Olen vaihtamassa autoa niin, että toimitus olisi 2014 tammikuussa. Onko Toyotan bensaturboista vielä mitään aikataulutietoa vai voinko vetääToyotan heti yli listalta?
Bensaturbot
2013?
14472
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Saako Skodan oikealla automaattilaatikolla, sillä en luota DSG-laatikkoon ja se nykii epämielyttävästi. Mikä on viive tilauksessa?
Siis oli kyse Toyotasta, ei Skodasta. Toyotaa ei uskalla ostaa automaatilla, tulee painajainen
http://m.iltalehti.fi/autot/2013062517191144_au.shtml
Toyota on sitoutunut vihreisiin arvoihin ja toimii vastuullisesti ja näin ollen vuoden 2014 malleihin saatavissa olevat uutuudet:
Bensaturbot
Ruostumaton teräsrakenne kori
Ajo-ominaisuudet
Normaalit muilla valmistajilla käytössä olevat noin 30000 km huoltovälit huoltotarve ilmaisimella
Ainakin yhden huoltovälin kestävät ajovalopolttimot
Tervetulo tutustumaan
Lisäksi Toyotan valinnut henkilö saa suurta arvostusta liikenteessä muissa auton omistajissa :D
2014 tulee bmwlltä. tojota ei pysty kehittää turboo.
Luetun ymmärtäminen tai paperille kirjoittaminen auttaisi varmaan erottamaan bensan ja dieselin.
Huomaa BENSA - DIESEL, ne kirjoitetaan aivan erilailla.
Oleppa ensikerralla tarkempi niin et munaa itseäsi.
veteleppä sihen pikku kätöseen sitä pikkuista.. BENSA TURBOT TULEE TOJOTALLE BMWLLTÄ. 2014 MENNESSÄ. MISSÄ PUHUTTIIN BENSASTA JA DIESELISTÄ IDIOOTTI. tosiaan luetun ymmärtäminen tojo pellellä hakusessa. hakeudu sinne peruskouluun..
Jos turbo on ehdoton vaatimus, älä ainakaan osta VW-turboa (Audi, Seat, Skoda, VW). Niiden murheista voit lukea Vag-Areenalta. Toimivia ja pitkäikäisiä turbomoottoreita löytyy Fordilta (poislukien 1.0-litr.), Opelilta ja Chevroletilta. Näillä on ajettu jo vuosia, eikä vikoja ole ilmaantunut.
Keskustelin pitkään Toyota-myyjien kanssa asiasta. Tehdas ei aio tuoda bensaturboja mallistoonsa. Ne ovat liian riskaabeleita kestävyyden osalta, väärinkäyttö on yleistä ja se on kuluva osa.
Toyota panostaa sen sijaan jatkossa hybridimalliston laajentamiseen (vaparibensa ja sähkömotti) sekä BMW:n dieselmoottorien laittamiseen malleihin. Näillä eväillä päästötaso saadaan laskemaan.
Joten turha odotella turboa bensakoneiseen...
Toyotan dieselmurheista todella näkee, että Toyotan kannattaa jättää turbomoottorit niille, jotka ne hallitsevat. Toyotien ajo-ominaisuudetkin sopivat paremmin hitaille, vanhanaikaisille ja kömpelöille vapareille.
Vedä samaten yli VAG konsernin tuotokset, jos et pidä yllättävistä korjauskuluista.
Mutta onneksi noita kelvollisia pieniä bensaturboja löytyy muilta merkeiltä. Chevrolet cruze 1,4T, fordin 1,0 eco boostit, jne.
Tollasen pösilön kannattaa jatkaa edelleen bussin käyttämistä. Suosittelen myös preservatiivien käyttöä ettei epäotollinen geeniperimä lisäänny maassamme
Tupla-Turpo tulossa Verso S:ään tammi-marraskuun vaihteessa 2019.
Toyotalla ei todellakaan riitä rahkeet rakentaa nykyaikaista turbomoottoria, vanhoihin moottoreihin on nyt vaan tyytyminen. Se on sinänsä sääli, koska muotoilullisesti Tojo on kovasti kehittynyt.
Tavallaan käy Toyotaa sääliksi ja kaikki tojofaneja myöskin.