Jetta vm. 86 ,akku tyhjä, valokatkaisin pois päältä
akku saatiin täyteen, akun navat laitettiin kiinni,valokatkaisija edelleen pois päältä ,ajovalot
syttyi itsestään ,vaikka ei pitäisi.Valokatkaisin vaihdettu ,ei korjaantunut. Onko releessä
vika missä rele. Parkit toimii. Yön auto seisoi akku tyhjeni, aamulla ei virtaa.Missä on vika?
akku saatiin täyteen, akun navat laitettiin kiinni,valokatkaisija edelleen pois päältä ,ajovalot
syttyi itsestään ,vaikka ei pitäisi.Valokatkaisin vaihdettu ,ei korjaantunut. Onko releessä
vika missä rele. Parkit toimii. Yön auto seisoi akku tyhjeni, aamulla ei virtaa.Missä on vika?
Vastaukset 6
Vanhimmat
virtalukon pohjassa. Aiheuttaa mitä ihmeellisempiä vaivoja.
Omalle kohdalle sattunut jo parissa VW-autossa samantapainen ongelma. (Transporter ja Passat)
..koska sitä ei taida olla siinä mallissa ollenkaan.Laturi voi olla yks paikka,mikä purkaa akun.Diodi oikosulussa,ammattimies mittaa sen hetkessä.(Yleismittarilla)
Jos autosi on dieseli,kannattaa tarkastaa se hehkutuksen aikarele..ettei siitä ole kärjet palaneet yhteen tai muuten mustuneet.
Mittaa yleismittarilla tai lampulla hehkuille tulevan johdon jännite,että katkiaako se kun auto laitetaan käyntiin.
Tarkista sulakkeet,et löytyykö oikosulku jonkin sulakkeen takana olevasta laitteesta.
Jos ei ole valorelettä, niin miten se on korvattu ja millä?
Mun käsityksen mukaan nuissa volskuissa ei ole valoreleitä ollenkaan(määrätyissä vuosimalleissa)..eli virta menee suoraan katkasijalta ja valonvaihtajalta lampuille.
Eli jos joku tietää mun olevan väärässä,niin saa vapaasti oikaista mun käsityksen:))
Huomasin omassa autossani,et valot kirkastu huomattavasti,kun vedin kokeeksi akulta suoraan johdon polttimolle!!(aattelin,että jännitehäviötä on jossain,kun valot oli niin himmeän oloiset)
Sitten laitoin valoreleen kautta valot pelaamaan.
..ja nyt sulaa lumi puolen kilometrin päästä,kun räppää valot päälle:)))
sinun esittämässäsi vaihtoehdossa ei kestä johdot eikä valokytkin. Lisäksi pitkissä johdoissa virtahäviö on kohtuuton. Olen omistanut useita volkkareita 60-luvun alkuvuosien malleista alkaen ja käsittääkseni kaikissa on ollut valorele. Samoin kuin edelläkin, minun käsitykseni saa vapaasti oikaista, jos olen väärässä!
Ei kait volskussa heikompaa paikkaa olekaan,kuin valokatkasijat?Saatan olla vaihtoehtoineni väärässäkin ,mutta en ole ainakaan kahdesta omistamastani jetasta vielä löytänyt valorelettä mistään.
Eli siitä vain päättelin,ettei niitä ole alunperin laitettukaan siihen,koska kuitenkin valot pelaa jotenkin.
Nyt kunkytkin ne toimimaan releen kautta,ovat paljon kirkkaammat valot,kuin ennen.
Voi toki se rele jossain ollakin..en ole vain osannu etsiä oikiasta paikasta,muiden releiden kanssa se ei kyllä ole samassa paikassa.