Ja totuttuun tapaan valo ei ollut myönteinen. Aiheena tällä kerralla se että Finnair ei vastaa selvityspyyntöihin, eikä maksa lakisääteisiä myöhästymiskorvauksia. Finnar vieläpä myöntää panttaavansa tietoa.
Kuningaskuluttajan lähetys löytyy Ylen Areenalta.
Kuningaskuluttajan lähetys löytyy Ylen Areenalta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kjäh, kjäh. Finnairille alkaa tulla lunta tupaan vasemmalta ja oikealta, sisältä ja ulkoa, edestä ja takaa. Mikäköhän voisi olla enää sellainen intressiryhmä, joka on Finnairiin tyytyväinen?
Hyvä kello kauas kuuluu, huono vielä kauemmas.
Minä olen hyvin tyytyväinen. Olen ahkerasti lentävä ja kanta-asiakas. Homma toimii ja edut hyviä.
Kjäh kjäh vaan!
Mitkä edut?
Kortilla pääsee taksista kivasti jonottamatta loungen puolelle, korotukset toimivat eikä tartte sitten ruoastakaan valitella. Puhelinlinjat toimivat, meilit kans. Boardingissa ei tartte ryysiä. Tarvittaessa ilmainen ylimääräinen laukku. Nää nyt ekana mielessä. Ja jatkolennoilla kumppanit huomioivat ihan kivasti.
Ja teen 40-50 h/vk duunia, maksan lennot itse. Kun kuitenkin joku alkaa taas saman vanhan laulun että helppoahan se on kun työnantaja maksaa. Onkohan "työnantaja" kovinkin tuttu käsite tällä palstalla?
Mutta kun ohjaat pisteet AA:n tai BA:n. mailinkeruuohjelmaan saat paremmat edut. Itse lennän Finskillä bisneksessä ja toimin näin.
Tatulla taas psykoosi päällä?
On se tuttua jos firma maksaa
http://www.vero.fi/fi-FI/Syventavat_veroohjeet/Verohallinnon_ohjeet/2012/Bonusten_verotus(20216)#139pisteidenjakautumiennveronalaisiinjaverovapaisiin
Kannattaa katsoa missä kohtaa niitä lentopisteitä käyttää, ettei tule veroylläreitä.
Katsoin jutun. Onhan Finnair vastannut, "yllättävä syy, johon ei voinut etukäteen varautua". Ja se puolestaan selkeästi rajaa vian korvattavien ulkopuolelle. Onko (jokaiselle) asiakkaalle vastattava koko varaosan hankintaketjun nippeleillä ja maallikko sitten arvioi onko oikeutettu korvaukseen eli oliko osa "vastikään vaihdettu" tai muuten lentokonehuoltoteknisesti korvattavien piirissä vai ei...
Ihan hyvä, jos asia selvitetään. Minulla ainakaan ei riitä kompetenssi arvioida mikä on ennalta aavisteltava vika ja mikä ei.
Olisi ihan näppärää, että olisi joku riippumaton instanssi, joka saisi vikatiedot ja kertoisi onko korvattava asia vai ei. Mutta että minulle lähetettäisiin mapillinen dataa ja itse alkaisin arvioida saanko 250 euroa vai en. Ei riitä kiinnostus ja aika. Maksaa enemmän kuin tuottaa.
näitä omaan pussiin syitä voi aina keksiä! että näin taas kerran lunta cabiiniin;)