Hei!! Olen jo pitkään harkinnut kouluttautumista stuertiksi!! Voisiko joku kertoa millaista työ on? Minkälaiset vuorot? Paljonko palkka? Onko vapaata? Työn etuja? yms.. ihan mitä vain!!
stuertit ja lentoemännät
vielä nuori
102541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
sama kun tarjoilisit keskikaljaa kalliolaisessa räkälässä sillä erotuksella että siinä kalliolaisessa räkälässä on neljä kertaa enemmän tilaa työskennellä.
Tuskinpa se nyt on ihan sama kuin kaljan kantaminen Kallion kuppilassa, olitkos nyt ihan tosissasi!? =D Mikä vitsi. Ensinnäkään lentoemon/stuertin hommiin ei pääse kuka vain, ei keskiverto tarjoilijat osaa eri kieliä, vaativaa asiakaspalvelua, ole erityisemmin koulutettujakaan, eivät ole koulutettuja eri hätätilanteisiin ym. Kyllä se tasoero on hyvinkin suuri. Lentokoneessa tarjoileminen on hieman eri juttu kuin jossain kuppilassa, paljon haastavampaa. Ja plussaahan siinä on kun pääsee eri puolille maailmaa, näkee ja tapaa erilaisia ihmisiä jne. Samaa ei voi Kallion kuppilan tarjoilijatar varmaan sanoa.
Suomalaisissa koneissa asiakaskunta on juuri tuota "kalliolaista" prototyyppiä, monta viini(a)pulloa ehtii juoda Euroopan lennolla?!
kuka ne ripulikakat ja oksennukset siivoaa lentokoneen vessoista lennon aikana, vai siivoaako kukaan? Minun mielestäni lentoemon ja stuertin homma on kyllä kaikkea muuta kuin ihanteellista.. ja mikä siinä asiakaspalvelussa on sen vaativampaa kuin muissakaan palveluammateissa, en ymmärrä.
Jotkut jaksavat olla aina iloisia ja ystävällisiä, toiset useimmiten kärsimättömiä ja kärttyisiä joilta ei millään tahdo hymy irrota.
en koske yrjöön enkä ripulipaskaan, trust me. tuskin sinäkään haluaisit että kosken, sillä onhan koneessa aika rajalliset puhdistautumismahdollisuudet. siivoojat järjestää ylimääräiset eritteet pois, se on niiden työ. vessat voi aina sulkea jos niitä ei voi käyttää..
ja olen se hymyilevä emäntä, vaikka 75% matkustajista koskaan vilkaiseekaan minuun päin eikä sano halaistua sanaa kun kysyn "kofi oor tii?"
Ihan ensiksi: tähän ammattiin ei niin vain 'kouluttauduta'! Kursseille pääsee, jos pääsee, se on monesta seikasta kiinni. Kursseille pääsystä voit saada jonkinlaista kuvaa siitä, että hakemuksia esim. Finnairille saapuu n. 1000-1500 kpl, ja kurssille otetaan max. parisen kymmentä. Karsinta on kovaa, ja moni hyvä ehdokas ei koskaan pääse tähän ammattiin, valitettavasti.
Työ on rankkaa asiakaspalvelua lentokoneessa, työtilat eivät ole suuret. Työvuorot ovat hyvin epäsäännölliset, työpäivä saattaa alkaa hyvin aikaisin aamulla, tai mahdollisesti erittäin myöhään illalla, eli hyvät unenlahjat on suuri etu. Viikonloppuisin kun kavereilla on vapaata, sinä olet tod.näk. töissä. Juhlapyhinä (esim. jouluna) saattaa joutua olemaan poissa kotoa.
Vapaapäivien määristä on tietyt määräykset, paljonko niitä on oltava kuukaudessa - samoin siitä kuinka usein on oltava viikonloppuvapaa.
Työ on erittäin kivaa, antoisaa ja kahta samanlaista työpäivää ei ole. Jos tulet hyvin toimeen erilaisten ihmisten kanssa, omaat hyvän kielitaidon (suomi, ruotsi, englanti ovat pakolliset, muut plussaa), olet kärsivällinen, sinulla on kokemusta asiakaspalveluammatista, ja kestät stressiä, niin sitten tämä homma voisi sopia sinulle.
Lentoyhtiöt ilmoittelevat esim. nettisivuillaan kun haku on alkamassa/alkanut. Tarkkaile vaikka sieltä ja laita hakemus vetämään. Ja sitten vain onnea matkaan!
Ja (palkattoman) kurssin läpäistyäsi sinulla on _mahdollisuus_ saada määräaikainen työsopimus..
Niin, siis Finnairilla.
...jos tykkää pojista vähän normaalia enemmän ;)
Näinon, hakemaan siitä ja sassiin!