Saha ei käy kuumana,eikä kestä kierroksia.tulpan arvot nyt tälläinen NGK BM 7A ohjekirja puuttuu
Stihl 021 moottorisaha
65t
128846
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ilmansuodatin tukossa,suutin tukossa. Myös liian laiha seos mahdollinen jos sylinteri/männän tiiveys huonontunut kulumisen seurauksena.
Ilmansuodatin putsattu paineilmalla.Äänenvaimentaja putsattu,bensaletkun suodatin putsattu.Sahata voi ja ottaa kierrokset,mutta kun kuumenee ei ota kierroksia sammuu.Mikähän on oikea tulppa?
On monta mahdollisuutta esim. viallinen tulppa joka kuumana lyö läpi sama sytkäpuolasta, kaasarin säätö pielessä, tankki ei saa korvausilmaa, tankin ja kaasarin välinen letku rikki, kaasarin kalvot kulahtaneet eli ei saa bensaa...
- kaikki noi ei välttämättä kuumuudesta johdu mutta oireet tulkitsee helposti väärin kuumuudesta johtuvaksi.
Tähän on kyllä pakko vastata että KVG -eli jos vähänkin viitsisi googletinta käyttää (vaikak yllättävällä hakusanalla Stihl 021 ) niin oikean tulpan tyyppi löytyisi hetkessä ei tarvitsisi täällä odotella että jos joku vastaisi, samoin käyntiongelmistakin käyty aikalailla keskustelua ihan Suomeksi joita löytyy myöskin tuolta KVG:sta
-mutta käy nyt oikea tulppa (Bosch WSR6F, Champion RCJ7Y, NGK BPMR7A) vaikka tuolta sitten katsomassa:
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/b16d0e634014067488256dee005c6671?OpenDocument
mikä on tulpan väri ?
se kertoo onko laihalla tai rikkaalla. Laihalla jos sahattu niin monesti menee mäntä,renkaat,sylinterikin. Seosruuveja ei summamutikalla kannata säätää ollenkaan.
Joo tärkein perussääntö säätöön korvakuulolla on että moottorin pitää hieman röpöttää kun kaasun laittaa täysille - jos kiertää täysille liian "puhtaasti" niin on liian laihalla joka tosiaan rikkoo koneen.
niin , 2t moottorisaha pitää hieman röpöttää,nelistää lämpimällä koneella ilman kuormaa täydellä kaasulla. Kun se kiertää tasaisesti kovaa niin silloin on laihalla eikä jaksa kuorman alla toimia oikein.
suuttimet kannattaa laittaa perusarvoihin ,jos ei tietoa onko niitä pyöritetty.
Niillä saha pelaa periaatteessa parhaiten ja kestää. Tehtaalla säädetty niihin.
Taitaa kaikissa olla sama ?
tuossa omassa Stihl ms 200 sahassa
H ruuvi , varovasti pohjaan ja 3/4 auki
L ruuvi ,varovasti pohjaan ja 1 kierros auki
(näistä olen hienosäätänyt vain vähän,milli pari ruuvimeisselin pyörähdystä on aika paljon)
Jos minulle tulisi saha joka ei pyöri kunnolla.
Niin vaihtaisin/puhdistaisin tulpan
katsoisin bensansuodattimen = on bensatankissa letkun päässä,jonka saa koukulla,pitkillä kärkipihdeillä pois. Vaihto jos ei vaihdettu (halpa stihl sahoihin)
Uudet bensat 3% seoksella
ilmansuodattimen täydellinen puhdistus
Kaasutin perusarvoihin
Jos ei toimi
niin
sitten voi katsoa puristukset mittarilla ( 1min homma, jos käyttää vaikka huollossa
Kaasuttimen kalvot
ilmavuodot. alipainemittaus
Mitä minä tiedän niin tuossa 021:ssa perussäätö L ja H ruuveihin olisi 1 kierros auki.
mun stillissä oli aikoinaan samansuuntanen tauti, tuomio oli,,,on leikannu kiinni, osta uus
On uusia ja vanhoja,mutta ajatteli saavan tämänkin toiminta kuntoon...
Tyhjäkäytiä on mutta ei kestänyt kierroksia ökähtää.
On vaan nuo varaosat niin kaukana,ettei viitti jokapäivä lähtee hakee,tulppa just löytyy paikkakunnalta.
muuta kaupunkiin, niin alkaa service pelamaan tai osta husqvarna.
Muutin mutta alkoivat häädöllä uhkailla kun parvekkeella aloitin klapihommat.