VW on heikentänyt merkittävästi autojensa ruostesuojausta. Siksi uudet volkkarit ruostuvat nopeasti. Pari vuosikyymentä sitten tilanne oli toinen. Silloin volkkareille muodostui syystäkin ruostumista kestävän auton maine. Toyotalla tilanne on kehittynyt aivan toiseen suuntaan. Ne eivät ruostu. Ruosteherkkyys paha isku volkkarille.
Ruoste raiskaa volkkarit
ruostuuko volsu
182540
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
En voi muuta kuin ihmetellä kuka ostaa vielä VAG:n tuotteita!?
Ainakin minusta, Naapurikin kertoi että ei enää osta Volkkaria, itselläni ei ole ollut eikä tule!
Velipoika kirosi kovasti ettei tule toistamiseen sekaantumaan VAG kuraan. Päätyi mieluummin uudessa autossaan laadukkaaseen korealaismerkkiin.
Sama täällä!
Naapurilla meni Polosta vaihteisto!
Velipoika oli 30 vuotta Volkkarin huollossa töissä mutta tuli lopputili kun harvojen huoltojen kisäksi korjattavaa ei ole ollut. Joutui sitten Toyotalle töihin ja saa tehdä ympäripyöreää päivää, ettö ne Tojon lukuisat viat saadaan korjattua.
Ihan shaibaa sun juttus. Volkkarissa on kuule niin paljon sähkövikaa nykyisellään että taitaa Ranskan rapeat jäädä jälkeen. Sun veljes ei ole VW-korjaamoa nähnytkään.
Eipä ne VW:n huoltomiehet muihin korjaamoihin kelpaa. Sen verta kädetöntä sakkia ja lähinnä osaavat ilmajäähdytteisiä korjailla rautalangalla.
Tuli mällit Vikawagenin ongelmattomuudesta......
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen laatuauton uusi ongelma ruoste kukkii ja asiakas maksaa/a2204468
VW
Ruostuminen
Kaksimassavauhtipyörä
DSG vaihteisto
Jakoketju löystyy
Nokka-akselin asentotunnistin
EGR-venttiili
Kaasuläppäkotelo
Turboahdin
Kojelaudan natina
Ilmastoinnin kompressori
Toistaiseksi ne osat joissa ei ole tyyppivikaa, on pidempi. Ei kauan.
Asiallisesti keskustellen.... Ihmetellä vaan täytyy, Etteivät tehtaalla reagoi ongelmiin oikeastaan millään tavalla......Pitäisihän tänäpäivänä olla kuluttajan suoja kutakuinkin kohdallaan.....
voisi itsekkin harkita seuraavaksi kulkineeksi, Mutta...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Liimaikkunoiden alaosat ruostuu koska kondensiovesi kertyy koloon kun saksan inssi ei ole tajunnut laittaa vedenpoistoreikiä, tai sitten on tajunnut että kuinka uusia volkkareita saadaan myytyä kun vanhat lahoo silmissä.
Eka volkkari, eikä toista natsikuraa tule tähän huusholliin
Totta. Ilman kunnollista heti uutena tehtävää ruosteenestokäsittelyä kaikki autot ruostuvat. Ajettaessa suolatuilla teillä. Ruostuminen lähtee liikkeelle kotelorakenteista ja jatkaa alustan osiin. Näkyvä ruoste on auton kuolinilmoitus.
Hehehehehehehehe. Hihihihiihihihihihi. Kommentoit kahdeksan vuottavanhaa ketjua. Hihihihihihih
Hauskinta tuossa aloituksessa vuodelta 2013 on se paniikki joka Toyotan omapojasta huokuu.
Tuohon aikaan Toyotan säästöt ja halpuutus oli jo käynnissä ja ruoste oli pahalla mallilla ja suojausta ei tehty juuri kuin joihinkin Avensiksiin ja kaikista uudemmista malleista se jätettiin kokonaan pois.
Tuon vuotisissa Yariksissa mm. alustassa on paljon ruostuneita kohteita ja Finikorin sivuilta löytyy 22tkm ajettu reilu 2 vuotias malli jonka kuvissa ruoste rokkaa kybällä.
Löytyy sieltä tällainenkin tapaus....
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/audi-q3-2015
Ja tällainenkin....
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/volkswagen-golf-2014
Tässä Yaris jolla on ajettu reilusti alle puolet tuohon Golfiin verrattuna.
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Eroa tuossa on se, että tuo Golfin ruoteinen tukivarsi on kolmekertaa paksummasta teräksestä kuin mitä Toyotassa.
"Eroa tuossa on se, että tuo Golfin ruoteinen tukivarsi on kolmekertaa paksummasta teräksestä kuin mitä Toyotassa."
Olisikos jotain näyttöä/linkkiä väitteesi todisteeksi?