Miten se tutkitaan paljonko on ajanut

Jos ajo maksaa 6 senttiä kilometri, niin maksaako 20 000 km 600e? Me ajetaan
vuodessa 40 000 km. Olisko se sitten 1200 e?
2499
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Missä se todennetaan?
Seurantalaite?

Äänestä
  • Jospa ne katsoo auton mittarista.

    Äänestä

  • Ynjevi.. kirjoitti:

    Jospa ne katsoo auton mittarista.

    Enpä usko. Ainahan ainakin ennen on mittarilukemaa muuteltu, olen kuullut.
    Varmaan ostatetaan kaikilla jokin sateliittipaikannukseen suunniteltu lisälaite.

    Äänestä

ojalan opin mukaan 20000x6cent = 1200 ja 40000x6cent= 2400

Äänestä

Matkamittarin vaijeri tai sähköjohto irti.

Noi kahelit säännöt, mitä ne suunnittelee, ne tulee koskemaan uusia autoja. Matkamittari ei ole katsastusvaruste, nopeusmittari on. Ne höpisee siruista, voihan ne tullakin. Asiaan liittyy erittäin paljon muita asioita. Mm. yksityisyydensuoja. Ei ne ihan heti saa noin kahelia pykälää läpi. Asiaan vaikuttaa jo sekin, kenellä oikeus tutkia autojen ajopäiväkirjoja, jenkeilläkö, vaiko suomen katsastusviranomaisilla.

Eipä huolta, arjalaisen muskeliauton matkamittari lakkasi toimimasta pari vuotta sitten. En viitsinyt korjauttaa. Alle euron muoviratas saksasta tilattuna ja mittarikorjaamossa laitetttuna olisi maksanut omaisuuksia. Niettä mulla ei tuu vuodessa kilometrejä ollenkaan nykyisin >:/

=DW=

Äänestä

Siis kuka ajanut, vai millä ajettu..en mie nyt saanu tolkkua tuosta kysymyksestä..

Äänestä
  • Autoverosta aiotaan tehdä kilometrivero. Kilsan ajo maksaa 6 senttiä.

    Äänestä

  • Tohon jo vastasikin joku.

    Nyt niillä tarkoitus siirtyä enenpi polttoaineverosta kilometriveroon, siis lisäksi. Edellisen ison laman aikaan kehitettiin joku "väliaikainen" autovero, joka jäikin yllättäen vakituiseksi.

    Rahat lopussa, sen kaikki tietää. Pitääpi joko menoja vähentää, tai tuloja suurentaa. Tässä kilometriverossa yks kiintoisa näkökohta. Ei tsadissa oikeasti kukaan tarvitse autoa mihinkään. Mutta lapissa tai muualla haja-asutusalueella ei oikein pärjää ilmankaan. Paitsi jos hankkii poroja tai hyvän hevosen.

    Syvältä aanuksesta oleva ajatus, joka ny suurella todennäköisyydellä toteuu jossain muodossa.

    Kumma homma, kukaan hallituksessa tai oppositiossa ei ole puhunut mitään eläkkeiden laskemisesta, ainoastaan veronkoroituksista >:/ Ja uusin vetohan siis oli, että työttömälle ei luvata lisää tuloja. Työttömälle lupaillaan "oikeuttta" tienata muutama satanen päivärahan lisäksi, ilman "etuisuuden" menettämistä. Yks kysymys, työtön siis saa tehdä töitä työttömyyden lisäksi. Siis mitä töitä ???

    Koko sydeemi tällä hetkellä paikasta, minne aurinko ei ikinä paista.

    =DW=

    Äänestä

Jos laittavat kilometri(tie)veron niin saisivat ostaa bensankin ainakin heille joiden on pakko asua kauempana asutuskeskuksista. Eihän kaikki mahdu asumaan kekustoihin muuten kuin päällekkäin.

Maaseudulla ei kulje bussitkaan joka 5:n minuutin välein kuten kaupungeissa. Pitäisihän tuon jo ministerinkin tietää.

Äänestä
  • Maaseudun autioittaminen onkin varmasti yksi asia, johon tälläkin pyritään.

    Äänestä

  • En ole kovin hyvin asiaan perehtynyt, mutta sellainen mielikuva minulle jäi, että maksut on tarkoitus porrastaa juuri harvaan asutun maaseudun takia. Ne, joiden on pakko käyttää autoa, maksavat enemmän kuin ne, joilla on käytettävissä julkisia vaihtoehtoja.

    Ihan oikein minusta, tunnen ihmisiä, jotka asuvat metroaseman vieressä ja ovat töissä toisen metroaseman vieressä, mutta käyttävät silti omaa autoa työmatkoillaan.

    Kilometrimaksu on reilumpi kuin nykyinen vero, joka tulee auton omistamisesta. Ympäristöä kuluttaa ja ruuhkia aiheuttaa kuitenkin enemmän se, joka ajelee autollaan paljon, varsinkin ns. ruuhka-Suomessa.

    Äänestä

  • Kaupunkilainen kirjoitti:

    En ole kovin hyvin asiaan perehtynyt, mutta sellainen mielikuva minulle jäi, että maksut on tarkoitus porrastaa juuri harvaan asutun maaseudun takia. Ne, joiden on pakko käyttää autoa, maksavat enemmän kuin ne, joilla on käytettävissä julkisia vaihtoehtoja.

    Ihan oikein minusta, tunnen ihmisiä, jotka asuvat metroaseman vieressä ja ovat töissä toisen metroaseman vieressä, mutta käyttävät silti omaa autoa työmatkoillaan.

    Kilometrimaksu on reilumpi kuin nykyinen vero, joka tulee auton omistamisesta. Ympäristöä kuluttaa ja ruuhkia aiheuttaa kuitenkin enemmän se, joka ajelee autollaan paljon, varsinkin ns. ruuhka-Suomessa.

    mä olen kyllä ymmärtänyt tuon porrastamisen päin vastoin, eli harvaan asutulla alueella edullisempi vero

    Äänestä

  • Kaupunkilainen kirjoitti:

    En ole kovin hyvin asiaan perehtynyt, mutta sellainen mielikuva minulle jäi, että maksut on tarkoitus porrastaa juuri harvaan asutun maaseudun takia. Ne, joiden on pakko käyttää autoa, maksavat enemmän kuin ne, joilla on käytettävissä julkisia vaihtoehtoja.

    Ihan oikein minusta, tunnen ihmisiä, jotka asuvat metroaseman vieressä ja ovat töissä toisen metroaseman vieressä, mutta käyttävät silti omaa autoa työmatkoillaan.

    Kilometrimaksu on reilumpi kuin nykyinen vero, joka tulee auton omistamisesta. Ympäristöä kuluttaa ja ruuhkia aiheuttaa kuitenkin enemmän se, joka ajelee autollaan paljon, varsinkin ns. ruuhka-Suomessa.

    Niille pitää laittaa kovempi vero joilla on mahdollisuus käyttää yleisiä kulkuvälineitä ,eivätkä käytä niitä.

    Äänestä

  • kuinkas päin? kirjoitti:

    mä olen kyllä ymmärtänyt tuon porrastamisen päin vastoin, eli harvaan asutulla alueella edullisempi vero

    Olet oikeassa, minulle tuli kirotusvire. Tarkoitus oli tietysti sanoa, että maaseudulla vero on alhaisempi. Siis "ne, joiden on pakko käyttää autoa, maksavat VÄHEMMÄN kuin ne, joilla on käytettävissä julkisia vaihtoehtoja".

    Äänestä

  • Kaupunkilainen kirjoitti:

    Olet oikeassa, minulle tuli kirotusvire. Tarkoitus oli tietysti sanoa, että maaseudulla vero on alhaisempi. Siis "ne, joiden on pakko käyttää autoa, maksavat VÄHEMMÄN kuin ne, joilla on käytettävissä julkisia vaihtoehtoja".

    "kaupunkilainen"

    Valtiomme vouhkaa joka-asiassa tasa-arvosta.
    Voiko olla niin, että jotkut ovat tasa-arvoisenpia kuin toiset?
    Esmes mää ja maalainen.
    Onkohan tulossa uusi auton pakko-käyttö-maksu-pakko?
    EU kun torppasi tuon törkeän auto-verotuksen.
    Tarvis nyt jo ajoissa laittaa kansalais-aloite EU:lle tuosta töötöttelyn Tasa-arvosta.
    Ruotsin-kielisyys myös huomioiden.
    Jävla idioter, köp till mig sedan en Merza eller bee-em-vi.
    Jag vill körä häftigt med min mamma!

    H.

    Äänestä

  • Kaupunkilainen kirjoitti:

    En ole kovin hyvin asiaan perehtynyt, mutta sellainen mielikuva minulle jäi, että maksut on tarkoitus porrastaa juuri harvaan asutun maaseudun takia. Ne, joiden on pakko käyttää autoa, maksavat enemmän kuin ne, joilla on käytettävissä julkisia vaihtoehtoja.

    Ihan oikein minusta, tunnen ihmisiä, jotka asuvat metroaseman vieressä ja ovat töissä toisen metroaseman vieressä, mutta käyttävät silti omaa autoa työmatkoillaan.

    Kilometrimaksu on reilumpi kuin nykyinen vero, joka tulee auton omistamisesta. Ympäristöä kuluttaa ja ruuhkia aiheuttaa kuitenkin enemmän se, joka ajelee autollaan paljon, varsinkin ns. ruuhka-Suomessa.

    vaan ajatelkaapa mitkä kustannukset tulee laitteista joilla ajoa seurataan. Nythän onkin paras aika tuollaiseen, kun pitäisi menoissa säästää. Ja uskokaa pois, että jos tuo saadaan aikaan, niin ei se autovero mihinkään häviä. Sitten maksetaan molempia. Ei sitten ihmisten kannata käydä töissä. Minunkin poikani käy töissä päivittän 140 km:n päästä. 2x140. On eri vuoroja, yövuorojakin. Ei bussit silloin kulje.

    Äänestä

Minä ainakin rupean siinä vaiheessa ajamaan pelkästään peruuttamalla.
Kiva katsoa vuoden loputtua, kuinka paljon valtio on minulle velkaa.

Äänestä
  • :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

    =DW=

    Jos teet sen, mä osallistun talkoisiin.

    Äänestä

  • Ei taida auttaa, vaikka nostaisit autosi naapurin kuormurin päälle, ja siinä istuisit, jos joku sateliittipaikannin kulkusi mittaa.

    Äänestä

  • ¨¨¨¨ kirjoitti:

    Ei taida auttaa, vaikka nostaisit autosi naapurin kuormurin päälle, ja siinä istuisit, jos joku sateliittipaikannin kulkusi mittaa.

    Noo... varmin tapa on hankkia mopoauto ja ajella sillä kuten ennenkin. Moottoriteitä nyt pitää vältellä mutta muuten sujuu jos aikaa on, ja eläkkeellähän sitä on...

    Äänestä

Sateeliittipaikannin. Autojen hinta putoaa, niin paljon että ajat 10 vuotta ilmaiseksi.
Eläkeläinen 10000km eli 600€/vuosi.

Äänestä

eikös sitä vois lisätä semmosta ominaisuutta pankki/luottokorttiin että suoraveloitettaisiin aina tankatessa, meiltä maalaisilta vaan ihan pikkuriikkisen ja kaupungin sakilta ainakin viisinkertaisesti, käteismaksajilta velotettaisiin satakertaisesti, sillä he maksavat kuitenkin pimeellä rahalla.
Saako eläkeläiset, sotilaat, vammaiset, koululaiset, työttömät tai sairaat alennusta?

Äänestä
  • Jos olet s-etuasiakas saat alennusta.

    Äänestä

Jo vuosien ajan on kalliinpiin autoihin ollut saatavilla järjestelmä, jolla auton voi sammuttaa etä-käytöllä, samalla niihin tulee GPS-järjestelmä, josta voi joidenkin kännyjen tavoin seurata missä kärry menee.

Huhut kertovat että nuo järjestelmät ovat jo, tai tulevat olemaan jenkkiläiseen hys,hys-tyyliin kaikkissa uusissa autoissa, halvoissakin.
Miksi muuten Urpilainen olisi poikennut Bilderbergillä ja Niinistö äsken moikannut Obamaa?
Kansain-välisellä yhteis-työllä tumpataan autotkin, kuin tupakat, kunhan käsky käy.

H.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


epätiet oinen kirjoitti:

Jos ajo maksaa 6 senttiä kilometri, niin maksaako 20 000 km 600e? Me ajetaan
vuodessa 40 000 km. Olisko se sitten 1200 e?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu