Olen ostamassa tonnista äffää hintaluokkaa 6000-7000euroa ja tarjontaa näyttäs olevan vm. 1994-1996 noin 40-60tkm ajetuista vehkeistä.
Nyt kun oon ekaa pyörää ostamassa niin mitenkäs nuo koneen huollot. Milloin on nokkaketjun vaihto yleensä? Entäs suuttimet? venttiilien säätö?
Öljyt vissiin n.5000km tai kerran kesässä?
Työpaikan parkissa on pari vastaavaa, toisella ajettu yli 100000km ja toisella yli 80000.
Aika paljon ajelevat noilla.
Kysyn vaan etten oo ihan ulkona.
Jos jollakin olisi kaupan niin tarjoa!
Nyt kun oon ekaa pyörää ostamassa niin mitenkäs nuo koneen huollot. Milloin on nokkaketjun vaihto yleensä? Entäs suuttimet? venttiilien säätö?
Öljyt vissiin n.5000km tai kerran kesässä?
Työpaikan parkissa on pari vastaavaa, toisella ajettu yli 100000km ja toisella yli 80000.
Aika paljon ajelevat noilla.
Kysyn vaan etten oo ihan ulkona.
Jos jollakin olisi kaupan niin tarjoa!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mulla olisi tuollainen -96 ja 43tkm. ajettu. Pyörä tosi siisti ja huollettu tarkasti. Viimeksi vaihdettu nokkaketju ja kiristäjä. Kirjoittele jos olet kiinnostunut. Niin, pyörä Tampereella.
Oon ite J-kylästä.
Kerro ihmeessä lisää.
Onko kulutusosat kunnossa? Renkaat?
Aikaisemmat omistajat? Voitko laittaa kuvia?
email: [email protected]
Kone on vahva ja huoltovapaa jos se on vähänkin saanut hoitoa. Itse ajoin ongelmitta 120tkm.
Öljyt kun vaihtaa 10tkm välein tai kerran vuodessa niin voitelu pitäis olla kunnossa.
Ruuvisäätöiset venat voi säätää kerran vuodessa. Venan säädön kannatta opetella ja hankkia tarvittavat kiintoavaimet.
Koneen heikot kohdat on nokkaketjun kiristäjä ja starttikytkin. Starttikytkimen kun joutuu vaihtamaan niin se vaatii koneen purkua.
Talveksi kannattaa pensan sekaan laittaa stabilaattoriainetta ja tyhjentää kaasarit pensasta. Silloin säästy keväällä käyntihäiriöistä.
Kone käy edelleen kauniisti.
Vai kaksi?
... vaan puolitoista.
tohon samaan hintaan
84000km -97 Hondan mittarissa ja vasta vähän aikaa sitten piti vaihtaa kiristäjä ja nokkaketju kun alkoivat mokomat ääntelemään. Puristuksetkin mittautin ja näytti olevan ihan ok, vaikka kilometrejä onkin kerääntynyt.
Huolto-ohjelman mukaan öljynvaihtoväli on 12tkm (muistaakseni nähny jonku huolto-ohjelma kaavakkeen joskus) mutta käytännössä ne vaihdetaan 6tkm välein.
Ja cebarihan on luonteeltaan matkapyörä jota kilometrit ei häiri niinkuin monia muita, kunhan vain muistaa huoltaa.
Ja Cebarillahan ajaa mielellään pitkiäkin matkoja, siksi niitä kilometrejä kertyy cebareihin :)
mistä saa hyvän XX:n seittemäl tonnil. Ei ainakaan keltasesta pörssistä,mikä on melko yleinen kaupanteko foorumi.