Mikä on paras lentokoulu PPL:n suorittamiseen etelä-Suomessa?
Paras lentokoulu?
PPL:stä kiinnostunut
849121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 16 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 84
Vanhimmat
BF-Lento Malmilla ehdottomasti
Kokeile myös Aeropole Malmilla.
Älä ikinä sekaannu Aeropoleen täysi kusetus ja rahat pois lafka
Kolun käyneenä voin vahvistaa tämän. Rahat pois oppilailta ja palvelu ihan nolla.
Edelliseen viestin kirjoittajaan vahvistan todella että yritys on täysin epärehellinen ja laskuttaa oppilaita etupainotteisesti , ilman että on mahdollistanut jo maksetut lentotunnit .Sopimukseen kuuluvia lentokoneita ei ole ollut käytössä maksetun koulutus sopimuksen mukaisesti ! ( Diamond 20 / 40 lentokoneet )
Päin vaistoin , yritys on kouluttanut lentotunteja huomattavasti halvemmilla ja vanhoilla Cessna koneilla jotka eivät vastaa koulutuksesta etukäteen maksetuista Diamond koneista !!
Olen myöskin maksanut n. 2500 € Aeropolelle MCC -kurssista etukäteen jonka Aeropole ostaa ulkoiselta toimijalta , ja tämä kuului ja on maksettu etukäteen : Aeropole ei tätä kurssia suorittanut eikä ole hyvittänyt !
Yritys on jatkuvasti kuluttasuojalautakunnan asiakkaiden osalta riitauttamana , nytkin useita !
Älkää hyvät ihmiset ikinä aloittakaa koulutusta tässä yhtiössä !
Itse olen maksanut n . 150.000 € enkä ole saanut koskaan koulutusta suoritettua koulutusta loppuun Aeiropolen kautta !
Loppu koulutuksen suoritin Puolassa josta maksoin n.20.000 €
Teille kaikille jotka lentoalalle pyritte , en ole ketään moittimaan näin julkisesti , mutta ÄLKÄÄ ikinä menkö Aeropolen koulutukseen !!!
Nyt olen valmis ja paljon tuli maksamaan kun tuohon Aeropoleen tyhmyyttäni sekaannuin !
OTTAKAA TÄMÄ TODESTA !
Salpauslento.
TTT-Aviation Oy Ltd. Heillä ollut kuulemma 2011 ja 2012 eniten PPL oppilaita Malmilla.
Joo, niin varmaan. Yhtä absurdi väite kuin että olisi hyvä. TaiTaa olla hra TiTiTyy taas kirjoittelemassa omasta mielestään faktoja. Risti seinään, "tyytyväinen" oppilas löytynyt tuosta paikasta. Kannattaa mennä jos haluaa jollakin verukkeella päätyä oikeussaliin.
Vai sellaisia velikultia Lappeenrannan ilmailussa pyöri silloin
Ei siellä parasta olekaan. Jaska teki konkan ja lopetti opetushommat ja on nyt täyspäiväinen FF-häirikkö.
BF-lento ;)
BF-lento Malmilla on paras.
Siellähän pyörii paljon siipeilijöitä, mistä ne on koulutuksen hankkinnu, vai onko elämä opettannu, ainakin on lennokkaat tarinat kun tulevat potkuri ojossa rahaa pummaamaan että saisi haettua kaupasta putelin kerosiinia.
Osalla on jarruvarjo pettänny kun housun takamusta katsoo, ja loppuliuku menny pitkäksi kun on nokka ruvella.
Aeropole varmaan, jos haluat lentää koulutuksen modernilla ja hyväkuntoisella kalustolla. BF-lento taitaa olla vähän halvempi, mutta itse en sinne lähtisi. Aeropolen teoriat voi käydä etänä (parin päivän lähiopetusjakso etäteorioiden jälkeen).
Salpauslento ja Patria ovat tarpeettoman jäykkiä ja maksavat paljon.
Malmin Ilmailukerho on yhdistysmuotoisista toimijoista vaihtoehto.
TTT Aviation ja ties mitkä Tomi Tuomisen muut yritykset kannattaa jättää omaan arvoonsa, yksi kone putosi moottoritielle, yksi meni just hiljattain malmilla aidasta läpi, luvat on lähteny moneen kertaan niin koululta kuin koulun tirehtööriltäkin. Varsinkaan ennakkoon ei kannata maksaa sinne pennin jeniä.
Tärkeämpi aihe, nostetaan ylös.
Ihan niinku samantie kantsii jättää toi paskan jauhanta tost ttt:stä ite oon ollu iha järjettömän tyytyväinen opetukseen ja sen laatuun. Kaikki luvat on kunnossa tälläkin hetkellä. Konekkin kuuluu malmin parhaimmistoon tällä hetkellä. Ja en ole tomi vaan ihan OIKEA oppilas. [email protected] siitä saat enemmän tietoo jos haluat tietää muuta ku paskaa yrityksestä
Taidat olla vajakkilennokkipoika.
BF-Lento on se ainoa oikea lentokoulu Malmilla, sinne vaan.
BF-lennolla aika vanhoja koneita, mutta opettajat ovat asiallista. Aeropole on aika jees (itse tein vain teoriat) ja kehuttu. Koneet uusia ja moderneja. Sitten on MIK, mutta suosittu, joten koulutus on hidasta ja ei ammattimaista kuten Aeropolella.
Kaippa Patria ja SL kouluttavat PPL, ei tietoa?
Eli paras riippuu omasta tilanteesta.
Tuo "Parempaaetsaa" -nimimerkin kirjoitustyyliä on yritetty keinotekoisesti muuttaa. Kirjoittaja on joutunut miettimään, miten saisi tekstistään sellaista, ettei sitä kyettäisi yhdistämään häneen itseensä. Minulla ei ole tosin aavistustakaan, kuka kirjoittaja voisi olla.
Tekaistut virheet ovat mm:
-niinku samantie
- ite oon
-Konekkin
-malmin
Parahin kirjoittaja: Vaatii äärimmäisen monivivahteista ja luovaa suomenkielen taitoa kyetä muuttamaan tai peittämään omaa tyylikäsialaansa. Sinusta ei ole siihen.
Vain runkkarit takertuvat pikkuseikkoihin.
Tähtisen lentokoulu. Opetus aivan huippua.
Nih. Mutta Pupa (Mark Baker) ja Guni kun lupaavat jotakin, se myös pitää. Vaikka tulisi firmalle takkiin. Asiakas saa aina luvatut jutut. Ei koskaan epäselvyyttä. Jos on epämääräistä, homma kääntyy asiakkaan eduksi. Hyvä niin. Opettajat saavat palkkansa sovitusti ajallaan, oppilaat saavat koulutuksensa hyvätasoisesti ja sovittuina kellonlyöminä. Ei ole vedätystä.
Siksipä BF-Lento on Suomen suurin yksityinen koulutus- ja vuokrausfirma. Ollut jo 40 vuotta. Suosittelen.
Patrialla paras. Mene katsomaan.
TTT on käytännössä vihannes
Pupa ja Guni BF-Lennossa Malmilla. Siinä on oikea osoite hyvälle lentokoulutukselle.
Soittelimpa taannoin herra b:lle- ihan asioikseni- en ollut ko herraa koskaan tavannut. Vastaanotto oli mitä mielenkiintoisin - täysin painokelvotonta tavaraa. Olin kuitenkin esitellyt itseni ja asiani kohteliaasti. Kukin taaplaa tyylillään..
Suosittelen väkevästi TTT-aviationin liikennelentäjälinjaa!
Sopii metrokuskeille. tai pussikuskeille.
"Verovelkatieto: Maksamatonta verovelkaa on vähintään 10 000 euroa."
Liikevaihto laskenut monta vuotta ja tulos edelleen pakkasella. Kuka hullu tuonne maksaisi jotain etukäteen?
Aika moni on maksanut. Ja aika monelta maksaneelta on yhtiö keskeyttänyt koulutuksen laittamalla oppilaan esim 6 kk jäähylle "odottamaan että kehittyisit oppilaana" - kun oppilaalla on tuhansien eurojen ennakko sisällä.
Eipä ole näkynyt ainoatakaan vastausta, jossa koulutuspaikka olisi muu kuin Malmi. Se taas on tarkoitus muuttaa pika-aikataululla betonilähiöksi ilman korvaavaa kenttää.
Kas näin leikataan siivet mahdollisimman suurelta osalta suomalaisia kertaheitolla ja hävitetään samalla ainoa vapaalla aikataululla palveleva kansainvälinen lentokenttä 150 km säteellä. Suomi nousuun?
Ihanko vakavalla naamalla valehtelet Malmin Korpikentästä. ai että oikein "kansaivälinen";) Eihän siellä ole tulliakaan, Lennonjohdota puhumattakaan.
Vastaavia Korpikenttiä löytyy lähempää useampia ja lisää tehdään!
Patria kouluttaa kohta 14:sta uudella koneella Tampereella .Myös liikennelentäjiä Finnairille. Tulee Suomen toiseksi villkkain Kansainvälinen lentoasema. Malmillahan voi suorittaa vain PPL:n . Kohta ei sitäkään kun Pyhtään kenttä saadaan valmiiksi.
Blueskies vesivehmaa
Virosta. Edullisesti.
Sanginjoen lentokoulu on paras, siellä tulkitaan määräyksiä modernin liberaalisti.
Totta turiset, tänne vaan, ei oo autopilotteja eikä muitakaan hienouksia, täällä punnitaan toellinen käsiala, täällä se on ns. oikea miesten koulu, eikä oo rajotuksia! Meillä on oma liitto mihin Tähtinen on voimaton. Vois ne pari akkaa tulla meille jatkokoulutukseen ( Pikkupää Anna ja Maalari Sirpa)
Kyllähän BF-Lento Malmilla ja se firma Puolassa hoitaa asiat tuubiin. Liikennelentäjätasolle asti.
Muut on kyseenalaisia.
Suomessa saman hoitaa Patria! Ja töitä heti Finnairilla!
Kyllä just näin itse myös Puolassa käyneenä vahvistan tämän todeksi. Aeropole yritti vaan kusettaa jo maksettuja moduleja uudelleen. VAROKAA AEROPOLEA OIKEASTI!!!
Itse kysyin samoin 1980. "Kato että firma pysyy pystyssä sun kurssis ajan, äläkä maksa etukäteen." Noh-ohjeista huolimatta maksoin etukäteen ja menin BFlle. Tovin kyllä otti, opettajina Kojootti (rip) ja Lapinkivi (rip). Mutta lienee ainut pärjännyt koulu edelleen.
Wanhat koneet opettavat!
Juu, samat lentokoneet siellä on edelleen.
SIO on paras ja halvinkin, ylivoimaisesti!
Eiköhän se niin ole että Patria on ainut oikea lentokoulu, ja se myös jatkaa toimintaansa Malmin jälkeen.
SIO - Aloittanut Porissa 1985 - Yksi kuollut
Salpauslento - Perustettu v. 1970 - Ei kuolleita
Patria - Perustettu 1998 - Kolme kuollutta
Eli näin on, paras ja ainoa oikea lentokoulu!
Myös BF-lennolla on kuollut henkilöstöä. Lento-onnettomuus Hausjärvellä 17.11.2000 lentokoneella OH-CTO. Lisäksi BF-lento on lentänyt laittomia yleisölentoja https://lentoyhtio.files.wordpress.com/2012/01/13273498402471.pdf
Kyllä Patria on paras. Myöskin Liikennelenjäkoulutus Tamperella nykyaikaisilla koneilla,suomen suurimmalla ja vilkkaimmalla koulutuskentällä! Eihän Malmin korpikentällä voi PPL :ääkään suorittaa kun lennonjohto ja mittarilento puuttuu. Tulevalla Pyhtään kentällä löytyy huippunykyaikaiset laitteet.
Viimeviikolla BF-Lennon kone teki pakkolaskun kun moottori simahti. Eikä ollut edes neljääkymmentä täyttänyt.
Malmilla BF-Lento, Pupa ja Guni opettajat, se on siinä. Turha joogata enempää.
Pisteet bf:lle,
Piste Aeropolelle.
Ei todellakaan täysi kusetus firma
Blueskies Vesivehmaan kentällä on erinomainen.
Laadukas opetus ja oppilailta todellakin vaaditaan eikä rahasteta ja lepsuilla.
Elämyshakuisuus kaukana, turvallisuus ja ammattitaito edellä mennään.
Moro. Menkää BF-lennolle, jos haluatte oppia hyvin. Välttäkää ainakin TTT Aviationia... Niillä ei nyt ole enää edes lupia, ks. Trafin sivuilla tilanne 7.9.2016.
TTT huijaa rahat sulta pois. Muut Malmilla on hyviä. Itse suosin BF-lentoa: on edullinen ja siellä on aina koneita.
TTT-Aviation teki konkurssin vaihdettuaan ensin nimensä Trional-Tradingiksi, joten lupaa lentokoulutukseen on turha odottaa ainakaan noilla nimillä ja tuskin myöskään entisillä vastuuhenkilöillä. BF-lento ja Aeropole toimivat edelleen Malmilla.
Http://Aviation.constella.fi
Elämää on myös Malmin ulkopuolella. Ja lentokoulutusta.
Toi on hyvä!
Mitä mahtaa kurssit maksaa Constellalla, kun ei netissä kerrota?
Nykyisillä 100LL hinnalla 4-paikkaisella voisin uskoa PPL:n kustannusten osuvan 16-18K välille.
Peter
Koneissa on lasiohjaamo ja jos suinkin mahdollista, lennetään valvotuilla lentopaikoilla ja - ilmatilassa. Kurssin aikana matkalentoja ulkomaille jopa 10 h tai yli.
Peter
Asia selvä. Lasiohjaamo on ilmeisesti plussaa kun tulen kysymään koulutusta. Mitenkä tuo lasi auttaa lentäjää? Eikö se ole vaarallista jos se menee rikki?
Pupan ja Gunin kymmeniä vuosia operoima BF-Lento Malmilla on varmastikin paras. Ehkä ei halvin, mutta opetuksen taso on korkea, ja kaikki sovitut asiat toimivat aina. Hyvä ilmailuhenki ja reipasta toimintaa.
Täydet pisteet BF-Lennolle.
Ei mitään huonoa sanottavaa.
Ja koneetkin sopii hyvin korpikentälle. 30-40v. vanhoja museokoneita. Ei vaan koulutus ilman lennonjohtoa onnistu ja alle 700 jalan lenkorkeus rajoittaa vahvasti koulutusta. Osa koneista jo siirretty Turkuun vähäisen kysynnän vuoksi ja loput lähtee mahd. Nummelaan. Toimiva varmaan.
Malmilla sää estää usein lentämistä ja eilenkin oli tuulta senverran että oli koneita Kiinnitetty. Eräskin pääsi kuitenkin lähtemään illansuussa Jyväskylään.
Kummasti vaan esim. PPL:ää koulutetaan Suomessa eri korpikentiltä käsin, joissa ei ole lennonjohtoa eikä mittarilähestymislaitteita. Kuten Vesivehmaalta Blues Skies. 700 jalan lentokorkeus on ollut Malmilla vuosikausia eikä ole rajoittanut toimintaa mitenkään.
Korpikenttä hiipuu.
Malmilla toimivan Salpauslento Oy:n koulutuspäällikkö Anssi Viljanen kertoo, että harjoituslennot on siirretty Kuopioon, Tampereelle ja osittain Ruotsiin. Malmin kentällä ei enää ole lennonjohtoa.
Aeropole Oy:n toimitusjohtaja Mikko Riepula kertoo, että yrityksellä on toimipisteet Malmin lisäksi Kuopiossa, Jyväskylässä ja Pirkkalassa. Uttia yritys käyttää jo nyt sivukoulutuskenttänä sen vuoksi, että Utissa on mittarilähestymislaitteet.
Kun lentotoiminta loppuu Malmilla, Aeropolen toiminta hajautuu luultavasti usealle paikkakunnalle.
Nyt ei haittaakaan.
Siivet: " Malmin jälkeen muuta sijoituspaikkaa kuin Nummelan ja Hyvinkään kentät. Näillä korpikentillä ei ole valvottua ilmatilaa (lennonjohtoa), joten Malmin tyyppisen lentämisen edellytykset eivät siellä täyty. Valvotun ilmatilan koulutusta siellä ei voi järjestää ollenkaan. "
Anssi kuoli joskus viime vuonna, rauha hänelle. Mistä sait hänen kommenttinsa?
Enpä olisi kommenttia julkaissut ,jos olisin tiennyt. RIP.
Täältä löytyy. https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/feec0cad-3c93-4df6-824c-c823d842cec6
Lasketaanko Tallinna eteläsuomeen? Sinne on kuulemma avautumassa koulutus ja yleisölennätysmahdollisuuksia, myös taksikuljetus lentoasemalta kaupunkiin järjestyy helposti saman katon alta.
Onkohan mahd. TT:n huippukoulutusta saatavilla.
Se on TTT Huippukouluttaja malmilta.
TTT on niin huippu että firmansa meni konkurssiin.
Aeropolen kautta valmistut liikennelentäjäksi. Mutta etpä saakaan duunia vaikka olet maksanut koulutuksestasi yli 100.000,- euroa. Tähän summaan sisältyy vain
viidesosa siitä tuntimäärästä, mitä lentoyhtiöt edellyttävät lentäjiksi hakevilta.
Koska koulutustunnit maksavat maltaita pitäisi sinun pulittaa toinen satatonnia
ylimäääräisiin lentotunteihin, niin saattaisit ehkä päästä haastatteluun saakka. On kyllä aikamoista rahastuksen makua.
Lentäjämimmi
Kallista harrastamista tosiaan. Tämä rahastaminen Malmilla lopuu vuoden lopussa ja jatkuu kyllä muualla.
Jaska om kuallu.
Mitenkäs NordicFlite? Ostivat kai TTT:n lentokoulutus toiminnan?
Mikäli ketään täällä vielä lukee, niin Aeroplesta kannattaa pysyä mahdollisimman kaukana. Yhtiö markkinoi itseään ”premium lentokouluna” mutta palvelun taso koululla on erittäin matalaa ja tavoitteena on vain saada ihmiset allekirjoittamaan sopimus mihin jäävät jumiin velan kanssa. Joudut myös taistelemaan jatkuvasti siitä että saat asioita eteenpäin, sillä vastaukset asioihin ovat välillä äärimmäisen hitaita ja saattaa mennä kuukausia kun lentoja ei järjestetä lainkaan oppilaalle. Koulutuksen alussa kirjoitettava sopimus varsin kattava ja on kymmeniä sivuja pitkä, missä aeropole pesee itsensä kaikesta vastuusta mikäli koulutuksessa tulee vaikeuksia, tai koulutus pitkittyy. Aeropolella on lukuisia oppilaita, jotka ovat maksaneet tämän Diamond Cadet paketin, mutta eivät sitä ole saaneet ikinä loppuun, oli se sitten henkilökohtaisesta syystä tai koulun huonojen käytäntötapojen takia. Koululla on myös harvinaisen huono tilanne opettajien sekä lentokoneiden suhteen. Tällä hetkellä aeropolle omistaa MAX yhden koneen ja leasaa loppuja, millä koulutuksia suoritetaan. Opettajia Aeropolella ei myöskään ole enää juuri lainkaan, kun kaikki aikaisemmat ovat saaneet tarpeekseen huonoista käytännöistä ja yrityksen johtoportaasta.
Lyhykäisyydessään Aeropolelle ei kannata missään tapauksessa mennä kouluttautumaan, sillä koulutuksesta joutuu maksamaan sairaaloisen summan, mille et saa vastiketta ja koulutus venyy vuosia pidemmäksi mitä sen tarvitsisi olla.
onpas sielä mennyt jotain hampaan koloon
Aeropolella näyttää ikävä kyllä olevan aika monta konetta myynnissä.
Juuri näin tyhjentävästi kirjoitettu.
Kuluttaja riitalautakunnassa on ainakin 6 valitusta tälläkin hetkellä ja tiedän vähintään niitä tulevan 4 lisää. Omaan valitukseen tästä surkeasta lentokoulusta odotan vastausta ja sitten mennään oikeuteen hakemaan päätös.
Pasilan Teletorni
suositellaan myös Kalasataman tornitaloja, joihin pääsee ilmalentoputkea pitkin ylöspäin
BF-Lento on oikea paikka. Niin kauan kuin Pupassa ja Gunissa henki pihisee, niin sinne vaan. Saatte kaikki mitä tilaatte, eikä tule peräruiskeita. Vahva suositus.
T: ex ope