Tiedän mistä puhun: Focus ON herkkä ruostumaan

mä oon katellu naapurin 2006 jettaa joka ruostuu etulokareista ja yhen työkaverin 2006 golffia mikä ruostuu myös etulokarista ja molempien puolien etuovien alakulmat taipunu ja ruostunu kun talvella jotenkin sinne kertyy loskaa ja vettä mikä jäätyessään taivuttaa peltiä

Ei foordi ruostu koskaan...hiihhiiii..mitä nyt ovvet puttoo..hahhhhaaa ja kittisaumat lentelee...


hahhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

taitaa köffillä jutut lentelee. haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. kitti saumat lentelee on se köffi idiootti. taitaa audissa pallo nivelet lennellä. aina 50tkm jälkeen haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Focus mk1 (-2005) ja Mondeo mk3 (-2007) ruostuvat helposti juurikin ovista ja takaluukusta. Fordin ruostetakuu (12 vuotta) toimii hyvin, jos omistaja on vaivautunut viemään ilmaiseen tarkastukseen vuosittain. Jos ei niin se on ko. omistajan henkilökohtainen häpeä.

Focus mk2 (2005-2010) ja Mondeo mk4 (2007-2013) ei ruostu sen enempää kuin muutkaan merkit.

Totta, meillä on suvussa Golf vm 2001 ja itse ostin kesällä käyttökotteroksi 2000 vuoden Focuksen. Ero on kuin yöllä ja päivällä. Vietin kesällä noin 15h aikaa kun paikallistin ja paikkailin Focuksen ruosteet, sitä oli jo takaluukussa, takaovissa, kynnyskoteloissa, etu lokasuojissa katossa vuotavan antenninjuuren lähellä (en uskalla edes ajatella mitä kattoverhouksen alla on) ja takalokasuojien reunoissa. Noverox on hyvä aine. Nyt on auto pääpiirteissään kunnossa. Moottori on sentään hyvä samoin kuin ilmastointi, lisäksi se on hyvä ajaa.
Golfista taas sen verran, että siinä ei ole ruostetta yhtään missään, 100% kunnossa koko auto.

Tarina on 100% totta.

Focus 1,8 bensa titanium wagon 2008
500 € maksanut ruosteen estokäsittely tehty 2009
Ei ruostetta, maalipinta ei kupli mistään.

Itse omistan Focuksen 2007-vuosimallia.

Kerran on takakaaret (koko takaposki) maalattu molemmin puolin. Muuta ei ole ollut.Hilseilee se maali pois puskurin ja posken välistä.

Mut huvittava,että ei 100tkm kestä alusta,vetoakselit,pyöränlaakeri vasemmalta puolelta,takatukivarret,pakkivalo ei ole toiminut,kuin silloin uutena.

Melkolailla on ongelmia. Olen pettynyt täytyy myöntää, vaikka olenkin aika voortihenkinen.

pienempi murhe tuo ruoste kuin volkkarin vaihdelaatikko ja moottori ongelmat
maalia aina saa, mutta saako laatikoita
laatikon hinnalla maalaa kokoauton

Ei tietenkään merkkaa niillekkään, ketä pitää autostaan huolta

Ei tietenkään merkitse heillekkään, ketkä pitävät autostaan huolta.

Mikä vika mun Focuksessa on?

2008 2.0 bensa ajettu kohta 150 tkm.
ja huoltojen lisäksi ei ole muuta vaihdettu kuin etupyörän laakeri ja takapystyvakaajat.

Tän palstan keskustelujen perusteella auton pitäisi olla vuotava ruosteläjä, joka on palanut ainakin kahdesti.

2003 focus, ei yhtään ruostetta, tämän sanon kunniasanalla!

entiä onko teillä maanantaikappaleita mutta ostin 4v stiten -04 fokuksen jossa ei ollut missään ruostetta . saumat kerran paikattu. ja edelleen sama tilanne missään ei ruostetta. no jotain pientä tietysti siellä pohjassa niinku vastaavanikäsissä sadantonninautoissakin.

Ranskalaisis on kunnon sinkki kori, mut kaikki muut skeidaa

Täällä myös -04 focuksen omistaja ja taas näyttäisi olevan apukuskin oven alareuna alkavassa ruosteessa. Takaluukku myös, sekä konepellin alareuna. Kaikki nämä kohteet maalattu jo kertaalleen minun omistusaikanani, aiemmin ehkä myös. Kerran meni ovet takuun piikkiin, mutta myöhemmin on joutunut puolet maksamaan omasta pussista, vaikka leimoja on.

Ehkäpä minullakin on vain huono yksilö, mutta kyllä tämä selvästi herkimmin ruostuva auto on, josta minulla on kokemusta. Muissa autoissa ei ole vastaavia ongelmia ollut, pesu ja vahaus on riittänyt. Focuksessa aina jossain alkavaa ruostevauriota...

Ei siinä auta maalailut anna kaikkien kukkien kukkia, niin pääset helpommalla! Laatu on huonoa fordeissa, osta skoda!

Vähän olen jotain halpahallin maalikynää tökkinyt pahimpiin kohtiin niin ei paista ne metalli-indikaattorit niin pahasti.

Takaluukussa on vähän ruostetta, mutta niihän se on tosimiehillä aina siellä suunnassa pientä haavaumaa..

Kenelle se on ihme että 12 vuoden ajan 6kk kerrallaan suolakylpyä saanut metalli saattaa ruostua?

Ajelen tämän kesän vielä Focuksella (2001), sen jälkeen se on soromnoo ja paaliin. Tekniikka on kyllä hyvää ja kestävää, mutta perkule tuota koria! En todellakaan ala hitsaamaan, vaikka muuten auto onkin ollut ihan mieleinen ja loistava ajaa. Syynä tähän on ihan se, että ei kannata enää talousmielessä koittaa tehdä tuosta autoa, koska eihän siitä saa enää vaihdossa mitään. Moraali taas kieltää myymästä tuota tuntemattomille.

FORD- ruosteen kemiallinen merkki, kierrän kaukaa kokemuksella yksi ruostui käsiin ja toista ei tule niin kauan kun voi AUTOJA ostaa.

Ei näitä yksittäiskokemuksia voi yleistää. Meillä oli 90-luvun lopun Golf joka ruostahti pahasti kaikista helmoista alta kymmenen vuoden, ja sähkölaitteet reistasivat lopulta niin paljon että pariin kertaan sitä hinattiinkin. Kukaties sähkövioilla ja ruosteilla on jotain tekemistä keskenään, ja joka tapauksessa se seisoi ulkona kadunvarressa kesät talvet, ja sillä ajettiin vähän. Myöhempi C5 ei ehtinyt ruostua yhtään eikä siinä ollut mitään vikaakaan, mutta ikävä kyllä jouduin luopumaan n. 80t kohdalla. Kun kaupungilla katselee niin aika tasaisesti ja mitään merkkiä kaihtamatta se ruoste iskee kun on toistakymmentä vuotta takana.

Suomessa hiukan eri meininki kun Briteissä jo tarjottiin 2005 mallin vielä melko priimoja näin härmäläisittäin jo purkaamoon telkkariohjelmassa?