Pitäis korjata eräs hitsauslaite, jossa muutama autodiodi (reikään puristettava) on rikki.
Mulla on jotain vanhaa varastoa, nimittäin Motorolan autodiodeja TV110/ TV110R.
Mutta ongelma on se, että en löydä kyseisten diodien virta- ja jännitearvoja.
Löytyisköhän keneltään tietoa noista diodeista. Jännite- ja virtakesto riittää.
Tuo R-mallihan on muuten sama, mutta siinä on anodi kuoressa, eli reverse polarity.
Mulla on jotain vanhaa varastoa, nimittäin Motorolan autodiodeja TV110/ TV110R.
Mutta ongelma on se, että en löydä kyseisten diodien virta- ja jännitearvoja.
Löytyisköhän keneltään tietoa noista diodeista. Jännite- ja virtakesto riittää.
Tuo R-mallihan on muuten sama, mutta siinä on anodi kuoressa, eli reverse polarity.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Saattaa olla 100V 25A jos se onpuolen tuuman reikään puristettava ilman johtoa ja pää litistetty.
ei kestä hitsissä.
Hitsauskoneissa on tyypillisesti rinnankytkettyjä diodeja. Tuossa po. koneessa niitä on 2 x 8 kpl. Eli 25A:n diodeja tarpeeksi rinnakkain kestää.
Ei riitä oikein se, että saattaa olla. Tiedän tai arvaan, että virtakesto lienee 25 - 35A, mutta tuo jännitekesto olis tärkeämpi tieto. Tuo tosiaan on Motorolan tekemä, ilmeisesti siltä ajalta, jolloin nettiä ei pahemmin ollut.
Saman aikakauden Motorolan tuotteita oli TR43 ja TR43R, siihen löysinkin tietoja vanhasta tarvikeluettelosta, mutta jännitekesto on vain 50V, eli vähän nuukanlainen...
Eli jos jollain olis vanhoja Motorolan luetteloita, niin tiedot löytyis. Mulla on vanha, paksu Motorolan kirja, mutta siinä on vain 1Nxxx - 2Nxxx puolijohteita.
Selasin läpi lähes kymmenen aiheen opusta mutta löytymättä jäi tuo tyyppi.
Siksi arvelin vain pelkän tyyppinumeron perusteella että saatatisi olla.
Samoin kelasin läpi autosähköluettelot diodien osalta ja sieltä löytyi melko vakio 200V ja virtaa 25- 50 A noille puolen tuuman diodeille.
hitsauskoneissa noita on vain vanhemmissa tasasuunninkoneissa, uudemmissa on aina pulttikiinnitteiset diodit.
olisko tuo ollut selalinen malli jossa messinkilevyt suoraan diodien päälle juotettuna, sellaisia olen korjannut aikanaan useitakin.
Suosittelisin kuitenkin vaihtamaan pulttimallisiin diodeihin. Kerran puristettu reikä on liian löysä ja korjaus ei ole pitkäikäinen. Laita uudet jäähdytyslevyt ja diodit. Olen korjaillut useita akkuvaraajia pulttimallisin diodein.
Tuli käytyä korjausreissulla Viipurissa asti. Laitoin nuo TV110 tyypit. Vehje oli sellainen, että R-tyypin, anodi kuoressa (8 kpl) oli toisessa levyssä ja katodi kuoressa (8 kpl).
Kokeillessa huomio kiinnittyi siihen, että tuo jäähdytyslevy, jossa oli anodi kuoressa, lämpeni voimakkaasti. Vikakin löytyi, eli alumiinisen jäähdytyslevyn ja kuristimelle menevän johtimen välinen kontakti oli hapettunut, jolloin ylimenovastuksesta muodostui ylimääräistä lämpöä ja puikon palaminenkin oli huonoa. Esim. jo 10 mΩ vastuksesta 100A virralla muodostuu lämpötehoa 100W. Siinä lienee myös ollut syy, miksi tuossa levyssä olleet diodit poksahtelivat. Toisessa levyssä kaikki oli ehjiä ja alkuperäisiä.
No elähä höpötä! ku sen painat siihen oikein niin kyllä kestää laittaa monesti dioidit paikolleen. paljolti kiinni siitä mitä teet ja miten teet!? been there done that
Ahaa joo eli noissa korjaamisissa on kiinnitettävä paljon huomiota kunnnollisiin liitoksiin.
Itse tapasin prässissä puristaa reikää tiukemmaksi hiukan ennen diodin asennusta ja sipaus lämpöjohdetta keskittää diodin reikään ennen voimien käyttöä.