Ainakin MF690 mallissa on raidetanko "mutkainen". Olen pohtinut mikä merkitys sillä on. Ainakaan aurauksen säätöön sillä ei pitäisi olla vaikutusta, koska molemmissa päissä on sama kierre. Onko sitten niin, että raidetangon pää saadaan kierretyksi irti vain, jos välitanko on irrotettavaan osaan sopivassa asennossa eli irrotettaessa käännetään mutkat sopivaan asentoon. Paikkahan näyttää melko ahtaalta.
Minulla ei ole traktoria, mutta katselinpa vaan yhden viljelijän konetta eikä hän osannut selittää asialle syytä.
Minulla ei ole traktoria, mutta katselinpa vaan yhden viljelijän konetta eikä hän osannut selittää asialle syytä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
En tunne tuota MF690, mutta jos se on tehtaalla tehty mutkaiseksi, niin arvelisin sen johtuvan tilan takia. Ajatellaan, että vasen etupyörä on montussa, ja oikea pyörä kannon päällä, niin tässäkään tilanteessa raidetanko ei saa ottaa mihinkään kiinni.
Tuntuu järkevältä selitykseltä. Silloin pitää laittaa asentoon, jossa välitangon keskiosan kaarevuus on alimmillaan moottorin kohdalla. Suorakin välitanko mahtuu siinä kyllä alta tasaisella, mutta tuo akseliston kallistelu voikin ottaa suorassa tangoss kiinni moottoriin. Pitääpä katsella kun seuraavan kerran käyn.
Ho-hoi uunot ! Eikö te ny tierä minkämoinen moka sattuu Ferkun tehtahalla. Pätkiivät monta sataa pinomottia rairetankoaihioota varastohon kun hoksasivat jotta oli tullu mittavirhe ja liika pitkiä nämä raidetanko emookset. Joku insinööri, jolla sattuu sitte menöhön hissi yläkertahan asti sillä kertaa, keksaasi jotta teherähän pokkauksia eli mukkia tankohon, niin ei mee haaskeelle yhtää mitää.