Mistä voi seurata mussukan ja kumppaneiden MM menestystä?
MM 2013
penkkiurheilija joo
39728
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
http://www.cikfia.com/competitions/cik-calendar/2013/sarno/kf-junior/results.html
Art GP nousee vielä kärki-kahinoihin näissä karkeloissa.
RFM menestyy laajalla kuskirintamalla. Mukana on mahdollisesti myös yksi suomalaissankari.
Artin vahvuus on tyhmien isien rahastuksessa suomessa. Ulkomailla turisteja.
kari 17
haapa 52
Aika-ajossa käytännössä mahdollisuus kolmeen täysvauhtiseen kierrokseen. Kolme ensimmäistä menee renkaiden lämmittämiseen. Kierroksia 6. Kari paras suomalaisista. Kaikilla yksi alkuerä takana. Kari taas maalissa paras 3:s, mutta penaltn jälkeen 17., Tovanen 11. ja Haapalainen 14, Pasma 16. ja Puhakka 17.,muut taaempana.
Eiköhän nuo rahastajat löydy muista teltoista...
Nyt sataa. Ketkä nyt ovat rattimiehiä kun sää tuo lisähaasteita?
Tolvanen nousi huimasti peräpäästä 7:ksi. Peltola taisi olla 5. omassa erässään. Kari tippui nelosesta kympiksi ja Haapalainen nousi kympiksi ja tippui takaisin 17:sta.
RFM suomalaissankari upposi sateeseen. parhaat tänään sateella
tolvanen ajaen peräpäästä sijat 7. ja 7. myös peltola mennyt hyvin
ajaen sijat 5. ja 10. keskikaskista.
Huomenna on pari erää jäljellä ja sitten vielä pre- ja finaalit. Tolvasella parhaat eväät toistaiseksi. MM voi olla toivottoman kaukana, mutta kympin sakkiin kyllä. Yllätyksiäkin voi tulla. Niistä esimerkkina Tolvasen nousu melkein takarivistä 7-paikoille. Oma hyvä ajo ja töisten töpeksintä voi ostaa muidenkin sijoituksia. Mitään ei ole vielä menetetty/saatu.
Tolvasella menee kovaa. Neljä alkuerää sijoitukset 11, 7, 7 ja 4 ja kaikki takarivistä startaten.Peltolalla on myös hyvin pullat uunissa. Kari on kangerrellut odotuksiin nähden, mahdollisuusia vielä on. Haapalainen olut kolmasti lähtökolareissa, hänellä ja muilla alkaa olla maitojuna edessä.
Kyllä se on mussukan vauhti nyt laitteista kiinni.Toisilla on taas paremmat vehkeet!!!
Finaaliin 3 suomalaista. Haapalainen oli prefinaalissaan 9. ja lähtee paikalta 17 tai 18, Korpivaara pren 16 ja lähtöpaikka toiseksi viimeisestä rivistä ja Kari preensä 17 ja lähtöpaika finaaliin takarivistä. Kympin sakkiin jos joku pääsee, niin erinomaista. Maailmalla taso on kivenkova,
Kari teki kyllä tänä vuonna uuden suomenennätyksen.Taisi pystyä keskeyttämään kolariin 13 finaalissa kauden aikana!Ja aivan oma moka oli tänäänkin!Vauhti on,ajosilmää ei!
Ei se nyt ihan niinkään ole. MM finaalissa voi joutua pihalle ihan ilman omaa syytä tai omasta syystä tai siltä väliltä. Lähtökiertroksen kolreista harvoin löytyy syypäätä. Joka tapauksessa finaali on takana. Haapalainen paras suomalainen14. ja Pasma, joka pääsi sittenkin mukaan 22. Kari ja Korpivaara keskeyttivät lähtökierroksella. Tolvasta hatuttaa varmaan eniten. Hienot alkuerät ja prefinaalissa kolarointia niin, että sijoitus putosi rajan väärälle puolelle ja sieltä ei ehtinyt enää nousta. Ensi vuonna paremmalla onnella. Onnittelut kaikille mukana olleille. On miehen työ pistää itsensä likoon maailman parhaiden kanssa.
Taktiikka petti taas. on turhaa lähteä baharaniin, jos olet ensifinaalin 34. Miltei mahdoton nousta edes 10 sakkiin kokonaispisteissä.
Tumppi tsemppas hyvin, ja on bahrainissa kärkikahinoissa mukana. Tumpilla suomipojista parhaat mahdollisuudet.
Ei ollut soomipojuilla taaskaan mitään asiaa edes kohtuullisille sijoille.
Parempi olisi lähettää Jammuista sinne kärkikavereita. Ne sentään osaa ajaa.
Se vois olla melko hauska näky.
Eiks Jämjäm tiedä, että MM:iin ei lähetetä, sinne lähdetään. Jammukuskeista ei löyd tarpeeksi munaa käydä mittaamassa osaamistaan. Tallipaikkoja on ostattavissa hyvistäkin teameistä a' 5.000, - 15.000,- €/kisa. Ai niiin MM:ssä pärjääkin vain rahalla eikä osaamisella. Unohtakaa koko juttu.
akk hehkutti::: Kaikien aikojen isoin ja kovatasoisin ryhmä Suomesta MM:ssä
........... Oli kaikkien aikojen huonoin tulos........Missä on kovat Suomi kuskit...............
.......................................................onko tehty jotain väärin.......................................................
Tyypillistä suomalaista hehkutusta. Vouhotus oli hirveä, mutta tulokset surkeat.
Odotellaan seuraavaa sukupolvea, jos niillä menis paremmin.
No tsekatkaa tuota valmennusryhmää ja sen kuskeja. Ja mitä ne nykyään tekee siellä valmennuksessa. Vähäisetkin toimintarahat käytetään kun käydään saariselällä harjoittelemassa jäällä ajoa ja crosscartilla ajoa. Valmennuksessa puuhailee kaksi Kempeleen miestä ja yksi sillankaiteeseen ajaja sekä joku kuopiolainen kuntosaliohjaaja. Voiko tuosta nyt sitten ammentaa jotain. Ryhmä on kutistunut parissa vuodessa yli puolella ja yhtään kunnon kuskia ei tule tuosta porukasta. Oisko siis jossain jotain vikaa? Taitaa olla AKK:n historian valmennuksen surullisin vuosi, sillä ei ole yhtään kuskia kansainvälisissä rata-sarjoissa. Ja tähän ei lasketa Fiatilla ajamista ja tai jossain amerikassa 6 kuskin jokkissarjaa. Ehkä AKKn pitäisi tehdä oma valmennusryhmä crossiin ja jokkikseen, kun siellä on aika paljon helpompi menestyä, kun kuskeja on koko maailmassa yhteensä 30.
Näinhän se menee, mutt tulosta ei taija näil
tulla juu
Ja kohta lisätään ryhmään taas muutama artisti
No ketäs sinne valmennusryhmään pitäisi sitten saada? Jos ei vaan ole parempia tarjolla? Sulla on varmaan 10 parempaa kuskia tiedossa, mutta juuri nyt et muista nimiä. Ei kai kaikki ole AKK:n vikaa jos menestystä tule? Ihme valittajia täällä, mutta koskaan ei ole kellään mitään omaa ratkaisua ongelmiin. Kilpailu on kovaa kaikissa lajeissa maailmalla, vertaa Suomen nykyistä menestystä esim. yleisurheilussa, mäkihypyssä, hiihto jne. Taitaa olla kulta-ajat takana päin suomalaisilla.
Edellä hyvä pointti. Ajatellaan kerrankin positiivisesti eikä haukuta ketään.
Eli ehdottakaa ne kuljettajat jotka teidän mielestä uusina kuuluisivat valmennusryhmään ja miksi. Muistakaa kuitenkin valmennusryhmän perusajatus. Urallaan eteenpäin yrittäviä pitää kuljettajien tulisi olla.
Ei puhuta nykyisistä mitään, jotta pidetään keskustelu positiivisena.
Eli ei muuta kun ehdottelemaan...
Ei näköjään yhtään ehdotusta.
Eli on varmaan parempi jatkaa samalla vanhalla kaavalla ja haukkua kaikki jotka ovat ryhmässä tai mahdollisesti sinne valitaan.
Valmennusryhmään kuuluvat karting kaverit ovat kaikki lahjakkaita kuskeja, joilla olisi taitojensa puolesta mahdollisuus mihin vain. Maailmalla taitojen lisäksi tarvitaan tänään kassikaupalla rahaa ja suhteita. Ehkä se on näistä kiinni, että suomipojat eivät vielä ole kansainvälisissä huippukisoissa seisseet bodiumilla. AKK ei tähän ole vaikuttanut mitenkään kielteisesti. Valmennus on ollut hyvää, joskin vaatimatonta määrältään.
Suomalaiset on tottunnu urheilussa ja autourheilussa liian hyvään.
Bottaksen ja Räikkösen jälkeen kukaan suomalainen ei aja pitkään aikaa esmes F1-sarjaa ellei siellä joku muutu.
Lähivuosina tän lähialueen kuskit tulee Venäjältä jossa on fyrkkaa ja Suomessa ei ole. Voi olla että ne on osaks jotain vitalipetroveita ladakuskeja mutta rahaa on ja vain se merkkaa maailmalla nykyään.
Okei vähän pitää autookin osata ajaa mutta eikös nykyvirolainen ex F1 kuski MS ole jatkossa siellä vennäinmaalla sitä joteskin opettamassa ja hoitaa sen. Puhuvat pikkuformularellusarjasta vaimikäsenytoli jonka Venäjän AKK tai mikälie maksaa jotain 20 kuskille ja MS sekä tukiorganisaatio pyörittäs. Toki aina ryssä voi juttusa aina ryssiä kun se on maantapa siellä mutta haluu ja yritystä on.
Missäs meiltä on tommoset yritykset ja rahat siihen?
Siinä kun naapuri heittää ison rattaan päälle on silloin ihansama mitä jossain AKKn valmennuksessa tapahtuu ja näillä palstoilla höpistään ja itketään.
Jospa yritettäs jotenkin saada nää kotimaan sarjat ja hommat kuntoon ja kukoistaan kartingista vaikka alkaen.
Kyllä yksi suomalainen vastaa edelleen kymmentä ..............:ää (ei sovi sanoa ryssää, kun se viittaa kiihotukseen kansanryhmää vastaan?). Bahrainiin lähtee joukko suomipoikia ajamaan juniori MM:stä. Mitalit voi jäädä haaveeksi, kun siellä taidon lisäksi tarvitaan kassikaupalla rahaa, jotta päästisiin parhaisiin teameihin. Ai niin kun suomalaisetkin ovat täkäläisten ökyisien rahalla, tosin pienemmällä, maailmalle lähettämiä puolikädettömiä kuskeja, niin ei ne sittenkään voi pärjätä. Jos Rotax kärki tai jammujen kärki saisi sen verran rahaa kasaan, että pääsisivät näyttämään, niin voisi täälläkin alkaa eri meininki.
Ai että hivelee kun joku luulee mua rikkaaks :-)
JOO! Russat on iso maa ja iso toleranssi. Kyllä siperia opettaa, kun arolta alkaa tuuleen.
Nyt olis tässä talvee aikaa koota kaikki kaudella 2013 ulkomailla ajaneet kartingkuskit/huoltajat/tiimit yhteiseen palaveriin ja aloittaa kansallinen yhteistyö. Miettisivät mitä oli tehty hyvin, mitä voi parantaa, mitä voi kehittää. Ja se, mitä voi KAIKKI yhdessä tehdä suomalaisten menestymisen eteen. Ei tuolla maailman kovimpien AMMATIKSEEN kartingia ajavien joukossa voi yksin kukaan suomalainen kuski/tiimi menestyä. Ajat ovat ihan eri kuin joskus muinoin Häkkisen-Salon-Räikkösen aikana. Nyt ei enää eletä aikaa suo-kuokka-ja-jussi. Yhteistyö tuo vahvuutta kaikille.
AKK:ssa mietitään ja kehitetään. Eipä taida auttaa.
Eikun vielä vaan tiukempi "turvaväli" tuomarointi sm kisoihin niin varmasti ei suomipoikia tulla näkemään kärjessä ulko kisoissa enään koskaan...
Ulkomailla ei hyssyttelemällä pärjää, vielä heikommin turvaväli tyylillä...
Da da. otsin harashoo, nijet broplem ruski toveritski tinki jest, patom F1. Finski tsuhna nijet bonja.
Jokos on Bahrainista tuloksia?
Vasta huomenna alkaa harjoittelu, josta tuloksia Fian sivuilla. Tänään testataan (sateessa!!?). Poikkeuksellisesti finaalit ovat jo lauantai-iltana. Maailmanmestaruukisa tuskin tulee, mutta finaalipaikatkin olisivat suomalaisamatööreille hatun noston arvoisia.