi mutta co päästöt ihan taivaissa. Tyhjäkäyntiä käy jossain n. 400rpm ja kiihdyttäessä pätkii ja rökeltää. Öljyä vuotanut tulpille joten vaihdoin venttiili kopan tiivisteen, uudet tulpat ja johdot mutta ei auttanut.
Vikakoodeissa väittäis olevan kampiakselinasentotunnistin paskana joten vaihdoin sen mutta ei vaikuttanut mitään käyntiin.
Kylmänä auto toimii hieman paremmin kuin lämpösenä mutta pätkii hieman silloinkin.
Voisko joku auttaa ja kertoa mikä on vikana ja olis vähän kiire kun ajoaika loppuu viikon päästä että olisin erittäin kiitollinen jos joku osaisi kertoa mikä vikana.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaihda virranjakaja mulla sama ongelma ja sillä vika korjantui.
heips,yks tapaus tulee mieleen tuommosesta samanlaisesta omegasta.oli motronicin liitin niin hapettunut että ei ottanu kunnolla kierroksia ja jotenkin luistonestoa anto kokoajan päälle ja tiputti tehot.voi sulla olla jotain vikaa siinä motronicissaki mutta sitä isoa kampaliitintä kannattaa kattoa oisko siellä kosketushäiriötä.onko sulla se luistonesto siinä kans?muistaakseni oli napilla mutta vaikka otti pois niin ei auttanu kun oli niin huono kosketus siellä yksikön päässä.