Kuulin että thaimaassa kannattaa vuokrata mopo ja katsella maata.
Niin tarkoitetaanko moottoripyörää, kevyt sellaista vai oikeata suomalaista mopoa?
Voisin harjoitella kotona ennen lähtöä.
Niin tarkoitetaanko moottoripyörää, kevyt sellaista vai oikeata suomalaista mopoa?
Voisin harjoitella kotona ennen lähtöä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
skootterit ovat yleensä 80-150 kuutioisia pelejä
Jos tilanteesi on se että aiot harjoitella nyt lokakuussa mopoilua ennen Thaimaan liikenteeseen lähtöä niin muista hyvästellä läheisesi ja hoitaa asiat kuntoon nimittäin voi olla ettet palaa.
Vain kokeneille motoristeille voi suositella mopoilua ympäri Thaimaata ja katsella maata kuten sen ilmaisit.
Eri asia on jos liikut vähän kerrallaan jossakin hiljaisemmalla alueella tai turistikohteiden laitamilla.
Kuumuus tekee motoilusta entistä haastavamman. Jo 20 minuuttia 37 asteen lämmössä alkaa herpaannuttamaan ajamista.
Thai- ajokorttia varten thait ei tarvitse kuin lääkärintodistuksen joka maksaa muutaman sata bahtia. Ajaa ne ei osaa. Kun laitat vilkun päälle ja alat ryhmittyä niin sieltä vilkun puolelta on tulossa muutama kulkuneuvo täyttä häkää eikä noteeraa sinua lainkaan.
Vasemmanpuoleinen liikenne aiheuttaa kuolinkolareita satoja joka vuosi turisteille. Siihen tottuminenkin vie aikansa. Itseäni vastaan on tullut kypärättömiä turisteja sataa väärää kaistaa ja siinä ei aina tiedä kummalta puolelta he aikovat väistää vai väistävätkö ollenkaan.
Isoilla pyörillä Thaimaassa jokapuolella tuhansia kilometreja ajaneena (ja euroopassa yli satauhattakilometriä) voin karkeasti kertoa että esim Bangkokista mihin suuntaan tahansa kun lähdet 200 kilometrin säteelle niin noin kymmenen minuutin välein on potentiaalinen onnettomuustilanne vaikka kuinka ennakoi ja on kokenut.
Chiang Maista Myanmariin päin on rauhallisempaa liikennettä ja Isanissa. Pattayan seutu on pahinta.
Thailehdillä ja uutisilla on meille erikoinen tapa esitellä kadulla olevia irtonaisia raajoja ja aivoja onnettomuuksien jälkeen. Ne on myös opettavaisia.
Hommaat parikymmentätuhattakilometriä kokemusta motoilusta muualla ja sitten voit harkita Thaimaassa motoilua uudelleen.
Joo, pitkälle samaa mieltä edellisen kanssa, vaikka olenkin skootterin perässä istunut eri puolella Thaimaata satoja kilometrejä.Ovat silti ollet matkojen ehdottomasti parasta antia nuo mopoilupäivät.Skooterit kannattaa koeajaa ensin, tarkistaa, että jarrut ja valot toimivat ja, että on 2 peiliä, usein puuttuvat.Kypärät yleensä yhtä kokoa,isoja, jotka tuulessa pyrkivät niskaan.Pahinta ruuhkaa olemme kokeneet Phuketin Patongilla ja Ciang Maissa,joissa yksisuuntaiset tiet antavat lisähaastetta, suht rauhallista ja helppoa on ollut mopoilla Taolla ja Phanganilla.Taajamissa saa olla tarkkana, koska mopoja puikkii liikenteen sekaan salamannopeasti ja jos tulevat väärää puolta vastaan, ei koskaan tiedä kummalta puolelta pyrkivät ohi.Mopon avulla olemme kuitenkin löytäneet monta ihanaa vesiputousta ja rantaa omatoimisesti. Mikään ei voita tunnetta, kun pimenevässä illassa ajelee mopolla pikkuteitä , viidakko huutaa korvissa ja lämpö hivelee ihoa.Kaljottelut kannattaa unohtaa mopoillessa.
Kuules mopotyttönen kiitos hyvästä kirjoituksesta mutta. Älä ikinä lähde liikenteeseen jos sinulla ei ole oikean kokoista kypärää, liian suuri kypärä irtoaa helposti kaatuessa.Jos vuokraamossa ei ole oikean kokoista kypärää älä vuokraa sieltä.Kyllä thaimaasta löytyy sellaisia vuokraamoja joista saa oikean kokoisen kypärän ja leukaremmi kiinni. KV -ajokorttihan ja kunnollinen matkavakuutus sinulla varmaan on.
Joka reissulla nähnyt 1-3 mopokolaria. Nuoret brittikundit vetää kamikazena turistikohteissa ja piripäät vuokraa isoja pyöriä. Henki ei lähde kuin kerran niin samat kaaharit ei palaa tosin enää liikenteeseen. Turvallista opetella ajamista on ajella aluksi jonkun autojonon perässä turvavälin kanssa. Puikkelehtia ei kannata ennenkuin oppii miten liikenne toimii.
Moottoritiet ovat pienellä mopolla kuolemaksi myös ja jos ei tunne reittejä niin pitkillä matkoilla ruuhka-Thaimaassa niiltä on vaikea välttyä.
Esimerkiksi näet itse jo kaukaa että liikenne on pysähtynyt vaikkapa 500 metrin päässä moottoritiellä ja alat hiljentää omaa vauhtiasi. Takaasi tulee autoa ja kuorma-autoa jotka painaa täysillä ohitsesi molemmilta puolilta ja tekevät 40metriä ennen pysähtynyttä ruuhkaa lukkojarrutuksen täydestä vauhdista.
Siinä tuntee itsensä pieneksi.
Itse olen opetellut tekemään noissa tilanteissa samoin kuin he ja ajan ruuhkaan asti täysillä ja sitten koukkaan pientareen kautta sivulle tai väliin jos mahtuu ja kuikuilen taakse alkaako siellä paukkua.
Liikenteen tilanne valkenee sitten kun on perillä. Onhan niitä monenlaisia paikkoja isossa maassa mutta moottoriteitä suosittelen välttämään.
Aloittaja sai aivan upeita ohjeita aloittelijalle Thaikuissa, niitä kannattaa todellakin noudattaa. Hra Kokenut mainitsi Pattayan alueen vaarallisimmaksi. Voipi näin olla.
En ole muualla ajellutkaan.
Omistin moottoripyörän suomessa yli kymmenen vuotta. Aina selvinpäin ja ilman onnettomuuksia.
Mutta sitten Pattayalla meno muuttui. Oli jotain 90- luvun alkupuolta kun ekoja kertoja mopoja vuokrailin. Olivat siihen aikaan yleensä 125 kuutioisia. Kännissä ja pilvessa tuli kaahattua, kypäristä kukaan ei ollut kuullutkaan. Minulla täytyy olla suojelusenkeli koska mitään haaveria ei koskaan sattunut. Mopon sai vaikka kirjastokorttia vilauttamalla. Minulla on tallessa vuokrakuitti johon olin kirjoittanut nimekseni Donald Duck ja hotellikseni Shit- hotellin.
Olen nähnyt myös lukuisia kauheita onnettumuuksia; ei ole kivaa olla paikalla katselemassa. Pidä huoli myös että matkavakuutuksesi on ajan tasalla sekä kansainvälinen liikennevakuutus.
Itse en ole pitkiin aikoihin enää Pattiksella mopoillut enkä aiokaan.
Toivotan hienoja ajohetkiä, mikään ei voita sitä riemun ja vapaudentunnetta!!
Mopolla on hienoa tuupata, pakarilla kun on leidari on kiva ajella ympari pattajaa. Lippis on syyta on paassa jos on tallainen palvi-kalju.
Nauretaanhan minulle, mutta on se ihana leidarin vatsa.