Eipä ole mitää muuta hyvää sanottavaa kyseisestä autosta,ku että oli parempi ajaa kun nykyinen corolla.Sen verran rahaa paloi remontteihin et rupes riittää.
Opel Astra
2.0 G
163052
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kerroppa hiukan,mitä oli ongelmia,ja minkä vuoden malli.Ihan niinkuin mielenkiinosta kyselen.
Yleensä G Astroista kuulee pelkkää hyvää, mitäs ongelmia siinä oli?
astra g farkku 1.8 -99 ...
rupeaa olemaan jo mitta täynnä ja kärsivällisyys lopussa!!!
seuraavaksi vaihtuu auto ja merkki!!!!
ja lehmät lentää. Käy vaikka aikasi kuluksi tarkistamassa corollasi öljyt.
kiinnostas tietää että mikä siinäkin autossa on ollut?.Tästä g-mallista en ole kyllä kuullut suurista ongelmista.Tietenki,jos autoo ei huolla,vaan ajaa vain,ni tulos on tämä.
päinvastoin kuin dexterisi. Ehhehe. Tosin vasta 220000 km ja 5 vuotta takana "epäilyttävällä" 1.6 bensakoneella. Pakosarjan tiiviste vaihdettiin takuuna, sen jälkeen on ollut hiljaista korjausrintamalla. On muuuten jämy ajella kunnon autolla talviliukkailla.
Ainakin noita pönttöjä näkyy ruostuvan aika herkästi pakoputkesta ja eräässä 99 astrassa rupesi ohjaustehostin ujeltamaan toimi kylläkin vielä korjaus olisi kuulemma ollut n. 2000e
Takapöntön pintaruoste ei sinänsä ole ongelma, koska pöntön pinta on ainoastaan lämpöpelti. Se happanee ikävän nopeasti pois Suomen olosuhteissa, mutta sen alla on sitten kovempaa materiaalia eli itse vaimennin. Ikävän näköinenhän se ruostuneena kieltämättä on. Etelämmässä ko. pelti pidentää takapöntön elinikää huomattavasti.
Tehostimen vihellys loppuu todennäköisesti lisäämällä tehostimeen öljyä.
Astran sähköhydraulisen tehostimen kuulukin viheltää hieman, sähkömoottorin ininä kuuluu tietyissä tilanteissa auton sisään.
Karmeet on ongelmat,kannattaa kyllä kiertää kaukaa noinkin pahojen vikojen takia.
olkaa hyvä!
en malttanut olla listaamatta omia kokemuksiani:
Astra Farm. 1,8i, -99 , 90 000 tkm.(merkkihuollettu)
Kuljettajan penkki syttyi ajon aikana tuleen !!!!! Syynä oli vika penkinlämmittäjässä.
(Vakuutus korvasi korjauksen ja palaneen takin.)
Kummastelin kuitenkin kun Opelin huoltomies sanoi, että "Näitähän sattuu näille autoille tämän tästä"... ja kertoi muutaman huvittavankin tapauksen.
Lisäksi:
-Maahantuoja on jo KOLMESTI kutsunut kyseisen autoni ilmaiseen huoltoon jossa vaihdetaan jokin tehtaan jäljiltä viallinen osa.
-Tuntuu ettei kukaan missään tai milloinkaan onnistu saamaan jarruja hiljaisiksi ja toimiviksi.
-Yllättäen syttyneen moottorin varoitusvalon takia autoa saa käyttää vähänväliä Opel huollossa... ja kalliita osia moottoriin vaihdellaan. Enää en vie huoltoon vaan toivon että valo sammuisi itsestään.
-Moottori käynnistyy joskus erittäin huonosti ja käy oudon epätasaisesti. Huollossa mitään vikaa ei kuitenkaan löydy.
-Talvisin alle -8 pakkasen ei kannata autolle edes vaivautua ellei ole lämmittänyt yli puoltatuntia. Talvisin myös jarrujen kirous kasvaa omituisten kiinnijäätymisien muodossa.
Arvatkaapas onko seuraava autoni saman valmistajan tuote? Arvatkaas vaan... :(
...mies "kunnon autolla" hehhehhäähähähää
Omassa Astrassa ei noita jarruongelmia ole vielä ollut. Talvella on "normaalia" levyjarrullisessa autossa, että jarrut pakkaa jäätyä.
Edellinen menopelini oli Peugeot 206, jonka jarrut olivat jatkuvasti jumissa pakkasilla. Parhaillaan sai ajella 2-3 km. ennen kuin pyörät alkoivat rullata.
Samaa vikaa oli Golfissa. Levyt takkuilee lähes kaikissa autoissa.
...bensaa tahtoo kulua.
Ainoa osa joka uusittu on lämppärin puhaltimen moottori. Poltti vastuksen, jolloin toimi vain täydellä teholla (4).
En tiedä pitäneekö nämäkään paikkansa, mutta palstoilla useat valittavat näistä...
- öljyä kuluu ja joutuu lisäilemään huoltojen välissä.
- Takapönttö ruostuu
- nokka-akselin asentotunnistin, ilmamassa anturi
- takajarrut jumii
- Nykimistä (tulpat kannattaa joskus vaihtaa)
Omassa G Astrassa (2.0-16 vm. 2000) ei ole ollut mitään näistä vioista. No tuota nykimistä oli, mutta tuo tulppien vaihto korjasi tilanteen.
Ajettu 83tkm,ei ongelmia.Takaäänenvaimennin meni vaihtoon,lämpösuoja"mätäni".Muuten ollu ajoa,muutama pesu,ja bensaakin se"perskules"tarttee välillä.Ja moottorina on se epävarma 1.6 16 ecotech.