Elikkäs olen miettinyt meneväni joulukuussa Tokioon viettämään uutta vuotta. Ymmärtääkseni Japan airlines ja Finnair lentää suoria lentoja Naritan kentälle täältä. Kumman yhtiön palvelutaso on parempaa? Vielä kun ajattelin pitkän lennon vuoksi jättäytyä pois turistiluokasta ja mennä paremman väen sekaan ykkösluokkaan. Kumpi olisi parempi? Sillä ei ole oikeastaan väliä bamlaako lentohenkilökunta myös suomea vai ei koska koska engelsmannin vääntäminen ei ole itselle mikään ongelma.
Helsinki-->Tokyo
Flying cockhead
11415
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
oikeasti et ole menossa Tallinnan satamaa pidemmälle.
Ja hyvät naiset ja herrat! Meillä on täällä ehta suomi24:sen tyypillinen postaaja joka aamukahvinsa ohella heittelee invalideja argumentteja pöytään koska omat rahat eivät vain yksinkertaisesti riitä oman asuinpaikkakunnan keskustaa pidemmälle, Ja todennäköisesti sossutkin ovat kyseisen kävelevän biojäteastian bussilipunkin kustantanut.
En tiedä, löytyykö Japan Airlinesilta ykkösluokkaa, mutta Finnairilta sitä ei löydy, businessluokka vain.
Ei löydy JL B787-8:sta firstiä. Jos oikeesti aiot ykkösessä lentää niin sillon täytyy kiertää Keski-Euroopan kautta. Lufthansa voisi olla erinomainen vaihtoehto. Porsche Panameralla haetaan Hesan koneen ovelta, auto vie sut First Class Terminalliin odottamaan jatkolentoa. Ja auto vie sut Tokion A380-800 vierelle kun kone on lähdössä. Itse ei tarvitse huolehtia mistään.
Ykkösessä istuessa ei tietenkään ole mitään väliä kuinka kauan lento (lennot) kestää. Siellä oikeesti viihtyy. Tästä syystä paras vaihtoehto menopaluu Japaniin voisi olla SQ First ja reitti HEL-FRA-SIN-NRT-SIN-FRA-HEL.
"engelsmannin vääntäminen ei ole itselle mikään ongelma"
Mitä tekemistä englantilaisten vääntämisellä on matkustamisen kanssa?
täältä ei lennä kuin finnair...en tiedä sieltä
Jos business-luokka kuitenkin riittää, kun tosiaan ykköstä ei Helsinki-Tokio reitillä löydy sen enempää Finnairilta kuin JAL:lta, voit helposti myös varata lennot niin, että meno toisella ja paluu toisella yhtiöllä, ja tehdä vertailua. Molemmat kun myyvät toistensa lentoa code-shareina. JAL:n 787 on toki upouusi, mutta Seatgurun mukaan jostain syystä siinä ei silti ole täysin vaakatasoon meneviä istuimia busineksessa. Finnairilla taas saa Tokion reitillä melkoisella varmuudella A340:n jossa ei myöskään ole täysin vaakatasoon meneviä penkkejä ainakaan ennen ensi vuotta, jolloin aloittavat niiden uusimisen. Viihdejärjestelmä on varmasti parempi JAL:lla. JAL:sta ei ole kokemuksia, mutta Finnairin palvelu business-luokassa on ollut ainakin minun makuuni ihan kelvollista ja ruokakin yleensä ihan hyvää. JAL varmaan tarjoaa paremmin japanilaisia erikoisuuksia.
sen tietää ihan heti kun joku juntti kysyy businessluokasta jotain täällä niin on sossun asiakkaita joilla ei oikeasti ole rahaa edes bussikorttiiin Hakunilasta Helsinkiin.
Flying cockhead:
Fiksut eivät aloita sanomaansa: Flying cockhead (= lentävä terska).
sossun rahasta ei pisneslippuun säästetä
Kyl mää vaan pääsin taimaaseen ykkös luakassa ja sain viel maksu sitoumuxen thai hierontaan sossust. Et vedä sä vaa handuun.