Haluaisin alaa paljon tuntemattomana kysyä, että eikö olisi paljon hermoja- ja kukkaroa säästävämpää ajella vanhemmilla traktoreilla, joissa kuitenkin riitävästä voimaa, esim. joku 80-100 heppainen 80-90- luvun nelikkovalmet. Halpoja ylläpitää, eikä tule järjettomän kallista korjausta, mikäli tulee automatiikkaan vikaa, kuten uudemmissa voi tulla vaikka kymppitonnin korjauskulu tuosta vaan, olen kuullut. Tuleeko monellekaan vuodessa niin paljon käyttötunteja, että se puolustaa uutta konetta, jossa kaikki tsoistikit sun muut??
Pikku traktoreilla hyvä lopputulos?
peltopellen veli
10398
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
"Riittävästi voimaa 80-100 heppaa" kunpa se riittäiskin. Eikait sitä nyt uutta
ole kenenkään pakko laittaa.
Jollain karjatilalla jossa ajetaan päivittäin voi olla uusi traktori perusteltua. Viljatilat pärjää mun mielestä vanhoilla koneilla. Poislukien ehkä muutamat monisatahehtaariset.
Mitä ne karjatilat ajelee päivittäin ; pari paalia päivässä.rehuu.Lienee tekemisestä pulaa jos on aikaa rallailla päiväkaudet hurua traktorilla.Vittu siinä mitään uutta raktoria tarvii.
Apetta tehdään usrimmiten päivittäin, tai ainakin sitä joutuu siirtämään täyttöpöydälle päivittäin. Satapäinen karja tarvitsee syödäkseen sellaisen määrän evästä, että ei ole mitään mahdollusuutta tai järkeä hankkia laitteita, jolla tehtäisiin monen päivän ruoka kerralla. Useamman vaunullisen peräkkäin tekeminen peräkkäin toki onnistuu, mutta appeen teossa rehuun sekoittuu niin paljon ilmaa, että suuren osan vuotta ilman lämpötila on sellainen, että myös pilaantumisprosessi käynnistyy. Myöskään rehun varastointi navetan yhteyteen moneksi päiväksi vaatisi valtavat tilat, joka myös maksaa, lisäksi eläin syö mieluummin tuoretta rehua eikä päiväkausia navettailmaa ottanutta ja seisonutta rehua. Joten kyllä sitä vain päivittäin pitää ainakin valmista apetta liikutella yhdellä traktorilla, itse appeen valmistukseen tarvitaan kaksi traktoria, toinen pyörittää ja siirtää vaunua ja toisella lastataan komponentit vaunun kyytiin.
Itsellä on uusin traktori 8 v, uusin hankinta sensijaan juuri tuollainen 100 hv käytetty, 15 v vanha kone, jolla oli tarkoitus pyörittää apevaunua, niin ei tarvitse etukuormainkonetta siihen sitoa. Huollettu kone tuli pihaan, pistettiin töihin ja ensimmäisellä appeen pyörityksellä hajosi yksi paikka. Purettiin, tilattiin varaosat, meni aikaa, korjattiin, kokeiltiin uudelleen, hajosi toinen paikka. Ensimmäinen kuukausi meni ilman yhtään onnistunutta työsuoritusta, sitten alkoi jo kestääkin, mutta kahden vuoden jälkeen edelleen varaosaliikkeen laskussa on enin osa tuon merkkisiä osia, kolmea merkkiä löytyy talosta. Kannatan kyllä käytettyjen koneiden ostoa ja kerran hankitun koneen ajamista pitkään, mutta kyllä tuo kone on ainakin puolet lisää maksanut kaikkine varaosineen ja hukkaan menneinä työaikoina. Koneen tarkasti huoltomies ennen ostoa ja korjuut tehty omana työnä, poika korjaamoihmisiä, joten vieraalla teettäen olisi maksanut vielä enemmän.
Nämä traktorit on siinä mielessä ihmeellisiä koneita, että niiden hinnat ei laske nimeksikään vuosien vieriessä, kaikista järettömimmin pitää hintansa juuri mainitsemasi nelikkovalmet.
Itseasiassa kun laitat muutaman tonnin lisää, niin saat pakasta vedetyn uuden koneen pihalle.
Mikäli haluaa ostaa sellaisen koneen, jonka hinta on jonkinverran laskenut suhteessa uuteen, niin ikää alkaa olla yli kaksikymmentä vuotta ja sen ikäisessä on aina jotain remppaa, se vaan kuluu ajanoloon jonkinverran.
Mikään ei viittaa siihen, etteikö kyseiset pelit pitäisi arvoaan myös jatkossa.
heti palstalle kun kärjessä on joku asiallinen aloitus.
Traktori on sijoitus, siitä saa aina omansa pois.
Jos todetaan että uudesta Fendtistä 300 teur on liikaa tai mitä nyt 936-939 maksaakaan, niin onko koneita jotka liikkuu pellolla yhtä vauhdikkaasti murto-osalla hintaa? Case Quadratrac?
Sisi vanhoja pommeja