näin väittää meille Autoalan Tiedotuskeskus, ja Toyota merkeistä ensimmäinen.
Auris elokuun myydyin
mites se noin
42403
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Ja Toyotan myynti viime vuodesta on pudonnut vain 14.9 % kun taas Volkkarin peräti 10.3 % ( kuukaudet 1-8).
Kertoo ikävä kyllä suomalaisten tyhmyydestä. Terot pussihousuissaan ja lippalakeissaan pyörivät ja hyörivät Toyota myymälöiden pihalla. Säälittävää.
Nyt alkoi Petterin polvihousut vapista ja tutista
Päivä on täysin pilalla
Itkupotkuraivari on päällä
Säälittävää on petterin ala-arvoinen , kirjallinen vuodatus
Ei ole kovin vaikea arvata,mitä merkkiä petteri yrittää tyrkyttää
Häviön tunnustaminen raivostuttaa. heh,heh
Tuleekohan Toyotasta taas kerran vuoden ykkönen???
Toyota oli aivan ylivoimainen elokuun myynnissä ja jätti kauas muut taakseen
Toyotan ylivoimainen laatu jälleen tehnyt tehtävänsä ja mitä pidemmälle loppuvuotta mennään on Toyotan ero selkeampi
Ei auta petterin huudot ja päivystämiset yhtään mitään. Turha toivo, sillä kansa valitsee oikein
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/ensirekisteroinneissa-pieni-valonpilkahdus-toyota-elokuun-ykkonen
Ei auta Kialan sepustukset. Tojo on menettänyt viime vuodesta eniten myyntiään kymmenen eniten myydyn merkin joukosta huonon laadun vuoksi.
Toyotan laatu ja kestävyys myy vähän paremmin kuin muilla kaikkialla maailmassa ja uudet miljoonat paukkuu historiaan
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota sinnitteli yha maailman ykkosena/201307465747
www.talouselama.fi/uutiset/kymmenen miljoonaa menossa rikki toyota tekee historiaa/a2196217?mobileRedirect=false
Tojolle taisi tulla kaksi ykkös sijaa.
Avensis voitti eniten myyntiään tiputtaneiden luokan.
Kysymys herääkin miksi ave ei myy, vai siirtyikö sen ostaja kanditaatit aurikseen?
Auris osuu paremmin marketin parkkiruutuun.
Avensiksesta on uusi malli tulossa,kuka haluaisi vanhaa,koska
uusi on aina parempi edeltäjäänsä. Auriksen malli on tureempi
ja halvempi
Nykyinen ave on ollut 4v markkinoilla ja edelliset korimallit olivat molemmat 6v.
Eli onko tojo muuttamassa uudistus tahtiaan?
Juuri tuo osuminen parkkiruutuun on yksi seikka miksi olen vaihtamassa Volvo S70:n Auris Hybridiin ja toinen hyvä syy on bensakulujen putoaminen lähes puoleen.
Nykyinen tuli 2008 syksyllä, laske uusiksi
"Tammi-elokuun aikana rekisteröitiin eniten Volkswagen Golfeja, toiseksi eniten Qashqaita ja kolmanneksi eniten Skoda Octavioita"
Tilastot ovat sellaisia kuin luetaan!
Autoalan tiedotuskeskus väittää monenlaisia asioita, kuten Toyotan myynti tänä vuonna on pudonnut enemmän kuin kaikkien muiden myynti ja siten se on menettänyt markkinaosuuttaan muille. Kaikkien henkilöautojen rekisteröinnit -10,1%, Toyota -14,9%.
Se kertoo myös, että 87,3% suomalaisista ei ole halunnut rekisteröidä nimiinsä Toyotaa, mutta 24,9% eli neljännes on halunnut rekisteröidä Volkswagen-konsernin valmistaman henkilöauton.
Yksittäisistä merkeistä myydyin on edelleen Volkswagen tänä vuonna.
Kaikki tarvittavat faktat löytyy tuosta:
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/files/571/Ensirekisteroinnit_elokuu_2013.pdf
Toyotan laatu ja kestävyys näkyy muuallakin kuin Suomessa ja myynti kasvaa uusiin historiallisiin lukemiin kaikkialla maailmassa, uusien miljoonalukujen paukkuessa puhtaalle lehdelle.
Toyotan myynti on edelleen maailman suurinta ja muilla heikkenee rajusti laatuongelmien vuoksi, kun eivät pysy Toyotan teknisen kehityksen ytimessä.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota sinnitteli yha maailman ykkosena/201307465747
www.talouselama.fi/uutiset/kymmenen miljoonaa menossa rikki toyota tekee historiaa/a2196217?mobileRedirect=false
Laskeppa uusiksi tämäkin: moniko "suomalainen ei ole halunnut rekisteröidä toyotaa", eli vähennä ensin yhteisöjen nimiin rekisteröidyt ja sen jälkeen merkkien osuudet...
Henkilöitä siellä yhteisöissäkin on autoja valitsemassa, isoissa yhteisöissä useita. Esim. poliisissa kuunnellaan hyvin tarkkaan käyttäjien kokemuksia ja toiveita. Maijoiksi ei mitään Hiaceja haluta. Sama on ambulanssifirmoilla ja sairaanhoitopiireillä.
Siinäs kateelliset klonkswaageni tai skeidakuskit näette. Laadusta Toyota tunnetaan, ja varsinkin nyt Suuren Romahduksen eli valtavan laman (siis tämä lama tulee olemaan verrattavissa 20-luvun lopun lamaan) alkumetreillä kansa oppii turvaamaan siihen luotettavaan vahvaan merkkiin eli Toyotaan. Kun ei palkatkaan nouse juuri mitään ja hintojen ja verojen nousu syö senkin miinukselle, ja työttömyyden uhka on jokaisen niskassa, ei autoilijoilla ole enää halua leikitellä rahoillaan ja hankkia vaginetta hajoavine dsg-vaihteistoineen ja prakaavine tsii-koneineen.
Auris on arjessa oiva luotettava kumppani, kuin hyvä luotettava aviopuoliso eikä lipevä pettäjä!
Työttömät ei ostele mitään uusia autoja.
Jaa kyllä minä vaan ostin uuden auton vaikka oon työtön, katos rahattomat ei osta uutta autoa, ei kaikki työttömät ole suinkaan rahattomia ja velallisia.
Minäkin muuten ostin työttömänä (elämäni ainoan kerran) vuonna 1993 uuden metallinmustan 1,6 Corolla FX:n (sen ajan mallistossa vastasi hatchbackia ja oli muuten menevälinjainen viistoperäinen uusikorinen malli). Olin jäänyt työttömäksi edellisenä talvena mutta säästöjä oli ja otin lopulle osamaksun. Hyvin pystyin pitämään Corollaa ja dokasin myös joka toinen päivä Joensuulaisessa lähiökapakassa. Ihmettelen tänään kuinka tuolloin nuorena miehenä rahat riitti kun tänään ei raittiina eläen ja työssä käyden meinaa riittää milllään!
Mutta siis, työtönkin voi todistetusti ostaa uuden auton! Varsinkin ansiosidonnaisella ja minimi-asumismenoilla eikä lapsia.
Ja se Corolla FX oli hemmetin hyvä ja luja auto, ja on edelleen Joen kaupungissa liikenteessä....
Surkeaa se olisikin jos uutuusmalli ei myisi edes pientä hetkeä.
niitä merkkejä joilla ei uutuusmattitkaan myy. Esim. kaikki rapeat
ranskikset,Daciat,Fiatit,Opelit,jne. Ainoastaan muutama merkki
myy Suomessa.
Auriksen myynninnousu 103%, ehtii kevyesti myydyimmäksi malliksi vielä tänä vuonna.
Ensivuonna myynnin odotetaan vielä nousevan kun uudet BMW-dieselit tulevat Auriksen keulalle. Toyota on tosin vaatinut korjaamaan 2,0l moottorin tyyppivikoja, mm. jakopää tulee olemaan vahvistettu, ennen kun moottori kelpuutetaan Toyotaan.
Nyt kannattaa VAG-omistajan pilata päivänsä käymällä Toyota liikkeessä kysymässä hyvitystä omasta ritsastaan vaihdossa Aurikseen, hyvitys on nk. paalihinta TSI/DSG autosta.
Ei kuules VAG-miehet kusekaan Tojoliikkeeseen päin.
muitten puolesta.....
Onkos Vaggikorjaamolla pisuaarit laitettu oman merkin myymälää kohti?
Ne pissii istualtaan kaikki.
Sehän on vokkelon kuskeille luonnollinen asento, kun niitä on taloudellisesti kyykytetty jo niinkin rajusti tsi:llä ja dsg:llä.
Vokkelon huoltotiskillä asiakas on aina väärässä.
. . . .
totkai sikanautaa.enemmän syödään kuin laaturuokaa.
Ikävää vain että auriksesta tuli niin tyhmän näköinen nyt. Edeltävät 2007- ja 2011-mallit olivat paljon nätimpiä
Hienon näköinen on uusi Auris,naapurin pihassa kiiltelee!
Saikos se naapurin kaupanpäälle tiskiharjan ja hammasharjan, että saa sen autonsa puhtaaksi. Meinaan mikään pesukone ei tollasta kololaatikkoa pysty pesemään
Kuka helkutti nyt uutta auto harjakoneeseen vie...korkeintaan jokku jotka asuvat minkkihäkeissä, mut normaali ihmiset jotka asuvat omakotitalossa hehtaarin tontilla pesevät autonsa itse.
säästyyhän siinä rahaakin, kun itse hieroo pelkällä vedellä sitä hiekkaa auton pinnasta pois. Vai vielä pesukoneisiin tuhlaamaan... ei ikinä.
Hienon kaksoisvoiton nappasi Toyota ja Auris elokuussa myynnissä - Laatu kun myy maailmalla
www.tuulilasi.fi/uutiset/ensirekisteroinneissa-pieni-valonpilkahdus-toyota-elokuun-ykkonen
VW Group kohensi asemiaan entisestään 24.9 % markkinaosuudella.
jos yksin ei pärjää niin tukeudutaan jengin apuun.
VW group merkkistä autoa en tiedä valmistetun.
Milläs viet rahaton
Samaa rataa se tulee nyt jatkumaan kun kansallemme on tarjolla farkkumalli. Auris tulee olemaan koko loppuvuoden myydyin, samalla tavalla koko ensi vuoden myydyin automalli. Simppeliä. Sen tekee upeat tasapainoiset ominaisuudet ja tekninen kestävyys ja korkea kokoonpanon laatu.
Jorma Korolla-55
Auris ohittaa aven myynnissä vielä loppuvuonna.
Mutta miksi Skoda Rapidin myynti tökkii.