Osaako kukaan heittää arviota paljon maksaisi uuden NATS-avaimen teettäminen vuoden 2001 Almeraan? Autossa tällä hetkellä vain yksi avain, jossa ne keskuslukituksen napit ja toinen tällainen olisi tarkoitus saada. Jos vie esim. suutarille, saako siellä koodattua avaimet ihan käyttövalmiiksi asti? Maksaako koodaus paljonkin? Vai pystyykö koodauksen uuteen avaimeen suorittamaan itse painelemalla ja rämpyttelemällä niitä nappuloita oikeassa järjestyksessä? Entä, jos tilaa esim. ebaysta jollain kympillä avaimen ja käy vain kaiverruttamassa sen avaimen suutarilla, niin saako itse ohjelmotua? Ja voiko suutarille ylipäätän kävellä omien avainaihioiden kanssa?
NATS-avaimen teettäminen
nikkonii
56128
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onnistuu suutarilla. Pelkkä ajonestoavain ilman kaukosäädintä maksoi 75€.
Ota mukaan huoltokirja jossa on alkuperäisen avaimen jyrsintäkoodi. Ei tarvitse kulunutta avainta kopioida.
Kellään tietoa paljon maksaa kaukosäätimen ohjelmointi? Pystyykö suutari tekemään sitä? Mulla tais Almerasta hajota kaukosäätö avaimesta kun ei enää toimi. Itse nappulat kyllä naksuvat normaalisti kaukosäätimen piirilevyssä. Eli onkohan sit niin että on kadottanut signaalin tai jotakin, jolla kaukosääätö toimii. Auto kyllä käynnistyy avaimella, eli ajonestosta ei ole kyse. Eikä auta se kikka jonka olen netistä lukenut että 6x rämpyttää avainta on-off asentoon ja painelee nappuloita. Sillä kikalla saan kyllä vilkut välähtämään mutta kaukosäätimen painelun jälkeen ei välähdä. Eli mitä tehdä?
Paristo todennäkösesti lopussa. Kannattaa vaihtaa 3 vuoden välein. Kokeile paristonvaihtoa ensin, se on halvin keino.
Suutari ei pysty tekemään sitä sen paremmin kuin sinä itse.
Kun purat avaimen niin näet siinä etummaisessa osassa jossa on itse avain niin NATS-ajonestopiirin, se on joka valkoinen tai sininen. Ajonestotoimii sillä ja se ei liity mitenkään kauko-ohjaukseen. Voit ajaa vaikka ilman sitä "nappiosaa".
Nappiosan kun purat niin siellä on piirilevy ja paristo. Vaihda paristo nyt aluksi uuteen. Jos vieläkään ei toimi ohjelmointi niin veikkaan, että jompi kumpi piirilevyn napeista on niin kulunut ettei yhdistä.
Sekä nappeja että kumiosia saa Ebay:sta halvalla. Itse olen vaihtanut ne molempiin avaimiin. Napin vaihto vaatii pienikärkisen kolvin ja sorminäppäryyttä. Kumiosan kanssa joutuu myös paljon taistelemaan, mutta lopputulos on sen arvoista kun avain toimii aina kerrasta.
Olen myös kaverin almeran tilannut Ebasta käytetyn piirilevyn ja sekin saatiin ohjelmoitua suomiautoon.