toyota helpoin varastaa
nippon denso
22213
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Mikään ei ole muuttunut. 80-luvun alkupuolella perheessämme oli 2 Toyotaa, Corolla DX ja LiteAce. Molempiin kävi samat avaimet jo 2-vuotiaina. Uusina eivät huolineet toistensa avaimia. Itse asiassa Corolla ovi avautui millä tahansa avaimella jos se vain meni vähintään sentin sisään.
80-luvulla omistimme myös VW Jetan. Sen lukko ei avautunut edes huumehörhön ruuvimeisselillä Tukholman yössä, vaan meisselin kärki oli katkennut avainpesään. Onneksi kyseisessä autossa oli avaimella avattava ovi myös hanttarin puolella, että pääsimme jatkamaan matkaa.
Minä availin munalukon avaimella tai mikä nyt sattui käteen kun avain jäi joskus virtalukkoon ja tuli pantua ovet lukkoon.
Taitaa nuo suurimmat varasliigat olla jotain muuta, kuin kantasuomalaisia. Kikkarapäät ja vinosilmät suosivat juuri tuollaisia halpoja itäautoja. Toivottavasti vakuutusyhtiöt lisäävät nämä kulut suoraa Toyotien vakuutusmaksuihin, ettei me muut jouduta maksamaan Toyotan huonosta laadusta.
Toyota luottaa siihen, että toyo ei kelpaa varkaille, onko joku kuullut, että toyo olisi varasttettu.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11154309#comment-59133366
Ei kai varaskaan kehtaa Tojolla ajaa.
vaan hetkellisessä mielenhäiriössä tehty lyhyt luvaton käyttöönotto. Tojoissahan on yleensä tankki niin tyhjä, ettei sitä kukaan tosissaan pitkäksi aikaa ota. Eihän äidin antamalla 20 eurolla saa automaatista montaa litraa.
Näihin sitikoihin sun muihin "testivoittaja" romuihin ei tuppaa aina omistajakaan pääsemään sisälle varsinkaan talvella joten sikäli aivan uskottava väittämä.
Niin siinä oli pisteytetty kaksi asiaa, kuinka helppo autoon on murtautua ja kuinka helppo se on varastaa.
Toyotaan pääsi testin mukaan kohtalaisen helpolla sisälle muttei ollut sen helpompaa varastaa kuin muutkaan autot.
Omasta kokemuksesta voin sanoa että mankan, lompakon, kameran yms. varastamiseksi lyövät muutenkin lasin rikki ennemmin kuin tuhlaavat aikaa turhuuteen.
Toyotan tehtaalla asia on hyvin tiedossa, mutta ymmärtävät senkin, ettei niitä kukaan huoli.
Saksalainen ja Ruotsalainen auto on lähes mahdotonta varastaa, sama ei päde halpoihin Aasian rinpuloihin.
Just joo
2013 vuoden ketju odottikin sinun perusteellista analyysiä ja hyvin perusteltua mielipidettä, hienoa olet nero!
Aika tuoreita Toyotan malleja oli listalla, kun kuvan C5 oli 2005 tai vanhempi iältään.
Toyota polkee kehityksessä paikallaan.
Mieli tekis varmaan varastaa kun se oma vageni ei tahdo startata!🤣🤣
Miten tojotan varataa kun se ei lähde käyntiin avaimellakaan
Vai epätoivoinen varastaisi Toyotan.
Ei ole varkaan rima korkealla jos tyytyy tojoon. Saman tuomion saa jo varastaisi oikean auton.
Kaikki uudet ns avaimettomat autot on helppo varastaa muutamassa sekunnissa.
Vanhoissa autoissa joissa on avain ovat vielä helpompia. Niiden lukot ovat säälittävän yksinkertaisia ja niiden hakkerointiin ei tarvitse ruuvimeiseliä kummempaa työkalua.
Uusien autojen varastaminen vaatii kuitenkin ammattivarkaan vehkeet joita ei joka-nistiltä löydy.
Toyotan itsehinkkaava hybridi on helppo varastaa ruuimeisselillä.
Napurin leluxii mentiin tv kaukosäätimellä ei ollut edes vaikea taitaa olla kehitys
jäissä finlux tv kaukiksella sisään.
Varkaat ei nääs halua VW konsernin kippoja, kun niihin ei voi luottaa...