Tarkoitus on osallistua 2014 Mini 60 SMK sarjaan.
Oma tietämys kartingista on sangen rajallista joten olen miettinyt johonkin tiimiin liittymistä.
Mitä tiimejä ko. sarjaa kiertää ja mikä niistä olisi "paras". Paras lähinnä siltä kantilta miten hommat tiimissä toimivat, ammattitaito,kalusto,yleinen ilmapiiri,kustannukset jne.
Mielelläni kuulisin kokemuksia tällä kaudella johonkin tiimiin kuuluneilta.
Oma tietämys kartingista on sangen rajallista joten olen miettinyt johonkin tiimiin liittymistä.
Mitä tiimejä ko. sarjaa kiertää ja mikä niistä olisi "paras". Paras lähinnä siltä kantilta miten hommat tiimissä toimivat, ammattitaito,kalusto,yleinen ilmapiiri,kustannukset jne.
Mielelläni kuulisin kokemuksia tällä kaudella johonkin tiimiin kuuluneilta.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Aja mieluimmin omasta teltasta, se on paras vaihtoehto sulle. Pääset mihin tahansa tiimiin kunhan sulla on paksu lompakko.
Aja mieluimmin omasta teltasta, se on paras vaihtoehto sulle. Pääset mihin tahansa tiimiin kunhan sulla on paksu lompakko.
Kannattaa heti aloittaa hienoimmasta ja kauneimmasta tiimistä, siellä on kaikki huipussaan, myös kustannukset.
Tiedän kyllä että rahalla pääsee mihin tiimiin tahansa. Haluaisin tietää onko joku tiimeistä sellainen jossa on hyvä henki,tietoa jaetaan kaikille tiimiläisille tasaisesti. Voi tietysti olla ettei sellaista ole edes olemassa.
Älä ees uneksi sellasista. Toimi vain yksin, opettele asioita itte ja samalla säästät rahaa.
Oletteko vasta aloittaneet vai siirtymässä cadeteista?
nämä ovat niin kovia menijöitä että kannattaa harjoitella kilvan ajoa ensin raket puolella ennen kuin edes uneksii siirtymistä mihinkään kilpa-talliin.
2014 teamit SMK Kohtala spotrs Seinäjoki
RK sports oulu
Marussia junior Venäjä
Racing servise Jaatinen Helsinki
ART GP Helsinki
Tony kart Program Helsinki
Nämä Helsingin teamit ovat parhaiten järjestetty, on suora yhteys maailmalle.
Kaikissa tiimeissä on hyvä henki ja tietoa jaetaan tasapuolisesti muuten tiimi ei olisi pitkäikäinen.
Yeah - right... Ja kaikila on myös samanlainen kalustoki - eiks vaan ;)
Älä unta nää - raha ratkaisee!
Hyvällä teamilla on hyvä ja hoidettu kalusto. Sillä pärjää paremmin kuin omalla huonosti hoidetulla. Oma hyvin itse hoidettu on samalla viivalla teamien kaluston kanssa. Raha siis ratkaisee vain teetkö itse vai teetätkö, ei menestystä. On se vähän kuskistakin kiinni.
MIELESTÄNI MINI60 PYSTYY KYLLÄ VETÄMÄÄN OMASTA TELTASTA JA AJAMAAN SILTI SARJAN VOITOSTA. TIIMIPAIKAN HINNALLA SAAT PALKATTUA HYVÄN MEKAANIKON. HYVÄ MEKAANIKKO ON TÄRKEMPI KUIN HIENO TELTTAPAIKKA TEAMISSÄ.
Kommentti "On se vähän kuskistakin kiinni" kuvastaa valitettavan hyvin KF6 ajattelumallia että kalusto ja raha muka ratkaisee.
Kartingissa kolme tärkeintä asiaa on kuski, kuski ja kuski. Kaiken harjoittelun ja rungon säätämisen pitää tähdätä kuskin kehittämiseen. Pikkuluokkien runkomerkillä ja koneella on loppupeleissä hyvin vähän merkitystä siihen minkä tasoinen kuljettajasta loppujen lopuksi tulee. On turhaa polttaa rahaa uusiin KF6 koneisiin joka vuosi kun sen rahan voisi myöhemmin käyttää fiksumminkin.
Aja Rakettia. Sillä on parempi hinta laatu suhde. Sarja on SM arvoinen ensi vuonna ja sen voi voittaa omasta teltasta isi mekaanikkona.
Yksi välimuoto on ajaa omasta teltasta mutta vuokrakoneella. Konevuokrat oli pari vuotta sitten 200 euroa/vkl ja aina oli kone tikissä. Omalla huonommalla voi sitten reenata. Mutta silloinkin rungon säätämisen joutuu opettelemaan kantapään kautta. Jos siihen ei saa apuja kokeneemmalta ,niin eka kausi menee sitten siinä.
Toisaalta ei se haittaa, oppimalla säädöt ja kommunikoimalla kuljettajan kanssa kehittyy paljon enemmän. On kyse siitä miten harrastuksen näkee, pelkkänä kilpailemisena vai hienona harrastuksena.
Jos ostaa rungon noits tiimeiltä, saa usein apuja säätämiseen vaikka ei varsinaisesti tiimissä ajaisikaan. Ja ainakin Kohtalalla telttapaikka oli varsin edullinen, kustannukset tuli sitten ihan muusta.
kärkitiimien konevuokrat nyt 400-500 / viikonloppu
Jaa, olisiko tuplaantunut hinnat? Kysyn ja laitan tänne tiedoksi.
No mutta petris, eihän siellä huononpia voi olla. Ittehän olette viime vuodet toitottaneet kuinka uudet ja vanhat koneet on tasasia ja älyttömän pienillä huoltolukuilla voi ajaa koko kesän. Ja yhdellä koneella pärjää. Mikas nyt on muuttunu???????
minkäs sille voi jos mosan vuokraaja hommaa aina uudet koneet vuokrattavaksi.
tajusin tos keväällä, ettei tartte ostaa yhtään konetta, jos vuokraan aina koneen kisoihin ja huoltokulutkin on sillo nolla, kun ei oo omaa konetta, mitä huoltaa.
Virosta saa vuokrata Mini 60 tehdas koneita 600 vkl jotka kulkee.
SM:ssä oli ihan normaalia maksaa KFJ:stä 1500 vkl.
Ja nyt sitten tolkku mukaan tähän paskan jauhantaan.
Mitä ovat Viron tehdaskoneet? Eikö kaikki koneet ole jonkun tehtaan tekemiä?
Ja kukaan ei ole toistaiseksi pyytänyt 1500€ koneista SM:ssä.
Ajaa voi hyvillä ja huonoilla, pärjätä vain hyvillä. Kyllä mekin silloin 4 vuotta sitten ajettiin omalla vanhalla koneella kaikki kisat ja meni ihan mukavasti. Sitten 1vuosi Pensalan ym. uusilla vuokrakoneilla. Ne pelasi paremmin totta kai. Tästä on jo 3vuotta ja hinnatkin varmaan nousseet. Sama juttu kaikissa kartingluokissa. Voi olla että koffin alkuaikoina oltiin sinisilmäisiä ja uskottiin jopa omia jutttuja, mutta ei kai noita kannata enää kaivella. Ei me nyt enää viime vuosina toitotettu mitään, mitä höpinää tämä on ja miten liittyy otsikkoon?
kuulkaa KF6 on kaukana SM tittelistä pysykää todellisuudessa ja antakaa lasten harrastaa juuri sitä mitä ja millä ne haluaa älkää jauhako mistään SM titteleistä kun niitä ei oikeesti ole tässä luokassa
Hmmph... Tietämyksesi kartingista on rajallista? Olettaisin, että olette siis aloittelijoita. Jos näin on niin suosittelen kyllä lämpimästi telttapaikan unohtamista ja käyttää säästetty raha treenibensoihin ja kumeihin. Muutenkin ensimmäisenä kautena luokassa (varsinkin lajissa!!) parhaiten saa aikaa pois kellosta ajoharjoittelulla ja sitten vasta tokana vuonna alkaa tavoittelemaan niitä isoja pystejä vaikka tiimin avustuksella.
Mahdetaanko edes koko SMK sarjaa ajaa tänä vuonna?
Tää on ihan *****, joka ilmoittaa hyviä moottoreita täällä: annoin sähköposti osoitteeni ja puhelin numeroni ja olisin ostanut, mutta eipä hän ottanut mitään yhteyttä.
Säälittäviä KF 6 kuskit ja heidän vanhemmatn nimikin on liiton sivuilla eri mitä AKK.ssa.
He vain hakevat jotain Suomen Mestaruus titteliä. Todella säälittävää.
Sitten on ne ketkä tuonti koneilla ajaa ja on voittanut luokan, jonka jälkeen siirtynyt seuraavaan esim. KF 3, eipä ole tullut tulosta siellä. Niitä kultamunia on Italiasta tuotu, jotka ovat erittäin kalliita mosia ja niitä harvat saavat.
Olisi aika palata todellisuuteen ja yrittää ajaa ja tehdä niin kuin kuuluukin, jotta asiat olisivat helpompia akk:hon päin. Nyt puhelimet soi niin toimihenkilöillä kuin AKK;ssa asioista joita tehdään ilman sääntöjä ja Karting liitto hyysää vain niitä. Se ihmetyttää minua paljon. Karting liitto antaa eri säännöt esim. raketeille kuin KF 6:lle, jonka liitto itse nimeää SMK.
Ottakaa ainakin liitossa järki käteen tai tulee pian käymään niin, että saatte vaan touhuta KF 6 kanssa ja muille tehdään esim. vastaava sarja kuin liitolla.