Minulla on tullainen otsikossa mainittu 750 kuutioinen Suska, jonka vasta ostin. Ihmetystäni on herätänyt vaihteiston ulina, joka tosin häipyy isommilla vaihteilla matkanopeuksissa.
Katselin netistä vaihteiston räjäytyskuvia ja totesin laatikon toteutetun suorahampaisilla hammasrattailla, jotka ovat meluisampia, mutta kestävämpiä, kuin vinohampaiset rattaat.
Lieneekö Suzukin vaihteistomelussa juuri tuosta kysymys, vai onko syytä huolestua ja epäillä vaikka laakerivikaa.
Katselin netistä vaihteiston räjäytyskuvia ja totesin laatikon toteutetun suorahampaisilla hammasrattailla, jotka ovat meluisampia, mutta kestävämpiä, kuin vinohampaiset rattaat.
Lieneekö Suzukin vaihteistomelussa juuri tuosta kysymys, vai onko syytä huolestua ja epäillä vaikka laakerivikaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eipä ole mitään hätää kuuluu asiaan. suzukin kone ääntelee aina hieman enemmän kuin muut mutta se myös kestää.
Ajelin tuossa viikonloppuna Sussulla parin tuhannen kilometrin lenkin. Eipä se ulina siitä miksikään muuttunut, joten kysymys ei mitä ilmeisemmin ole mistään viasta, vaan ominaisuudesta. Vaihdoin ennen reissuun lähtöä pyörään öljyt ja suodattimen, jolla ei ollut mitään vaikutusta vaihteiston ääntelyyn, eikä toimintaan muutenkaan.
Mulla on periaatteessa samalla koneella varustettu GSX600F.
Sen vaihteisto ujeltaa kolmosvaihteella selvästi, mutta eipä juuri muilla välityksillä.
Pelillä on ajettu vasta 24 tkm.
Tämä yksilö taas pitää nokka-akseleiden seudulla katkovaa hiljaista ujellusta. Samanmoista pitää auton lämpöpuhaltimen laakeri hieman kuluneena. Ääni kuuluu vain tyhjäkäynnillä. Onkos muilla tämmöistä ääntä?