paska
tojo on paska
paskakasa!
885
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joko kävit taas siskoas hässimässä.
ei kun sun äitiäs taas kävin fistaamaassa ja persepanolla
Toyotahan on maailan eniten myydyin auto, eikä suotta koska on laadultaan ja kestävyydeltään ylivoimaisesti paras joka osa-alueella.
Nythän on kaikkiien VAG tuotteiden myynti maailmalla tippumassa rajusti, kun heikot ja pahasti ruostuvat Saksalaiset vaihtuat laatuauto Toyotaan todella vilkkaasti. Siitä pienenä osoituksen todella raju myynnin nousu Toyoalla Euroopassa, missä Toyotan myynti nousi yhdessä kuukaudessa yhden prosentin ja esim. Volkswagenin myynti rojahti - 11 % heikon laadun ja ruostumisen johdosta yhdessä kuukaudessa.
VAG tuotteille suuri kiitos heikosta laadusta, johon ihmiset alkaa olla kyllastyneitä ja lopen uupuneita - lompakko tyhjä eh! eh! eh! eheee:)) REEPSS:)))
Toyotan pahimmat kilpailijat kun vielä ruostuu helpoiten, jotka on saatu vain salattua. Nyt asiat tulee ilmi, kun asiakkaat ovat kyllästyneet kaksi vuotta vanhoihin Volkkarin, Audin, Skodan ja Seatin painajaismaisen ruosteisiin rupikukkoihin, joista on tullut asiakkaille elämän pilaaja, riippakivi ja haitake jotka syvät mielen ja lompakon tyhtäksi.
Ei siis riittänyt VAG vikapesä romujen jatkuvat jakoketjujen poikkimenemiset, DSG-vaihteistojen täystuho hajoamiset, öljypumppujen hajoamiset, turbojen hajoamiset 40 tkm välein ja jatkuvat konerikot VAG tuotesarjassa. Nolosti ja osaamattomasti tehty öljypumppu kun hajottaa kaikki VAG konrernin tuotteissa, kun antaa matalilla kierroksilla liian pienen paineen. Moni kone on leikannut kiinni, varsinkin kaupunkiajossa matalien kierrosten johdosta ja myös vaikuttanut nokkaketjun katkeilemiseen/paikaltaan pois päåsyyn.
Öljypumppu kun ei anna tarpeeksi painetta ketjun rattaille ja syötä voiteluainetta mekanismiin. Silloin jakoketju/ratashammastus käy kuivina ja hioo rattaat/ketjun sileäksi, eikä ketju pysy paikoillaan ja/tai katkeaa lopuksi.
Tämä tosi asia vain salataan, kun ei osata tehdä kunnon öljypumppua VAG vikanaattoreihin, jossa ei pelaa mikään ja siksi romupaskat ovat alkaneet vaihtua tiheään tahtiin Toyota laatuun.
Velipoikani kun tietää nämä ongelmat, kun on ollut VAG romupaskoja korjaamassa/huoltamassa yli 23 vuotta. Sitä ennen oli veturiasentajana 6 vuotta, josta siirtyi armeijan palvelukseen 14 vuodeksi, ollen lentokonemekaanikko. Hyvät hommat loppuu aikanaan, kun säästökuurit iskee.
Kaikkien ongelmien äidissä, VAG vikavemputtimissa on myös paha ruostumisilmiö kaiken lisäksi ja nyt noloudet vaihtuvat tiheään tahtiin maailman eniten myytyyn Toyotaan - asikkaiden mitta kun on lopullisesti täynnä.
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen+laatuauton+uusi+ongelma+ruoste+kukkii+ja+asiakas+maksaa/a2204468?mobileRedirect=false
Nyt minäkin olen tyytyväinen, kun pääsin eroon Volkkarin romusta ja vaihdoin tuliterään Toyota Auris hypridi farkkuun. Piti tosin odottaa yli 3 kk kovan kysynnän vuoksi, kun mallia menee Eurooppaan/Saksaan/Yhdysvaltain markkinoille lähes kaikki mitä tehdas kerkiää tekemään
Toyotan lukkosysteemitkin ovat laaduttomat:
"Murtoherkkiä kohteita ovat myös Chevrolet Cruze ja Subaru Forester sekä Toyotan malli Auris, Avensis, Urban Cruiser ja Verso."
http://m.iltalehti.fi/autot/2013091517488948_au.shtml
Ruoste syö Tojot:
"Heikompi pää
Vi Bilägaren tutkimustulosten valossa ruostesuojauksen osalta keskikastiin sijoittuvat yleisesti Peugeot, Ford ja Kia.
Heikoimmin korinsa ruostumista vastaan suojaavat japanilaiset Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota sekä Subaru."
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288594396031.html
Tukivarretkin ruostuvat:
"If at first you don't succeed, order a second recall. The RAV4 goes back into the shop."
" The first recall is not only one of the year's larger safety-related recalls, but it also marks the second time the Japanese giant will attempt to fix a problem with the rear suspensions on 780,000 crossovers and hybrids that could lead to a crash.
Toyota found that a fix it put in place in August 2012 didn't solve the problem and will have to recall the vehicles again."
http://www.cnbc.com/id/101022824
Turvatyynyt paukahtelevat itsestään:
"Toyotan ongelmat eivät ota loppuakseen. Tällä kertaa Toyotalle ja sen asiakkaille harmaita hiuksia aiheuttavat turvatyynyt ja pyyhkijät. Vikojen vuoksi Toyota kutsuu korjattavaksi 1,1 miljoonaa autoa."
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/30/turvatyynyt-rajahtelevat-ennen-aikojaan-toyota-vetaa-autoja-taas-takaisin/20131648/304
Yli 200 000 hybridiautoa tarkistetaan, koska hybridijärjestelmän muuntimissa on havaittu vika, joka saattaa aiheuttaa auton odottamattoman pysähtymisen.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/09/04/toyota-kutsuu-satoja-tuhansia-autoja-korjattavaksi/201312328/304
Ennätyssakot viivyttelystä
"Yhdysvaltain liikenneministeriö on langettanut Toyotalle yli 16 miljoonan dollarin eli 12 miljoonan euron sakot. Ministeriön mukaan japanilainen Toyota viivytteli takaisinkutsuissa neljän kuukauden ajan.
Yhdysvaltain liikenneministeriö vaatii Toyotalta yli 16 miljoonan dollarin eli 12 miljoonan euron sakkoa. Ministeriön mukaan japanilainen Toyota viivytteli takaisinkutsuissa neljän kuukauden ajan, Reuters raportoi.
Asiakirjojen mukaan autonvalmistaja oli ryhtynyt korjaamaan viallisia polkimia syyskuussa, mutta autoja kutsuttiin ensimmäisen kerran korjauksiin vasta tammikuussa.
Nyt määrätyt sakot ovat suurimmat, joita Yhdysvaltain liikenneministeriö on koskaan vaatinut autonvalmistajalta.
”Meillä on nyt todisteita siitä, että Toyota ei ole täyttänyt lain vaatimia velvollisuuksia. Pahinta on, että he piilottelivat vaarallista virhettä useiden kuukausien ajan”, sanoo liikkenneviraston Ray LaHood."
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article392049.ece?service=mobile&page=5
Onnea oikealle valinnalle nim. VAG-asentaja. Toyota on tosiaan kaikessa edellä muitata ja siksi myynti on muiden yläpuolella huomattavasti - Laatu ennen kaikkea, johon muut ei kykene
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!
Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631
Itse vaihdoin Tojon VAG-autoon kun huomasin miten paljon Toyotissa on vikoja. Etenkään dieselmoottorit eivät kestä. Ylitöitä pukkaa Tohjojen vikojen vuoksi mutta onneksi ei tule kovin paljon takaisinkutsu-Tojoja kun takaisinkutsut jätetään hoitamatta
http://www.ake.fi/ake/akerecall/RecallList.aspx?&kohde=0&merkki=Toyota
riikilä. = Kiala Viulu.
Kiala Viulun miljoonat multinikit tunnistaa:Ihmeellinen sana, mikä ei tarkoita mitään ja päättyy yleensä pisteeseen. Tosin tekstikin on tuttua ja moneen kertaan postattua höpinää.